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數(shù)字控制提高無橋接PFC拓撲結(jié)構(gòu)性能

作者: 時間:2012-05-21 來源:網(wǎng)絡 收藏

由于效率要求的不斷增長,許多電源制造廠商開始將注意力轉(zhuǎn)向無橋功率因數(shù)校正 (。一般而言,無 可以通過減少線路電流通路中的半導體組件數(shù)目來降低傳導損耗。盡管無 的概念已經(jīng)提出了許多年,但因其實施的難度和的復雜程度,阻礙了其成為一種主流。一些專為電源而設(shè)計的低成本、高器上市以后,越來越多的電源公司開始為 PFC 設(shè)計選擇使用這些新型器。相比傳統(tǒng)的模擬控制器,控制器擁有許多優(yōu)勢,例如:可編程配置、非線性控制、低組件數(shù)目,以及最為重要的復雜功能實施能力(模擬方法通常較難實現(xiàn))。大多數(shù)現(xiàn)今的數(shù)字電源控制器,例如:TI 的融合數(shù)字電源 (Fusion Digital Power™) 控制器 UCD30xx 等都有許多集成電源控制外設(shè)和一個電源管理內(nèi)核,例如:數(shù)字環(huán)路補償器、快速模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)、內(nèi)置停滯時間的高分辨率數(shù)字脈寬調(diào)制器 (DPWM)、低功耗微控制器等。它們是如無 PFC 等復雜高電源設(shè)計的較好選擇。數(shù)字控制無橋接 PFC在其他一些無橋接 PFC 中[1] [2],圖 1 是一個已經(jīng)為業(yè)界所廣泛采用的無橋接 PFC 實例。它具有兩個 DC/DC 升壓電路[3] [4],一個由 L1、D1 和S1 組成,而另一個則由 L2、D2 和 S2 組成。D3 和 D4 為慢速恢復二極管。通過參考內(nèi)部電源接地單獨檢測線壓和中性點電壓,測量得到輸入 AC 電壓。通過對比檢測線壓信號和中性點信號,固件便知道其為一個正半周期,還是一個負半周期。在一個正半周期期間,第一個 DC/DC 升壓電路即 L1-S1-D1 有效,同時升壓電流回到二極管 D4 的 AC 中性點。在一個負半周期期間,第二個 DC/DC 升壓電路即 L2-S2-D2 有效,同時升壓電流回到二極管 D3 的 AC 線。像 UCD3020 這樣的數(shù)字控制器用于控制這種無橋接 PFC。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/177206.htm
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圖 1 數(shù)字控制無橋接 PFC無橋接 PFC 基本都由兩個相升壓電路組成,但在任何時候都只有一個相有效。

對比使用相同功率器件的傳統(tǒng)單相 PFC,無橋接 PFC 和單相 PFC 的開關(guān)損耗應該是一樣的。但是,無橋接 PFC 電流在任何時候都只通過一個慢速二極管(正半周期為 D4,負半周期為 D3),而非兩個。因此,效率的多少取決于一個二極管和兩個二極管之間的傳導損耗差異。另外,通過完全開啟關(guān)閉的開關(guān)可以進一步無橋接 PFC 效率。例如,在一個正周期期間,S1 通過 PWM 信號控制,而 S2 則可以完全開啟。當流動的電流低于某個值時,MOSFET S2 的壓降可能會低于二極管 D4,因此返回電流部分或者全部流經(jīng) L1-D1-RL-S2-L2,然后返回 AC 源。傳導損耗可以降低,電路效率也可以得到,特別是在輕負載的情況下。同樣,在一個負周期期間,S2 開關(guān)時,S1 被完全開啟。圖 2 顯示了 S1 和 S2 的控制波形。

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圖 2 無橋接 PFC 的 PWM 波形自適應總線電壓和開關(guān)頻率控制傳統(tǒng)上,效率指的是滿負載狀態(tài)下高線壓和低線壓的效率。

現(xiàn)在,如計算服務器和遠距離通信電源等大多數(shù)應用,除滿負載狀態(tài)效率以外,還要求 10%-50% 負載范圍狀態(tài)的效率也必須滿足標準規(guī)范。大多數(shù) AC/DC 應用中,系統(tǒng)有 PFC 和下游DC/DC 級,因此我們根據(jù)整個系統(tǒng)來測量效率。若想提高輕負載狀態(tài)下的總系統(tǒng)效率,一種方法是降低 PFC 輸出電壓和開關(guān)頻率。這要求了解負載信息,而這項工作通常是通過使用一些額外電路測量輸出電流來實現(xiàn)的。但是,利用數(shù)字控制器,便不再需要這些額外電路。輸入 AC 電壓和 DC 輸出電壓相同時,輸出電流與電壓環(huán)路輸出成正比。因此,如果我們知道電壓環(huán)路的輸出,我們便可以相應地調(diào)節(jié)頻率和輸出電壓。使用數(shù)字控制器以后,電壓環(huán)路通過固件來實現(xiàn),其輸出已知,所以實現(xiàn)這種特性便十分容易,并且成本比使用模擬方法要低得多。通過變流器實現(xiàn)電流檢測無橋接 PFC 的難題之一是如何檢測整流后的 AC 電流。如前所述,AC 返回電流(部分或者全部)可能會流經(jīng)處于非活動狀態(tài)的開關(guān),而非慢速二極管 D3/D4。因此,在接地通路中使用一個分路器來檢測電流(通常在傳統(tǒng) PFC 中使用),已不再適用。取而代之的是,使用一個變流器 (CT),每相一個(圖 1)。這兩個變流器的輸出被整流,然后組合在一起,產(chǎn)生電流反饋信號。由于在任何時候都只有一個變流器整流輸出信號,即使在其組合時也是如此,因此任何時候都只有一個反饋電流信號。

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圖 3 連續(xù)導通模式的檢測電流波形

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圖 4 非連續(xù)導通模式的檢測電流波形如圖 3-4 所示,由于變流器放置在開關(guān)的右上方,因此其只檢測開關(guān)電流(只是電感電流的上升部分)。

數(shù)字控制實施時,在時間 Ta 的 PWM 中間測量該開關(guān)電流信號。它是一個瞬時值,在圖 3-4 中以 Isense 表示。僅當該電流為連續(xù)電流時,測得開關(guān)電流 Isense 才等于平均 PFC 電感電流(請參見圖 3)。該電流變?yōu)槿鐖D 4 所示非連續(xù)電流時,Isense 不再等于平均 PFC 電感電流。為了計算電感平均電流,應該建立某個開關(guān)時間期間中間點檢測電流 Isense 和平均電感電流之間的關(guān)系,并且這種關(guān)系應該同時適用于連續(xù)導通模式 (CCM) 和非連續(xù)導通模式 (DCM)。就一個穩(wěn)態(tài)運行的升壓型轉(zhuǎn)換器而言,升壓電感的第二電壓應在所有開關(guān)期間都保持平衡:

方程式 (1)其中,Ta 為電流上升時間(PWM 導通時間),Tb 為電流下降時間(PWM 關(guān)閉時間),VIN 為輸入電壓,而 VO 為輸出電壓,并假設(shè)所有電源器件均為理想狀態(tài)。由圖 3-4,我們可以通過 Isense 計算出電感平均電流 Iave:

方程式 (2)其中,T 為開關(guān)時間。將(1)和(2)組合,我們得到:

方程式 (3)通過方程式 3,平均電感電流 Iave 表示為瞬時開關(guān)電流 Isense。理想電流 Iave 和 Isense 為電流控制環(huán)路的電流基準。檢測到現(xiàn)實瞬時開關(guān)電流后,將其與該基準對比,誤差被發(fā)送至一個快速誤差 ADC (EADC),最終將數(shù)字化的誤差信號發(fā)送至一個數(shù)字補償器,以關(guān)閉電流控制環(huán)路。動態(tài)調(diào)節(jié)環(huán)路補償器總諧波失真 (THD) 和功率因數(shù) (PF) 是兩個判定 PFC 非常重要的標準。一個好的環(huán)路補償器應該具有較好的 THD 和 PF。但是,PFC 的輸入范圍如此之寬,其可以從 80 Vac 擴展至高達 265 Vac。低線壓狀態(tài)下?lián)碛休^高性能的補償器,在高線壓狀態(tài)下未必能夠較好地工作。最佳方法是根據(jù)輸入電壓相應地調(diào)節(jié)環(huán)路補償器。這對一個模擬控制器來說可能是一項不可能完成的任務,但對于如 UCD3020 等一些數(shù)字控制器來說,則可以輕松地實現(xiàn)。這種芯片中的數(shù)字補償器是一種數(shù)字濾波器,其由一個與一階 IIR 濾波器級聯(lián)的二階無限脈沖響應 (IIR) 濾波器組成。控制參數(shù)即所謂的系數(shù),均保存在一組寄存器中。該寄存器組被稱作記憶槽。共有兩條這種記憶槽,每條可存儲不同的系數(shù)。只有一條記憶槽的系數(shù)有效,用于補償計算,而另一條則處于未激活狀態(tài)。固件始終都可以向未激活的記憶槽加載新的系數(shù)。在 PFC 運行期間,可在任何時候調(diào)換系數(shù)記憶槽,以便允許補償器使用不同的控制參數(shù),適應不同的運行狀態(tài)。有這種靈活性以后,我們可以存儲兩個不同的系數(shù)組(一個用于低線壓,另一個用于高線壓),并根據(jù)輸入電壓調(diào)換系數(shù)。環(huán)路帶寬、相位余量和增益余量都可在低線壓和高線壓下得到優(yōu)化。利用這種動態(tài)調(diào)節(jié)控制環(huán)路系數(shù),并使用固件來對變流器可能出現(xiàn)的偏移量進行補償,可以極大地改善 THD 和 PF。

圖 5-6 是一些基于 1100W 無橋接 PFC 的測試結(jié)果,低線壓時 THD 為 2.23%,高線壓時 THD 為 2.27%,而 PF 分別為 0.998 和 0.996。

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圖 5 低線壓的 VIN和IIN 波形(VIN = 110V, 負載= 1100W, THD = 2.23%, PF = 0.998)

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圖 6 高線壓的VIN和IIN波形(VIN = 220V, 負載= 1100W, THD = 2.27%, PF = 0.996)改善輕負載 PF每個 PFC 在輸入端都有一定的電磁干擾 (EMI) 濾波器。

EMI 濾波器的 X 電容器會引起 AC 輸入電流引導 AC 電壓,從而影響 PF。在輕負載和高線壓狀態(tài)下,這種情況變得更糟糕。PF 很難滿足嚴格的規(guī)范。要想增加輕負載的 PF,我們需要相應地強制電流延遲。我們?nèi)绾螌崿F(xiàn)呢?我們都知道,PFC 電流控制環(huán)路不斷嘗試強制電流匹配其基準。該基準基本上為 AC 電壓信號,只是大小不同。因此,如果我們能夠延遲電壓檢測信號,并將延遲后的電壓信號用于電流基準生成,便可以讓電流延遲來匹配 AC 電壓信號,從而使 PF 得到改善。這對一個模擬控制器來說很困難,但對數(shù)字控制而言,只需幾行代碼便可以實現(xiàn)。首先,輸入 AC 電壓通過 ADC 測量。固件讀取經(jīng)測量的電壓信號,增加一些延遲,然后使用延遲后的信號來生成電流基準。圖 7-8 顯示了基于 1100W 無橋接 PFC 的測試結(jié)果。在這種測試中,Vin = 220V,Vout = 360V,而負載 = 108W(約全部負載的 10%)。通道 1 為 Iin,通道 2 為 Vin,通道 4 為帶延遲的測量 VIN 信號。圖 7 中,經(jīng)測量的Vin沒有增加延遲,PF=0.86,THD=8.8%。圖 8 中,測量 Vin 信號被延遲了 300us,PF 改善至 0.90。進一步改善PF是可能的,但付出的代價是 THD,因為進一步延遲電流基準在 AC 電壓交叉點產(chǎn)生更多的電流失真。圖 9 中,測量 Vin 被延遲了 500us,PF 改善為 0.92。但是,電流在電壓交叉點出現(xiàn)失真。結(jié)果,THD 變得更糟糕,達到 11.3%。

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圖 7 無測量 VIN 延遲

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圖 8 測量 VIN 延遲 300us。

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圖 9 測量 VIN 延遲 500us。非線性控制相比電流環(huán)路,電壓環(huán)路控制復雜度更低。數(shù)字實施時,輸出電壓 VO 通過一個 ADC 檢測,然后同電壓基準比較。

我們可以使用一個簡單的比例積分 (PI) 控制器來關(guān)閉該環(huán)路。

方程式 (4)其中,U 為控制輸出,Kp 和 Ki 分別為比例項和積分調(diào)節(jié)增益。E[n] 為 DC 輸出電壓誤差采樣。如前所述,使用數(shù)字控制的諸多好處之一是它能夠?qū)崿F(xiàn)非線性控制。我們使用非線性 PI 控制的目的便是提高瞬態(tài)響應。圖 10 顯示了非線性 PI 控制的一個實例。誤差更大時(通過出現(xiàn)在瞬態(tài)下),使用更大的 Kp。誤差超出設(shè)置限制時這樣會加速環(huán)路響應,同時恢復時間縮短。使用積分器時,又是另外一種情況。眾所周知,積分器用于消除穩(wěn)態(tài)誤差。但是,它通常會引起飽和問題,并且其 90 度相位滯后也會影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。正因如此,我們使用了一個非線性積分調(diào)節(jié)增益[5](圖 10)。誤差超出一定程度時,積分調(diào)節(jié)增益Ki減小,以防止出現(xiàn)飽和、過沖和不穩(wěn)定性等問題。圖 10 非線性PI控制數(shù)字電壓環(huán)路控制的另一個優(yōu)點被稱為積分抗飽和。它一般出現(xiàn)在 AC 壓降狀態(tài)下。當 AC 壓降出現(xiàn),并且下游負載繼續(xù)吸取電流時,DC 輸出電壓開始下降,但是 PFC 控制環(huán)路仍然嘗試調(diào)節(jié)其輸出。因此,積分器積聚,并可能出現(xiàn)飽和,這種情況被稱為積分器飽和。一旦AC恢復,飽和積分器便可能會引起 DC 輸出電壓過沖。若想防止出現(xiàn)這種情況,則一旦探測到 AC 恢復,固件就重設(shè)積分器,同時 DC 輸出達到其調(diào)節(jié)點。數(shù)字控制器還可以做得更多,例如:頻率抖動、系統(tǒng)監(jiān)控、通信等,并且可以為無橋接 PFC提供靈活的控制、更高的集成度以及更高的性能。在一些高端的 AC/DC 設(shè)計中,現(xiàn)在越來越多的設(shè)計正在使用數(shù)字控制器。



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