嵌入式汽車發(fā)動機檢測裝置設(shè)計
通過先進的載體設(shè)備和技術(shù)手段,檢測、診斷、維修電子噴射的現(xiàn)代化汽車。本文的汽車發(fā)動機檢測裝置就是一款具突破性的裝置。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/150271.htm本文以LPC2134微處理器為核心,其他還包括高壓線圈感應(yīng)電路,低壓線圈感應(yīng)電路、電源電路、LCD點陣顯示電路以及鍵盤電路等。硬件框圖如圖1所示。
圖1 汽車速度檢測系統(tǒng)硬件框圖
這里,LPC2134微控制器基于一個支持實時仿真和嵌入式跟蹤的32位ARM7TDMI-S CPU,并帶有128kB嵌入的高速Flash存儲器。?較小的封裝和很低的功耗,以及8位ADC和10位DAC,使其特別適用于工業(yè)控制應(yīng)用以及各種測量系統(tǒng)。
本系統(tǒng)主要檢測高壓低壓線圈的波形信號,并將其顯示在LCD顯示器上,還可通過高壓信號的兩次脈沖間隔計算發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
本裝置直接連接220V交流市電就可以工作。
汽車發(fā)動機檢測系統(tǒng)硬件環(huán)境
電源電路
本裝置電源電路如圖2、圖3所示。
圖2 220V交流電變壓直流12V
圖3 直流12V變壓直流3.3V
圖2中,從接口S2接入的220V左右的交流電壓,經(jīng)變壓器T2變壓,經(jīng)全波整流電橋D2整流后,得到為0~12V左右的波動直流。這一波動的直流經(jīng)C5、C6、L4組成的∏型濾波后,得到一較平穩(wěn)的直流,再通過C7、C8、C12濾掉雜波,再經(jīng)圖3中HT7533穩(wěn)壓為+3.3V,經(jīng)C13、C18、C19、C20再次濾波后,得到穩(wěn)定的+3.3V直流電流,為系統(tǒng)微處理器和顯示電路供電。
點陣模塊OCM12864-5
OCM12864液晶顯示模塊是128×64點陣型液晶顯示模塊,可顯示各種字符及圖形,可與CPU直接接口,具有8位標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)總線、6條控制線及電源線。這里采用KS0108控制IC。
線圈感應(yīng)及顯示硬件電路
汽車發(fā)動機檢測原理主要是通過感應(yīng)線圈感應(yīng)高壓與低壓線圈的信號,并將感應(yīng)信號通過開關(guān)管輸入到LPC2134微處理器的GPIO端口。通過微處理器的定時器測量脈沖信號的周期,再將信號顯示在LCD點陣顯示器上。由于發(fā)動機旋轉(zhuǎn)兩周就會出現(xiàn)連次高壓線圈信號,因此通過測量兩次高壓脈沖的時間間隔,就可以計算出發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速數(shù)值經(jīng)軟件轉(zhuǎn)換成顯示碼由顯示電路處理后顯示出來。 LPC2134與OCM12864接口電路如圖4所示。
圖4 LPC2134與OCM12864接口電路圖
軟件設(shè)計中,主程序?qū)︽I盤子程序進行掃描,如有鍵被按下,LPC2134微處理器相應(yīng)的端口電壓就會被拉低,單片機的功能就對端口進行定位,判斷是哪個端口被拉低,并計算建值,從而轉(zhuǎn)向執(zhí)行不同功能的子程序,并刷新顯示器的顯示內(nèi)容。
linux操作系統(tǒng)文章專題:linux操作系統(tǒng)詳解(linux不再難懂)
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