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LBS在嵌入式GIS中的應(yīng)用研究

作者： 時(shí)間：2011-06-28 來源：網(wǎng)絡(luò) 收藏

本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/150557.htm

　　1.4 不同種類的移動(dòng)終端設(shè)備的定位方案

　　如表4,不同的移動(dòng)終端的定位方式存在差異，所以要求GIS-T2軟件系統(tǒng)能夠?qū)Σ煌亩ㄎ环绞接枰灾С帧?/span>

不同種類的移動(dòng)終端設(shè)備的定位方案

　　1.5 FLEX數(shù)字廣播的形式發(fā)布實(shí)時(shí)交通事件表信息

　　從方便、快速、經(jīng)濟(jì)等方面考慮，對(duì)于實(shí)時(shí)交通事件信息，將采用數(shù)字廣播的形式發(fā)布。交通事件通過交通事件表來描述，一條或多條交通事件表發(fā)送到移動(dòng)終端后，應(yīng)用程序?qū)ζ溥M(jìn)行解碼，轉(zhuǎn)換成應(yīng)用程序可理解的數(shù)據(jù)格式，并將事件信息關(guān)聯(lián)到空間對(duì)象，最后顯示在地圖上，如圖3所示。基于上述考慮，本方案在參考國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)帶有空間位置屬性或者空間位置關(guān)聯(lián)屬性的交通數(shù)據(jù)表規(guī)范。

交通事件表的發(fā)布流程

　　2 車載終端軟件子系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　2.1 車載終端軟件系統(tǒng)

車載終端軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

業(yè)務(wù)流程

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