自主研發(fā)汽車電子公司落戶南京
醞釀了半年多的南京天擎汽車電子有限公司將于本月掛牌成立,這個(gè)公司由南汽集團(tuán)和中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十四研究所共同投資2000萬元成立,十四所相對(duì)控股。這是南京市第一家汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)制造公司。汽車電子產(chǎn)品占到汽車制造成本的15%以上,其核心技術(shù)一直為幾家國(guó)際巨頭控制,國(guó)內(nèi)整車的電子系統(tǒng)基本依賴進(jìn)口,此次南汽的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和十四所的研發(fā)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,雙方攜手自主研發(fā),以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品的突破,不僅將降低汽車的制造成本,而且將填補(bǔ)我市汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一項(xiàng)空白,培育起全新的高附加值汽車配套產(chǎn)業(yè)。
國(guó)產(chǎn)MG帶來契機(jī),南汽借力十四所展開汽車電子產(chǎn)品自主研發(fā)
自主研發(fā)汽車電子產(chǎn)品一直是南汽的夢(mèng)想,2003年曾試圖與夏新合作進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品的研發(fā),由于各種原因不了了之;如今隨著MG項(xiàng)目的推進(jìn),南汽再次想到了借外力實(shí)現(xiàn)汽車電子產(chǎn)品的自主研發(fā)。再過8個(gè)月,第一臺(tái)南京制造的MG高檔轎車將推向市場(chǎng),如今拿著圖紙的國(guó)內(nèi)汽車工程師們正在推進(jìn)各個(gè)零部件的國(guó)產(chǎn)化,其中汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)是其需要攻破的難關(guān)。與南汽集團(tuán)相隔僅幾公里的十四所2003年開始組建研發(fā)隊(duì)伍,進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品的專項(xiàng)研究,這個(gè)電子方面工程師云集的研究所看到了汽車電子產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展空間,力圖在這一領(lǐng)域有所作為,其汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和防撞雷達(dá)的研究目前在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先水平,汽車導(dǎo)航設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用于部分汽車廠家的批量產(chǎn)品中。但是要想做大必須與相關(guān)的汽車制造企業(yè)緊密合作,要讓汽車電子產(chǎn)品成為整車“原配”,必須在新車的研發(fā)過程中就介入。一拍即合,年初兩家開始接觸,5月份簽訂合作協(xié)議,新公司本月將完成注冊(cè)登記并掛牌。
汽車電子產(chǎn)品占汽車成本15%以上,進(jìn)口件一統(tǒng)天下
“目前國(guó)內(nèi)汽車制造商中擁有汽車電子產(chǎn)品自主產(chǎn)權(quán)的企業(yè)幾乎沒有,高校、科研院所技術(shù)強(qiáng)應(yīng)用少,除了奇瑞等少數(shù)廠家外,國(guó)產(chǎn)汽車的電子系統(tǒng)基本是依靠進(jìn)口。”南京市一汽車研究專家介紹,奇瑞、中華等汽車廠家之所以能將同級(jí)別車的價(jià)格拉低一半,主要原因在于用大量的自主研發(fā)配件替代了進(jìn)口件。目前汽車的自動(dòng)導(dǎo)航、定速巡航、自動(dòng)變速箱、座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)等都是汽車電子的具體應(yīng)用表現(xiàn),比如,使用車載自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng),只需把行車目的地輸人到汽車電腦中,汽車就會(huì)沿著最佳行車路線行駛到達(dá)目的地。一般而言,汽車越高檔,其汽車電子產(chǎn)品所占成本的比重越高,平均每輛車上的電子裝置占整車成本的15%—25%,一些豪華轎車上電子產(chǎn)品能占整車成本的50%以上。
南京天擎提升汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
汽車電子產(chǎn)品是汽車零部件中附加值較高的部分,目前在南京市100多家汽車零部件廠商當(dāng)中,并沒有一家是汽車電子產(chǎn)品的供應(yīng)商,新成立的南京天擎將填補(bǔ)這一空白。“汽車技術(shù)的發(fā)展想在機(jī)械方面有所突破已經(jīng)很難,留給國(guó)內(nèi)車企提高競(jìng)爭(zhēng)力的空間就在于汽車電子方面?!毕嚓P(guān)技術(shù)專家分析,南京天擎的研發(fā)制造將有助于我市汽車產(chǎn)業(yè)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和打造自主品牌。而天擎看好的不僅是本地的配套市場(chǎng),其早已把眼界擴(kuò)大到全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng),像德國(guó)博世一樣,成為代表新技術(shù)的汽車電子產(chǎn)品的權(quán)威供應(yīng)商。據(jù)悉,2005年國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)銷售額達(dá)到了624億元,預(yù)計(jì)今年的銷售額將達(dá)到780億元。
評(píng)論