基于ZigBee技術(shù)的物流監(jiān)控設(shè)計(jì)
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2．3 GPRS模塊接口
GPRS采用分組交換技術(shù)，并對(duì)無(wú)線資源和網(wǎng)絡(luò)資源的利用進(jìn)行了優(yōu)化，可靈活地分配GPRS無(wú)線信道分配。目前，GPRS為每個(gè)用戶提供了較快的數(shù)據(jù)傳輸速率，數(shù)據(jù)傳輸速率甚至可以高達(dá)171．2 Kb／s，而當(dāng)前的GSM網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸速率只有9．6．Kb／s。
車載GPS設(shè)備主要完成系統(tǒng)通信。通過(guò)GPS接收機(jī)計(jì)算得到運(yùn)動(dòng)車輛的經(jīng)緯度坐標(biāo)位置，然后通過(guò)GPRS模塊把物品的坐標(biāo)位置以及RFID信息和報(bào)警發(fā)送到監(jiān)控中心。本設(shè)計(jì)選用的模塊為ZHD122AX，可以根據(jù)外界設(shè)置定時(shí)檢測(cè)是否處于通訊狀態(tài)。如果長(zhǎng)時(shí)間停止通訊，設(shè)備將重新復(fù)位連接。圖3所示為系統(tǒng)中的GPRS接口電路。本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/153508.htm
2．4 GPS模塊
GPS模塊采用臺(tái)灣品牌公司(Holux)長(zhǎng)天出的GR-87型號(hào)芯片。GR-87系列產(chǎn)品采用美國(guó)瑟孚(SiRF)第三代芯片組，并采用低噪聲放大器技術(shù)和專用軟件。
圖4所示是GPS的接口電路圖，GPS提供的外部接口是串口。由于CC2530既要與GPS通訊，還要和GPRS、RFID和FLASH交換數(shù)據(jù)，所以，GPS使用的USART1要在串口模式和SPI模式間切換達(dá)到復(fù)用目的。SC16IS752可以將SPI接口轉(zhuǎn)換成兩個(gè)串口，其中一個(gè)供GPS使用，另外，當(dāng)GPS
工作時(shí)，還需要通過(guò)三態(tài)緩沖器SN74HC125n來(lái)控制輸入輸出。因此，當(dāng)輸出使能(OE)端為高時(shí)，對(duì)應(yīng)的輸出端將被禁用。本設(shè)計(jì)就是采用此特性來(lái)控制GPS的輸入和輸出的。
GPSGR-87模塊發(fā)送數(shù)據(jù)采用異步串行方式。字符長(zhǎng)度為8位，1位停止位，無(wú)奇偶校驗(yàn)位，波特率為9 600 b／s。其中，波特率是進(jìn)行串行通信的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，為確保串行通信的成功，通信雙方必須使用相同的波特率。如果傳輸速率的誤差超出允許的范圍，將產(chǎn)生接收數(shù)據(jù)的錯(cuò)碼和漏碼，從而導(dǎo)致整個(gè)通信的失敗。
2．5 RFID模塊
終端采用泰格瑞德公司研制的RFID FR1001讀寫(xiě)器。FR1001讀寫(xiě)器是主要面向消費(fèi)類市場(chǎng)的產(chǎn)品，它能以HF讀寫(xiě)器同樣的價(jià)格水平和體積提供完整的UHF讀寫(xiě)器功能，可支持主要的UHF RFID標(biāo)準(zhǔn)，并支持讀寫(xiě)、抗沖突等操作，同時(shí)提供用戶API函數(shù)庫(kù)。
上位機(jī)的請(qǐng)求或設(shè)置指令通過(guò)GPRS模塊發(fā)送到CC2530進(jìn)行集中處理，然后采集相應(yīng)的RFID數(shù)據(jù)，這樣，快遞就能被實(shí)時(shí)監(jiān)控了。一旦RFID查詢不到快遞上貼的標(biāo)簽號(hào)，則表明該快遞已經(jīng)遺失。
2．6 擴(kuò)展的FLASH接口
為了更好地管理信息，系統(tǒng)中還增加了一個(gè)日志功能，能夠查詢近期的所有操作。由于ZigBee內(nèi)部的51單片機(jī)的內(nèi)存不能滿足車載終端日志的存儲(chǔ)量，因而需要外加一個(gè)FLASH來(lái)存儲(chǔ)操作日志。
2．7 報(bào)警電路
如果上位機(jī)通過(guò)GPRS發(fā)送命令查詢物品的標(biāo)簽號(hào)或者經(jīng)緯度坐標(biāo)，讀取不到該物品的信息或者物品的位置不在指定的地理區(qū)域內(nèi)，則會(huì)報(bào)警提醒工作人員注意。圖5所示為系統(tǒng)報(bào)警電路。
評(píng)論