PIC單片機(jī)在飛機(jī)加油系統(tǒng)中的應(yīng)用

4、液晶顯示

液晶顯示電路采用PHILIP標(biāo)準(zhǔn)I2C通訊塊制作，可漢字顯示欠壓、充值、關(guān)閥、卡誤和油量五種信息狀態(tài)及其任意組合。

5、電源電壓監(jiān)測電路

系統(tǒng)采用S80751芯片進(jìn)行電壓實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)系統(tǒng)電池電壓在正常值時(shí)，S80751的輸出1腳為高電平;當(dāng)電池電壓低于保護(hù)值時(shí)，該芯片的1腳變?yōu)榈碗娖剑?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/單片機(jī)">單片機(jī)檢測到該信號后，即控制液晶模塊顯示欠壓，以提醒用戶更換電池。

6、電源保護(hù)電路

為有效保護(hù)系統(tǒng)電源，本電路可對電池盒位置進(jìn)行高靈敏檢測。當(dāng)電池盒被拉開時(shí)，保護(hù)電路輸出低電平，單片機(jī)監(jiān)測該信號后，即控制閥門使其關(guān)斷。直到電池安裝好并將電池盒推入表內(nèi)正常位置時(shí)，單片機(jī)才會再次控制閥門使重新開閥供油。

7、漏電檢測及報(bào)警電路

由于電控系統(tǒng)工作場合復(fù)雜，因此需具備漏電檢測與報(bào)警功能。漏電檢測由漏電檢測線圈的輸出經(jīng)整形后輸入到RC6口，電路原理圖如圖 (a)所示。當(dāng)漏電流超過一定閾值時(shí)，比較器輸出低電平，否則保持高電平，再通過一單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路產(chǎn)生如圖 (b)所示波形，低電平保持時(shí)間t可由單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器進(jìn)行調(diào)整設(shè)定。在本系統(tǒng)中t為10ms，由于PIC16C57沒有中斷功能，因此程序中必須每隔一定時(shí)間(小于10ms)對RC6口進(jìn)行查詢，以檢測是否漏電，一旦檢測到RC6變低，經(jīng)過確認(rèn)后進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)關(guān)閉控制閥。PIC16C57本身具有看門狗定時(shí)器，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，能自動進(jìn)行掉電保護(hù)和系統(tǒng)復(fù)位。

圖 (a)電路原理圖

圖 (b)波形圖

四、系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

系統(tǒng)軟件采用PIC16C5X精簡指令集編寫。軟件設(shè)計(jì)緊密結(jié)合精確加油系統(tǒng)的工作原理，充分體現(xiàn)了對PIC單片機(jī)對信息讀寫、卡類型判斷、計(jì)量信號判斷與數(shù)據(jù)處理、電壓監(jiān)測、電源保護(hù)和漏電監(jiān)測及報(bào)警的實(shí)時(shí)控制功能。系統(tǒng)流程框圖如圖所示。

五、結(jié)束語：

經(jīng)過調(diào)試，本設(shè)計(jì)能夠在脫離在線仿真器的情況下，上電后獨(dú)立的運(yùn)行程序，并能在PC機(jī)軟件的控制下，實(shí)現(xiàn)對IC卡中任意位置的讀寫，其中讀寫的起始地址、讀寫數(shù)據(jù)的個(gè)數(shù)以及數(shù)據(jù)內(nèi)容可以在PC機(jī)端輸入或選擇。 本設(shè)計(jì)硬件電路簡單，功能齊全，加油精確定量，安全可靠且體積小、成本低廉，是加強(qiáng)部隊(duì)油料管理的絕佳選擇。

最后需要指出的是，本設(shè)計(jì)不僅可以用于飛機(jī)加油系統(tǒng)中，還可以應(yīng)用到部隊(duì)和地方與油料相關(guān)的所有系統(tǒng)中，雖然其具體應(yīng)用到與油料相關(guān)的系統(tǒng)中還要根據(jù)具體環(huán)境和需要做進(jìn)一步的規(guī)劃和改進(jìn)，但是其基本的應(yīng)用價(jià)值已得到體現(xiàn)，希望其優(yōu)良的性能能夠?yàn)椴筷?duì)和地方的油料資源管理作出貢獻(xiàn)。同時(shí)如果該系統(tǒng)能應(yīng)用于地方加油站，就能大大簡化加油站人力、物力，實(shí)現(xiàn)精確加油，避免浪費(fèi)現(xiàn)象，為節(jié)約能源和提高效率做出貢獻(xiàn)。