URH全數(shù)字光纖分布系統(tǒng)無(wú)線解決方案

目前地鐵使用的無(wú)線信號(hào)覆蓋方式基本都是多個(gè)運(yùn)營(yíng)商采用POI大功率的信源和同軸饋線的方式建設(shè)。目前各種各樣的通信要求日益增多，各種移動(dòng)手機(jī)通信、無(wú)線對(duì)講、無(wú)線上網(wǎng)等功能需要建設(shè)多套獨(dú)立的系統(tǒng)，造成機(jī)房資源緊張、施工困難、管理和維護(hù)復(fù)雜，增加新的功能時(shí)需要重新設(shè)計(jì)和規(guī)劃。

URH是ADC公司為了改善無(wú)線容量、覆蓋和靈活性，滿足客戶需求而提出的新一代無(wú)線解決方案。無(wú)線機(jī)房分出無(wú)線信號(hào)提高無(wú)線容量和分布的范圍，下行信號(hào)進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，以補(bǔ)償信號(hào)的衰耗，是一個(gè)智能型信號(hào)覆蓋系統(tǒng)（如圖1所示）。

URH通過(guò)光纖傳輸?shù)募夹g(shù)分布射頻信號(hào)到需要的地區(qū)。URH將全部指定的射頻波段數(shù)字化，以數(shù)位模式通過(guò)暗光纖或者毫米波(MMW)鏈路傳輸，并且可以不管遠(yuǎn)端使用的調(diào)制技術(shù)，而在全部帶寬中重建信號(hào)。ADC的數(shù)字射頻傳輸允許射頻信號(hào)不受鏈路長(zhǎng)度影響，而復(fù)制在所有的動(dòng)態(tài)帶寬范圍中，以改善數(shù)據(jù)吞吐量。因?yàn)榉?wù)提供商還要應(yīng)對(duì)3G到4G的升級(jí)，高數(shù)據(jù)速率的寬帶服務(wù)，利用URH高速鏈路的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)為服務(wù)提供商做好了升級(jí)的準(zhǔn)備。

URH解決方案整體設(shè)計(jì)思路
每個(gè)車(chē)站放置URH遠(yuǎn)端單元模塊，不需要機(jī)房。
分扇區(qū)的分區(qū)設(shè)計(jì)，將車(chē)站分減少分區(qū)，減少切換。
支持多運(yùn)營(yíng)商多個(gè)載波，支持后期升級(jí)3G/4G。
只需要一個(gè)中央機(jī)房位置，基站集中放置。
通過(guò)系統(tǒng)本身的環(huán)路功能設(shè)備實(shí)現(xiàn)，具備自動(dòng)倒換功能。每個(gè)小區(qū)URH主端和8個(gè)URH遠(yuǎn)端之間依次形成環(huán)路，出現(xiàn)故障自動(dòng)倒換。
URH方案技術(shù)特點(diǎn)
系統(tǒng)采用全數(shù)字光纖分布技術(shù)，長(zhǎng)距離傳輸無(wú)噪聲。
多個(gè)系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字光纖傳輸。
多條線路單個(gè)機(jī)房。
單套系統(tǒng)支持800MHz、900MHz、2100Hz頻段的多種通信體制多網(wǎng)合一（如圖2所示）。

圖2URH方案結(jié)構(gòu)示意圖

URH解決方案與POI方案比較

設(shè)備投資比較

機(jī)房數(shù)數(shù)量方面POI方案每個(gè)站一個(gè)，URH方案多個(gè)站共用一個(gè)。機(jī)房數(shù)量以及配套空調(diào)等設(shè)施POI方案每個(gè)站需要一組，URH方案只需要集中機(jī)房一組就可以滿足。在基站信源方面URH方案不需要功率基站信源設(shè)備，只需要低功率或者微微功率的基站信源即可，在信源的方面可以節(jié)約大量資源。
由于是基站集中放置方案，不需要站站都設(shè)計(jì)一個(gè)基站，那么傳輸設(shè)備可以100%節(jié)省下來(lái)。

分布系統(tǒng)性能比較

POI方案采用模擬RF功率推動(dòng)技術(shù)，而URH方案則是采用光纖數(shù)字分布拉遠(yuǎn)技術(shù)，前者組網(wǎng)方式在列車(chē)經(jīng)過(guò)每個(gè)車(chē)站時(shí)都要經(jīng)過(guò)一次切換，容易掉話和減少基站容量，后者采用大區(qū)制4～5站之間不存在切換，保證了系統(tǒng)的容量動(dòng)態(tài)分配和調(diào)度。并且數(shù)字分布系統(tǒng)的噪聲系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于模擬的RF設(shè)備，在基于CDMA體制的移動(dòng)通信中等效增加了系統(tǒng)容量，降低了手機(jī)發(fā)射功率，延長(zhǎng)了手機(jī)電池壽命。在后期優(yōu)化過(guò)程中，POI分小區(qū)規(guī)劃調(diào)配容量很難，URH的基站集中放置方案可以通過(guò)中心機(jī)房靈活實(shí)現(xiàn)載波調(diào)度。并可通過(guò)光路實(shí)現(xiàn)菊花鏈和自愈環(huán)路功能，增加了系統(tǒng)可靠性。

工程施工比較

POI體積大功耗大，需要上下行各一個(gè)分開(kāi)放大，如果末端功率不夠需要分路并分體制進(jìn)行放大，URH方案前端19存機(jī)架3U高，插卡實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容，后端扁平可放置隧道中，施工簡(jiǎn)單方便。
所以在國(guó)內(nèi)城市軌道交通大規(guī)模建設(shè)的背景下，采用URH解決方案是一個(gè)節(jié)能環(huán)保并且便于后期升級(jí)維護(hù)的優(yōu)質(zhì)解決思路，即節(jié)約配套資源，節(jié)省能源消耗并且提升了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量。