一種威控科技門機(jī)無線監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)

2.4、系統(tǒng)硬件構(gòu)成及其作用

1、智能無線遠(yuǎn)程測(cè)控終端RTU-2600

RTU- 2600可編程遠(yuǎn)程測(cè)控終端將采集、控制、通訊三種功能合為一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的采集和傳輸，它是整個(gè)系統(tǒng)的前端核心。利用自身所具有的開關(guān)量和模擬量數(shù)據(jù)采集接口采集數(shù)據(jù)，并通過自身所配備的GPRS無線通訊模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送至遠(yuǎn)端監(jiān)控中心。由于此智能終端提供了方便的二次開發(fā)C語言平臺(tái)，可以開發(fā)各種復(fù)雜的算法并且可與組態(tài)軟件的無縫連接。我們通過智能終端內(nèi)部的編程可以將傳感器傳輸上來的數(shù)據(jù)進(jìn)行一些處理再發(fā)送至遠(yuǎn)端管理中心，并且實(shí)現(xiàn)間歇性數(shù)據(jù)傳輸，降低數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧髁抠Y費(fèi)。

2、操作終端---HMI-3800

3.8寸藍(lán)底白字醒目液晶屏幕顯示，面板上8個(gè)操作按鍵，可以對(duì)終端的信息進(jìn)行設(shè)置，如監(jiān)控中心的IP地址，門機(jī)號(hào)，稱重超重報(bào)警值，風(fēng)速報(bào)警值等；另外門機(jī)司機(jī)的操作也是在HMI-3800上進(jìn)行

3、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示屏

數(shù)碼管顯示，顯示實(shí)時(shí)的作業(yè)信息和報(bào)警信息。

輕微級(jí)超重告警：超重告警指示燈亮，蜂鳴告警器不響。智能測(cè)控終端判斷此次作業(yè)有效，不向負(fù)荷控制開關(guān)發(fā)送閉合信號(hào)，門機(jī)可以正常作業(yè)，同時(shí)，提示駕駛員超重重量值，并點(diǎn)亮告警指示燈提醒駕駛員再次作業(yè)需要注意防止超重。

禁止級(jí)超重告警：超重告警燈亮，蜂鳴告警器同時(shí)響。負(fù)荷控制開關(guān)閉合，門機(jī)停止工作，同時(shí)，點(diǎn)亮告警指示燈，開啟蜂鳴器10秒，提醒駕駛員作業(yè)禁止。智能測(cè)控終端不發(fā)送數(shù)據(jù)回監(jiān)控中心。

一般級(jí)風(fēng)速告警（>15m/s）：風(fēng)速告警燈亮，蜂鳴告警器不響。風(fēng)俗>15m/s時(shí)風(fēng)速告警燈亮，蜂鳴告警器不響，提示駕駛員風(fēng)速過大作業(yè)需要注意防止超重。

嚴(yán)重級(jí)風(fēng)速告警（>17.1m/s）風(fēng)速告警燈亮，蜂鳴告警器同時(shí)響。風(fēng)速>17.1m/s時(shí)，向負(fù)荷控制開關(guān)傳送閉合信號(hào)，門機(jī)停止工作，風(fēng)速告警燈亮，蜂鳴告警器同時(shí)響，提示駕駛員風(fēng)速過大不能繼續(xù)作業(yè)，且在風(fēng)速降低之前的作業(yè)均視為無效，同時(shí)監(jiān)控中心軟件進(jìn)行風(fēng)速報(bào)警，提示調(diào)度班長(zhǎng)作出相應(yīng)的事故防范措施，待風(fēng)速達(dá)到安全工作范圍后，開啟門機(jī)過岸開關(guān)，門機(jī)恢復(fù)正常工作。

4、門吊稱重系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)采集設(shè)備

（1）、稱重傳感器，采用兩個(gè)BK-1A型拉式傳感器并聯(lián)方式采集稱重信號(hào)，即可使稱重信號(hào)更準(zhǔn)確，也可以起到熱備的作用。

（2）、過岸開關(guān)，采用2個(gè)12V信號(hào)過岸開關(guān)，可以更準(zhǔn)確地進(jìn)行作業(yè)次數(shù)的計(jì)算，也可以起到熱備的作用。

（3）、風(fēng)速儀，結(jié)合港口實(shí)際情況選擇機(jī)械式脈沖輸出風(fēng)速儀，量程為0-30m/s.

三、現(xiàn)場(chǎng)操作流程

1、門機(jī)駕駛員上班，按上班鍵（記錄上班時(shí)間，系統(tǒng)較時(shí)），輸入工號(hào)（記錄駕駛員。

2、司機(jī)開始作業(yè)，智能無線測(cè)控終端通過稱重傳感器傳來的重量信號(hào)和過岸開關(guān)傳來的信號(hào)判斷作業(yè)是否有效，自動(dòng)記錄每次作業(yè)的凈重，作業(yè)次數(shù)，凈重累計(jì)，并發(fā)送至監(jiān)控中心；

3、司機(jī)作業(yè)過程中，智能終端將每次作業(yè)的毛重?cái)?shù)據(jù)和累計(jì)計(jì)算的作業(yè)次數(shù)輸送到數(shù)碼顯示屏幕上顯示；

4、如果作業(yè)中貨物超重，智能終端輸出報(bào)警信號(hào)給蜂鳴報(bào)警裝置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)超重告警，數(shù)字顯示屏上的超重告警紅燈亮，提示現(xiàn)場(chǎng)工作人員；

5、如果需要吊裝機(jī)械或者門機(jī)出現(xiàn)故障，在人機(jī)界面上按下對(duì)應(yīng)的操作健即可進(jìn)行相應(yīng)操作，智能終端將自動(dòng)記錄操作并實(shí)時(shí)上傳給監(jiān)控中心；

6、司機(jī)本班次作業(yè)完成后，按下班鍵，智能終端傳送下班信號(hào)回監(jiān)控中心，監(jiān)控中心軟件收到下班信號(hào)后自動(dòng)結(jié)算本門機(jī)本班次的作業(yè)次數(shù)，計(jì)算累計(jì)作業(yè)的凈重量；

四、 門機(jī)信息管理系統(tǒng)客戶端軟件

4.1系統(tǒng)登陸