基于CDMA的車載終端數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn)

摘要：本文介紹了一種用于自動檢測CDMA與GSM網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量參數(shù)的監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。詳細(xì)論述了車載終端如何通過 CDMA無線網(wǎng)絡(luò)接入Internet與監(jiān)控中心服務(wù)器建立TCP連接并傳輸數(shù)據(jù),給出了通信模塊的硬件連接圖和相應(yīng)的AT指令。最后總結(jié)了開發(fā)過程中遇到的典型問題,并提出了解決方案。

關(guān)鍵詞：車載終端;CDMA;TCP;AT指令

在傳統(tǒng)的移動網(wǎng)絡(luò)中,很多網(wǎng)絡(luò)問題需要工程師或者技術(shù)人員攜帶儀表駕車路測來發(fā)現(xiàn)。這種測試方法在以往的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化測試中已采用多年,存在系統(tǒng)復(fù)雜、人員管理不方便、效率低下等問題。且每個技術(shù)人員或工程師都不可能負(fù)責(zé)太多的基站小區(qū)優(yōu)化工作和問題分析。為此,建立無線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)的工作是有必要的。

車載終端簡介

車載終端組成

圖1為車載終端的結(jié)構(gòu)圖,車載數(shù)據(jù)終端主要包括單片機(jī)(rabbit2000)、GPS模塊、CDMA 手機(jī)模塊、GSM手機(jī)模塊、鐵電存儲器、電源變換模塊等。其中,CDMA模塊負(fù)責(zé)所采集數(shù)據(jù)的無線傳輸。

圖1 車載終端結(jié)構(gòu)圖

車載終端工作原理

車載終端的工作原理可以描述為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及存儲、數(shù)據(jù)上傳幾個過程。其中數(shù)據(jù)采集讀取GPS模塊返回的消息,提取經(jīng)緯度信息,通過GSM和CDMA 模塊分別采集CDMA和GSM網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量參數(shù);數(shù)據(jù)處理及存儲根據(jù)經(jīng)緯度信息判斷車輛行駛距離,由此距離判斷是否記錄該次采集的數(shù)據(jù),上傳數(shù)據(jù)時(shí)再從鐵電中讀取這些數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)上傳通過簡單IP實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控中心的TCP連接,并實(shí)時(shí)檢測TCP連接狀態(tài),連接中斷則立即重新連接,保證數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)地上傳給監(jiān)控中心。

數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)

硬件連接

本文中采用了MG815+模塊及UIM卡,硬件連接如圖2所示。圖中左側(cè)為UIM卡連接參考電路,右側(cè)為MG815+模塊連接參考電路。由于模塊串口輸出電平為3.8V,而Rabbit串口輸出電平為5V,因此在兩者之間增加了串口電平轉(zhuǎn)換芯片NC7WZ07,以提升Rabbit和模塊之間串口通信的可靠性。

圖2 MG815+及UIM卡的硬件連接圖