風(fēng)河發(fā)布工業(yè)與汽車專用安全防護隔離解決方案

• 通過即將推出的新版“Wind River Hypervisor 2.0”，風(fēng)河將進一步強化其VxWorks安全解決方案，加入安全防護隔離功能。
• 新的增強功能將有利于在同一單核或多核(Multi-core)處理器平臺上，執(zhí)行各種需要認(rèn)證或不需認(rèn)證的應(yīng)用，借此收整合之效并節(jié)省成本;相關(guān)應(yīng)用所涉及的認(rèn)證包括針對工業(yè)用系統(tǒng)的IEC 61508 SIL 3，針對交通運輸系統(tǒng)的CENELEC EN 50128 SIL 4，以及針對汽車的ISO 26262 ASIL-D。

　　全球嵌入式及移動應(yīng)用軟件領(lǐng)導(dǎo)廠商風(fēng)河(Wind River)，今日發(fā)表其VxWorks安全解決方案的增強功能，包括通過即將推出的新版“Wind River Hypervisor 2.0”所實現(xiàn)的安全防護隔離功能。通過使用風(fēng)河這款高性能嵌入式Hypervisor而新增的安全防護隔離功能，將有利于在單核或多核(Multi-core)處理器平臺上，執(zhí)行各項需要安全認(rèn)證的Linux或Windows應(yīng)用，如此一來即可整合相關(guān)作業(yè)，簡化工作內(nèi)容。

　　由于各類安全防護規(guī)范不斷增加，致使越來越多嵌入式設(shè)備必須通過嚴(yán)格且昂貴的認(rèn)證程序，才能順利合乎相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之要求，例如針對工業(yè)用系統(tǒng)的IEC 61508、針對交通運輸系統(tǒng)的CENELEC EN 50128、以及針對汽車的ISO 26262。新增的安全防護隔離功能是專門針對安全認(rèn)證需求而設(shè)計開發(fā)的解決方案，可縮短需認(rèn)證類及不需認(rèn)證類應(yīng)用的導(dǎo)入周期。此一功能使開發(fā)人員有機會將持續(xù)增多的不需認(rèn)證類應(yīng)用納入考慮，對于正在設(shè)法取得認(rèn)證的系統(tǒng)開發(fā)案來說，則有助于降低其取得認(rèn)證的成本，同時也能受益于整合所帶來的好處，例如進一步縮減產(chǎn)品的尺寸、重量以及耗電量。

　　風(fēng)河嵌入式虛擬化產(chǎn)品管理副總裁Cory Bialowas表示：“安全防護隔離功能可望進一步擴充風(fēng)河在安全認(rèn)證系統(tǒng)方面的資產(chǎn)，同時也讓風(fēng)河可以為那些受到安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)范的行業(yè)，例如能源、自動化、交通運輸、醫(yī)療以及汽車等應(yīng)用市場，提供許多跨行業(yè)且極具價值的使用情況與案例。舉例來說，工業(yè)應(yīng)用供應(yīng)商將可繼續(xù)善用既有的認(rèn)證軟件，同時又可利用以Linux或Windows為基礎(chǔ)而開發(fā)的強化應(yīng)用，另行做出更多創(chuàng)新。”

　　風(fēng)河軟件與LSI硬件的結(jié)合將有助于建立一套完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，為網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)備市場提供全球最佳等級的完整性解決方案。風(fēng)河旗下一系列軟件與LSI的Axxia系列處理器整合后可支持極為廣泛的網(wǎng)絡(luò)元件，網(wǎng)路設(shè)備供應(yīng)商即可借此進行最新無線、有線及企業(yè)端應(yīng)用元件的開發(fā)、最優(yōu)化及測試工作。

　　除了可驗證安全性的功能外，即將推出的新版“Wind River Hypervisor”將可提供高性能的設(shè)備分享能力，包括分享存取3D加速圖像處理功能的權(quán)限給多套虛擬機上操作系統(tǒng)。另外，新版“Wind River Hypervisor”也能讓車載信息娛樂系統(tǒng)導(dǎo)入沙盒技術(shù)以提升安全性。舉例來說，一套以Linux為基礎(chǔ)且相容于GENIVI規(guī)范的合規(guī)隔離技術(shù)，例如“Wind River Platform for Infotainment”，就可以通過一組開放的Linux隔離來分享車載信息娛樂系統(tǒng)的顯示內(nèi)容，因此當(dāng)車主打算下載任何內(nèi)容或應(yīng)用至其車載信息娛樂系統(tǒng)時，無須先對這些下載內(nèi)容進行嚴(yán)謹(jǐn)繁雜的安全測試，即可直接下載。此外，實時性駕駛輔助功能或車用匯流排接口也可和Linux隔離共存，除了可為日后的創(chuàng)新應(yīng)用預(yù)留空間，亦可降低車載信息娛樂系統(tǒng)的硬件成本。