基于GPRS的加油站管理系統(tǒng)研究

l 引 言
目前，國(guó)內(nèi)的加油站遍及各個(gè)地方，大多數(shù)采用加油機(jī)機(jī)械計(jì)數(shù)、加油量手工統(tǒng)計(jì)的方法，這使汽車服務(wù)公司的各加油站的用油量、各車用油量的統(tǒng)計(jì)、管理工作非常繁瑣、費(fèi)時(shí)，麻煩又易出錯(cuò)。各加油點(diǎn)實(shí)時(shí)情況不利于總公司的隨時(shí)了解，特別是很多偏遠(yuǎn)山區(qū)的加油站，很少和外界保持聯(lián)系，使得加油站的用油量無(wú)法知道，導(dǎo)致經(jīng)常不能正常加油。
現(xiàn)在市面上也有不少的加油站管理系統(tǒng)，但這些都是人工或者半自動(dòng)化的，而且還要通過(guò)繁雜的布線才能使系統(tǒng)得以運(yùn)行。本加油站管理系統(tǒng)利用中國(guó)移動(dòng)通信強(qiáng)大的GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，省去了繁雜的布線，實(shí)現(xiàn)了加油站的全自動(dòng)化管理。
本系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性、可靠性和快速性等優(yōu)點(diǎn)。本文介紹該系統(tǒng)的組成原理，軟件實(shí)現(xiàn)方法。重點(diǎn)分析GPRS模塊如何與加油站采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行通信。

2 系統(tǒng)的組成
加油站管理系統(tǒng)主要由加油點(diǎn)子系統(tǒng)和中心控制子系統(tǒng)組成。加油點(diǎn)子系統(tǒng)由加油機(jī)、液位儀、加油站管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集器和G20(GPRS通信模塊)等組成。中心控制子系統(tǒng)由總公司管理系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)組成，如圖1所示。

由于在加油點(diǎn)子系統(tǒng)中，很多技術(shù)都已經(jīng)成熟，而該系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)就是G20如何將數(shù)據(jù)采集器中所有的數(shù)據(jù)發(fā)送到GPRS網(wǎng)絡(luò)上，監(jiān)控中心如何準(zhǔn)確無(wú)誤的接收和發(fā)送加油指令，下面將分別分析。
2．1 硬件系統(tǒng)
系統(tǒng)利用G20模塊實(shí)現(xiàn)在GPRS網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域內(nèi)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集。G20是Motorola公司推出的GPRS無(wú)線雙頻調(diào)制解調(diào)器，主要為語(yǔ)音傳輸、短消息發(fā)送和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)提供無(wú)線接口。G20集成了完整的射頻電路和GPRS的基帶處理器，特別適合于開(kāi)發(fā)一些GPRS的無(wú)線應(yīng)用產(chǎn)品。通常情況下，數(shù)據(jù)采集器輸出的信號(hào)都是模擬信號(hào)，需轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后才可以和G20通信。在單片機(jī)系統(tǒng)上加GPRS模塊構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)通信的硬件原理框圖2所示。

數(shù)據(jù)采集器采集到的模擬信號(hào)，通過(guò)ADC0809 A／D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后送到MPC850嵌入式CPU，通過(guò)嵌入式CPU的主控程序和GPRS通信模塊(G20模塊)發(fā)送出去。由于MPC850和 G20之間的電平不相同，就需要在中間加上RS 232轉(zhuǎn)換電路。本系統(tǒng)是利用短消息方式發(fā)送的，發(fā)送的指令編碼在短消息中，當(dāng)從機(jī)接收到主機(jī)的短消息后，通過(guò)對(duì)短消息解碼，提取控制命令，執(zhí)行相應(yīng)的操作，把操作結(jié)果編碼成短消息串并傳回主機(jī)；主機(jī)接收從機(jī)發(fā)回來(lái)的短消息經(jīng)過(guò)解碼就可以得知系統(tǒng)的各種狀態(tài)信息。主要用到的就是GSM07．07標(biāo)準(zhǔn)中的 AT命令，選擇短消息格式指令A(yù)T+CMGF；設(shè)置新消息到達(dá)自動(dòng)提示指令A(yù)T+CNMI；讀取短消息AT+CMGR；發(fā)送短消息AT+CMGS：先選擇短消息格式TEXT還是PDU命令A(yù)T+CMGS=(1ength> 0891683108200805F0110008813126098000F00000A702C834ctrl一z>，描述：用PDU 方式發(fā)送信息“Hi”，響應(yīng)+GS：mr>OK描述：發(fā)送成功；刪除短消息AT+CMGD。
2．2 軟件系統(tǒng)
加油點(diǎn)系統(tǒng)使用VB 6．O編寫程序，控制中心使用VC++6．O和數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言ACCSESS 6．O編寫，這2個(gè)系統(tǒng)的研究已經(jīng)成熟，較難實(shí)現(xiàn)的是嵌入式CPU和G20通信以及G20如何將數(shù)據(jù)發(fā)送出去。由于嵌入式CPU是特殊的單片機(jī)，所以，匯編語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)該過(guò)程很方便。該過(guò)程主要由主程序、數(shù)據(jù)處理子程序、定時(shí)中斷和發(fā)送子程序組成。數(shù)據(jù)處理子程序負(fù)責(zé)將采集回來(lái)的數(shù)據(jù)采用平均濾波的方法處理后，存入發(fā)送緩沖區(qū)；采用定時(shí)中斷來(lái)控制發(fā)送數(shù)據(jù)的間隔時(shí)間發(fā)送數(shù)據(jù)子程序負(fù)責(zé)首先將發(fā)送緩沖區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行ASCII碼變換，再將成其轉(zhuǎn)換為發(fā)送短消息時(shí)所需要的7位GSM碼，最后由發(fā)送程序?qū)?shù)發(fā)送出去。發(fā)送流程如圖3所示。其主要代碼如下：