軌道交通“中國芯”永濟(jì)成功下線

　　本報(bào)訊12月14日，具有世界最先進(jìn)水平的首批最大功率IGBT產(chǎn)品在中國北車永濟(jì)電機(jī)公司成功下線。此舉標(biāo)志著，永濟(jì)電機(jī)公司已成為世界第四個(gè)、國內(nèi)第一個(gè)能夠封裝6500V以上電壓等級IGBT的廠家。這意味著我國在該產(chǎn)業(yè)上已與世界發(fā)達(dá)國家站在同一技術(shù)平臺上，自主研發(fā)IGBT芯片產(chǎn)業(yè)化的步伐進(jìn)一步加快。

　　IGBT是指絕緣柵雙極型晶體管，是繼雙極晶體管(GTR)和金屬氧化物場效應(yīng)晶體管(MOSFET)后的新一代功率半導(dǎo)體分立器件，具有MOSFET易于驅(qū)動、控制簡單、開關(guān)頻率高等優(yōu)點(diǎn)，是自動控制和功率變換的關(guān)鍵核心器件，被廣泛應(yīng)用在以高鐵為代表的軌道交通裝備行業(yè)、電力系統(tǒng)、工業(yè)變頻、風(fēng)電、太陽能、電動汽車、家電等產(chǎn)業(yè)中。

　　目前，我國已成為全球最大的功率半導(dǎo)體器件消費(fèi)市場，其中IGBT芯片完全依賴進(jìn)口，關(guān)鍵技術(shù)被國外壟斷。據(jù)了解，首批投入封裝生產(chǎn)線并成功封裝，順利通過動靜態(tài)試驗(yàn)的6500V/600AIGBT產(chǎn)品，是目前世界上電壓等級最高的產(chǎn)品，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)與國際標(biāo)準(zhǔn)相同。

　　這批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率IGBT產(chǎn)品的問世，為我國以機(jī)車、動車組為代表的軌道交通裝備及其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)勁的“中國芯”。這對于打破國外在IGBT市場的壟斷、促進(jìn)我國電子電氣技術(shù)邁上新臺階具有重要意義。