基于ARM的毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
運(yùn)行時(shí)有兩種狀態(tài):
( 1) 靜止?fàn)顟B(tài)
首先系統(tǒng)啟動(dòng)之后,進(jìn)行初始化,然后等待磁羅盤接收信號(hào)有效,否則不能進(jìn)入電機(jī)控制任務(wù)。在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),此時(shí)平臺(tái)處于靜止?fàn)顟B(tài),程序?qū)邮盏降拇跀?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理后實(shí)時(shí)更新,并不停地向顯示控制單元匯報(bào)天線與目標(biāo)指向的夾角大小。
( 2) 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
當(dāng)有按鍵按下,顯示控制單元通過(guò)中斷的方式對(duì)其進(jìn)行處理,然后通過(guò)CAN 總線向平臺(tái)控制板發(fā)送控制命令。平臺(tái)控制板根據(jù)控制命令確定轉(zhuǎn)動(dòng)方向并在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是否碰到限位開(kāi)關(guān)。
優(yōu)先級(jí)的劃分如下:TaskPortScan 優(yōu)先級(jí)最高,因?yàn)槠脚_(tái)的對(duì)準(zhǔn)可能會(huì)順時(shí)針或者逆時(shí)針連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),而限位開(kāi)關(guān)能夠使平臺(tái)往某個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)累計(jì)不超過(guò)一圈,以免引起平臺(tái)內(nèi)線的纏繞甚至扯斷。因此當(dāng)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)碰到限位開(kāi)關(guān)時(shí),優(yōu)先級(jí)最高,以實(shí)時(shí)響應(yīng)斷電,并使平臺(tái)反轉(zhuǎn),這里通過(guò)查詢方式來(lái)檢測(cè)是否碰到限位開(kāi)關(guān)。
然后就是任務(wù)TaskUART0Recv,在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中都需要實(shí)時(shí)用到航向和俯仰等角度信息,因此實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地接收到此類信息顯得非常重要。因?yàn)門askCAN 用于接收顯示控制單元的控制命令,排在任務(wù)TaskUART0Recv后面。角度計(jì)算任務(wù)的優(yōu)先級(jí)排在任務(wù)TaskCAN 的后面,根據(jù)任務(wù)TaskU ART 0Recv 傳下來(lái)的角度原始數(shù)據(jù)以及其他相關(guān)信息,實(shí)時(shí)計(jì)算角度值,以確定平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的目標(biāo)位置。雖然TaskMotorCtl 步進(jìn)電機(jī)的控制任務(wù)重要,但是幾乎全天候運(yùn)行,如果優(yōu)先級(jí)較高,會(huì)占用很多資源,導(dǎo)致其他任務(wù)無(wú)法進(jìn)行,所以將其優(yōu)先級(jí)排在靠后。最后是TaskUART1Recv 任務(wù),因?yàn)橐话惚痉轿恢迷趯?shí)際對(duì)準(zhǔn)中不會(huì)變化,所以其經(jīng)緯度數(shù)據(jù)只需接收一次,其優(yōu)先級(jí)排在最后。
3. 3 應(yīng)用程序流程
利用LPC2294 系列的帶操作系統(tǒng)的專用工程模板可大大減輕編程負(fù)擔(dān)。模板包括LPC2294 系列微控制器的啟動(dòng)文件、頭文件、分散加載描述文件等,利用這些文件,應(yīng)用程序的編寫(xiě)就變得非常簡(jiǎn)單。應(yīng)用程序流程如圖5 所示。
圖5 應(yīng)用程序流程圖
步進(jìn)電機(jī)穩(wěn)定工作時(shí)測(cè)得的控制脈沖信號(hào)波形如圖6 所示。
圖6 示波器輸出波形
4 結(jié) 語(yǔ)
根據(jù)毫米波通信設(shè)備的特點(diǎn),創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了一個(gè)以毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)為應(yīng)用目標(biāo)的基于ARM 微處理器LPC2294 的嵌入式實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。應(yīng)用ARM 處理器豐富的片內(nèi)外設(shè)和優(yōu)越的性能提高了平臺(tái)系統(tǒng)的對(duì)準(zhǔn)精度和響應(yīng)時(shí)間,利用 uC/ OS-Ⅱ提高系統(tǒng)的安全性和可靠性,簡(jiǎn)化多任務(wù)程序的設(shè)計(jì)。本自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于毫米波通信設(shè)備的樣機(jī)對(duì)通通信中,進(jìn)行了多次外場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證,系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),對(duì)準(zhǔn)精度高,架設(shè)時(shí)間短,從而大大縮短了毫米波通信設(shè)備的對(duì)準(zhǔn)時(shí)間,獲得用戶的好*。
評(píng)論