無(wú)線停車場(chǎng)檢測(cè)系統(tǒng)解析方案

軟件設(shè)計(jì)

無(wú)線停車場(chǎng)檢測(cè)系統(tǒng)的軟件可分為3個(gè)部分：微控制器與無(wú)線數(shù)傳模塊之間的UART通訊、微控制器與地磁傳感器模塊之間的I2C通訊以及分析地磁數(shù)據(jù)的算法。

微控制器EFM32TG110F32的LEUART可工作在EM2低功耗模式，它使用32.768KHz的時(shí)鐘，最高通訊波特率為9600baud/s;通過(guò)LEUART與DMA的相互配合，整個(gè)系統(tǒng)可極大地降低功耗。

地磁傳感器模塊采用I2C通訊接口，MMC3282的器件地址為0x6x，主控制器通過(guò)器件地址尋址到傳感器后，通過(guò)操作傳感器內(nèi)部控制寄存器0進(jìn)行數(shù)據(jù)的測(cè)量，并可從傳感器內(nèi)部的6個(gè)數(shù)據(jù)寄存器中讀取測(cè)量的結(jié)果。在讀取到了傳感器采集的地磁數(shù)據(jù)后，主控制器通過(guò)相應(yīng)的算法對(duì)地磁數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并可將最終的結(jié)果通過(guò)無(wú)線數(shù)傳模塊發(fā)送給其他設(shè)備。

為了控制功耗，系統(tǒng)在沒(méi)有數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)候，可通過(guò)相應(yīng)引腳關(guān)閉無(wú)線傳輸模塊的電源，從而更有效的降低整個(gè)系統(tǒng)的功耗。

方案優(yōu)勢(shì)

基于EFM32TG110F32與MMC3282等實(shí)現(xiàn)的無(wú)線停車場(chǎng)檢測(cè)系統(tǒng)具有的優(yōu)勢(shì)包括：

1、相對(duì)于傳統(tǒng)的8位、16位單片機(jī)，EFM32TG110F32以Cortex-M3為內(nèi)核，具有更強(qiáng)運(yùn)算處理能力，使整個(gè)系統(tǒng)的性能得到提升;

2、EFM32TG110F32與MMC3282均具有低功耗的優(yōu)勢(shì)，綜合使得整個(gè)系統(tǒng)的功耗更低，增長(zhǎng)系統(tǒng)的電池壽命，間接降低了整個(gè)系統(tǒng)對(duì)于電池的需求成本;

3、EFM32TG110F32集成了DMA、LEUART以及I2C等低功耗功能模塊，同時(shí)它的Flash可用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，使得整體方案的外圍元件減少，降低方案成本。

總結(jié)

綜述上文，以EFM32TG110F32為主控MCU，MMC3282為關(guān)鍵檢測(cè)元器件而設(shè)計(jì)的無(wú)線停車場(chǎng)檢測(cè)系統(tǒng)，充分地發(fā)揮了EFM32TG110F32的高性能、低功耗、良好集成度的特點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合MMC3282易開發(fā)、高集成以及低功耗的優(yōu)勢(shì)，使得它將成為無(wú)線停車場(chǎng)檢測(cè)方面的最佳選擇。