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新型車輛防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2010-04-14 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

2.2 車載裝置原理圖
車載裝置原理如圖3所示。停車時(shí)按下SD鍵,車載接收模塊收到信號(hào)經(jīng)解碼后,單片機(jī)檢測(cè)到P1.O端口有高電平,此時(shí)整個(gè)報(bào)警系統(tǒng)處于等待狀態(tài),同時(shí)揚(yáng)聲器發(fā)出一聲短提示音。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/163141.htm


當(dāng)車體受到輕微震動(dòng)時(shí),就會(huì)被位移傳感器檢測(cè)到并產(chǎn)生一微弱電信號(hào)送到單片機(jī)的P1.3端口,經(jīng)過單片機(jī)的處理分析后在P1.7端口輸出音頻信號(hào)使揚(yáng)聲器工作發(fā)出報(bào)警聲,同時(shí)SC2262第10腳得高點(diǎn)平,車載發(fā)射電路得電工作并向遙控器發(fā)送報(bào)警信號(hào)。遙控器接收模塊收到信號(hào)輸入14腳進(jìn)行解碼,同時(shí)在11腳和17腳同時(shí)輸出一高電平,D6閃爍同時(shí)VT導(dǎo)通,蜂鳴器和振動(dòng)器工作發(fā)出報(bào)警提示。
當(dāng)有人體觸碰到觸發(fā)端2(555的第二腳)引出的導(dǎo)線時(shí),人體感應(yīng)的雜波信號(hào)電壓由C2加至555的觸發(fā)端,使555的輸出由低變成高電平,3腳轉(zhuǎn)換為高電平輸出驅(qū)動(dòng)電流。同時(shí)。555第7腳內(nèi)部截止,電源便通過R給C充電,當(dāng)電容C1上電壓上升至電源電壓的2/3時(shí),555第7腳導(dǎo)通使C1放電,使第3腳輸出由高電平變回到低電平。3腳輸出高點(diǎn)送到P1.4端口,經(jīng)過單片機(jī)的處理分析后在P1.7端口輸出音頻信號(hào)使揚(yáng)聲器工作發(fā)出報(bào)警聲,同時(shí)SC2262第ll腳得高點(diǎn)平,車載發(fā)射電路得電工作并向遙控器發(fā)送報(bào)警信號(hào)。遙控器接收模塊收到信號(hào)輸入14腳進(jìn)行解碼,同時(shí)在11腳和17腳同時(shí)輸出一高電平,D7閃爍同時(shí)VT導(dǎo)通,蜂鳴器和振動(dòng)器工作發(fā)出報(bào)警提示。



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