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三相交錯式雙向DC/DC儲能變流器的研究

作者: 時間:2012-04-09 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

假設(shè)工作在單相Buck模式時單個功率管的開關(guān)周期為T,該功率管PWM驅(qū)動波形的占空比為D,輸入電壓為Ui,輸出電壓為Uo,電感值為L。穩(wěn)定工作狀態(tài)下,當(dāng)功率管VS開通,二極管VD關(guān)斷時,L處于充電狀態(tài),則電感電流正向變化量為:
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當(dāng)VS關(guān)斷,VD開通時,L處于放電狀態(tài),則電感電流負(fù)向變化量為:
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模式下,保持與單相模式相同的輸入輸出,并保持功率管的開關(guān)頻率不變,3個功率管交替導(dǎo)通且互差120°,設(shè)其驅(qū)動波形占空比分別為D1,D2,D3。當(dāng)VS1導(dǎo)通時,電感L1處于充電狀態(tài),電感電流正向變化量為:
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式中:t0為VS1關(guān)斷時刻;t1,t2為VS2開通與關(guān)斷時刻;t3,t4為VS3開通與關(guān)斷時刻。
穩(wěn)態(tài)工作時,△iL1+=△iL1-,則有:
Uo/Ui=D1+D2+D3=D (6)
為了便于PWM驅(qū)動波形的移相設(shè)計,取D1=D2=D3=D/3。當(dāng)VS2,VS,開斷及Boost模式下結(jié)論相同。變流器工作在Buck模式時,3個橋臂的工作時序如圖2a~c所示。前T/3,VS1以D/3開斷;中間T/3周期,VS3以D/3開斷;后T/3,VS5以D/3開斷。當(dāng)功率管開通時,Ui直接加在輸出端,當(dāng)功率管關(guān)斷時,功率二極管實(shí)現(xiàn)續(xù)流作用。同理,變流器工作在Boost模式時,3個橋臂工作時序如圖2d~f所示。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/177581.htm

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該系統(tǒng)設(shè)定Buck模式對蓄電池充電,Boost模式蓄電池放電。如圖2所示,三相交錯Buck模式下,變流器對蓄電池充電,假設(shè)充電電流為恒定I,流經(jīng)3個電感的平均電流分別為IL1,IL2,IL3。由于三相橋臂采用并聯(lián)結(jié)構(gòu),有I=IL1+IL2+IL3,在三相電路結(jié)構(gòu)完全相同的情況下,有IL1=IL2=IL3=I/3,而單相模式時相同的充電電流下iL=I。Buck模式下,電感電流紋波系數(shù)計算式為:
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式中:d為開關(guān)管驅(qū)動波形的占空比;fs為開關(guān)頻率。
由上述可知,三相模式下的fs與單相相同,d=D/3,電感電流為單相模式的1/3,可得ri不變,電流紋波為單相模式的1/3。因此,在相同頻率及電感等運(yùn)行條件下,較單相模式變流器,三相交錯模式/DC變流器流經(jīng)電感的電流較小,且三相電流波峰互差120°,疊加后總電流紋波減小。同樣,三相交錯Boost模式下,蓄電池處于放電狀態(tài),放電電流等于三相電感電流之和,放電電流紋波及電感電流都比單相模式小。



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