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一種集成CAN總線的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

作者: 時(shí)間:2013-08-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

3 軟件設(shè)計(jì)
本集成的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的軟件采用C語言進(jìn)行開發(fā),應(yīng)用程序包括初始化模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、PWM驅(qū)動(dòng)脈沖模塊、電機(jī)相電流測量模塊、通訊模塊。主程序流程圖如圖5所示。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/175723.htm

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數(shù)字信號(hào)控制器dsPIC30F60IOA上電復(fù)位后首先調(diào)用初始化模塊,完成控制器通用I/O口的設(shè)置、內(nèi)部高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器、電機(jī)專用PWM控制器和控制器的初始化任務(wù),然后進(jìn)入主循環(huán)程序。在主循環(huán)程序中第一步先調(diào)用模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊,讀入圖1中SPD電壓信號(hào)并轉(zhuǎn)換成步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù);第二步調(diào)用CAN總線通訊模塊。接收上位節(jié)點(diǎn)的控制命令,并產(chǎn)生應(yīng)答信號(hào);第三步先檢查電機(jī)使能信號(hào)CMD,如果該信號(hào)為有效則使能PWM驅(qū)動(dòng)脈沖模塊以產(chǎn)生步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)脈沖信號(hào)PWM1H/PWM1L~PWM4H/PWM4L,否則就禁止PWM驅(qū)動(dòng)脈沖模塊;第四步調(diào)用電機(jī)相電流測量模塊,內(nèi)部的高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器讀入圖1中IMOTOR1和IMOTOR2電壓信號(hào)并轉(zhuǎn)換成步進(jìn)電機(jī)相電流數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)對電機(jī)相電流的精確閉環(huán)控制。

4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
本文提出的集成CAN總線的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置采用模塊化設(shè)計(jì)方案,分別設(shè)計(jì)了主控通訊電路板和PWM驅(qū)動(dòng)放大電路板。該裝置的最高驅(qū)動(dòng)電壓為80 V,適用于多種類型的步進(jìn)電機(jī)和控制軟件算法,PWM驅(qū)動(dòng)脈沖的工作頻率設(shè)計(jì)為40 kHz,以實(shí)現(xiàn)盡可能短的反應(yīng)時(shí)間。集成的CAN總線接口實(shí)現(xiàn)了2.0B標(biāo)準(zhǔn)CAN協(xié)議報(bào)文的收發(fā)功能,完成了與上位計(jì)算機(jī)的通訊任務(wù)。實(shí)現(xiàn)的集成CAN總線的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置及其通訊波形如圖6所示,圖6(a)和圖6(b)分別是實(shí)驗(yàn)電路板及CAN總線通訊波形。

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5 結(jié)論
基于高性能數(shù)字信號(hào)控制器,本文提出的集成CAN總線的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)了CAN總線通訊電路和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路一體化設(shè)計(jì),具有系統(tǒng)集成度高和編程靈活的特點(diǎn),不僅可對多種類型步進(jìn)電機(jī)的相電流實(shí)現(xiàn)精確閉環(huán)控制,而且以嵌入式微控制器技術(shù)為核心,實(shí)現(xiàn)了從獨(dú)立的到具有CAN總線通訊能力的智能控制單元的技術(shù)升級。嵌入式CAN總線接口技術(shù)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)是當(dāng)前汽車電子和自動(dòng)化控制領(lǐng)域里的共性技術(shù),具有CAN總線接口的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置可以直接接入分布式CAN總線網(wǎng)絡(luò),驅(qū)動(dòng)裝置成為了CAN總線中的智能節(jié)點(diǎn),可實(shí)時(shí)接收上位節(jié)點(diǎn)的控制指令,對步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)施遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制。


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