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通信基站蓄電池的選用與保養(yǎng)

作者: 時間:2012-01-25 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

隨著現(xiàn)代移動技術(shù)的發(fā)展,的建設(shè)越來越廣泛,作為供電系統(tǒng)的重要組成部分,在通信電源系統(tǒng)建設(shè)中具有舉足輕重的地位,選擇合適的電源,并對其實施合理的安裝和科學(xué)的維護(hù)是電源發(fā)揮作用的基石,蓄電池電源的工程運(yùn)用在通信基站的建設(shè)與維護(hù)過程中將發(fā)揮越來越重要的作用。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/178007.htm

1 蓄電池的選擇

1.1 通信設(shè)備對蓄電池電源的基本要求

蓄電池是保障通信設(shè)備不間斷供電的核心設(shè)備,通信設(shè)備對供電質(zhì)量的要求決定了對蓄電池設(shè)備的要求:

(1)使用壽命長

從投資經(jīng)濟(jì)性考慮,蓄電池的使用壽命必須與通信設(shè)備的更新周期相匹配,即10年左右。蓄電池的使用壽命與蓄電池工作環(huán)境以及循環(huán)充放電的頻次有關(guān),充放電頻率越高,蓄電池使用壽命越短。

(2)安全性高

蓄電池電解質(zhì)為硫酸溶液,具有強(qiáng)腐蝕性。此外,對于密封蓄電池,蓄電池的電化學(xué)過程會產(chǎn)生氣體,增加蓄電池內(nèi)部壓力,壓力超過一定限度時會造成蓄電池爆裂,釋放出有毒、腐蝕性氣體、液體,因此蓄電池必須具備優(yōu)秀的安全防爆性能。一般密閉蓄電池都設(shè)有安全閥和防酸片,自動調(diào)節(jié)蓄電池內(nèi)壓,防酸片具有阻液和防爆功能。

另外,蓄電池還必須具備安裝方便、免維護(hù)、低內(nèi)阻等特性。


1.2 蓄電池容量的選擇依據(jù)

蓄電池容量的選擇要根據(jù)市電供電情況、負(fù)荷量的大小及負(fù)荷變化的情況等因素來決定。一般蓄電池容量的確定主要依據(jù)如下:

市電供電類別;

蓄電池的運(yùn)行方式;

忙時全局平均放電電流。

在以上主要依據(jù)中,市電供電類別分為四類,對于不同的供電類別,蓄電池的運(yùn)行方式和容量的選擇是不同的。例如,一類市電供電的單位,可采用全浮充方式供電,其蓄電池容量可按1小時放電率來選擇;二類市電供電的單位,可采用全浮充或半浮充方式供電,其蓄電池容量可按3小時放電率來選擇;三類市電供電的單位,可采用充放電方式供電,其蓄電池容量可按8~10小時放電率來選擇。放電率與電池容量的關(guān)系可見表1。

表1 不同放電率的放電電流和電池容量

Table 1 Discharge currents and battery capacities under different discharge rates

此外,忙時全局平均放電電流也是決定所裝蓄電池容量的重要因素。

選擇蓄電池的容量可按下述公式計算:

式中,Q──蓄電池容量(安培小時);

I平均──忙時全局平均放電電流;

Kn──容量轉(zhuǎn)變系數(shù),即n小時放電率下,蓄電池容量與10小時放電率的蓄電池容量之比。

t──實際電解液的最低溫度。蓄電池室有采暖設(shè)備時,可按15℃考慮;無采暖設(shè)備時,則按所在地區(qū)最低室內(nèi)溫度計算,但不應(yīng)低于0℃。

25──蓄電池額定容量時的電解液溫度;

0.006──容量溫度系數(shù)(即電解液以25℃為標(biāo)準(zhǔn)時,每上升或下降1℃時所增加或減少的容量比值)。

為了便于計算,可將上述公式簡化為:

Q=K·I平均

式中,K──電池容量計算系數(shù)。

2 通信基站蓄電池的安裝

2.1 蓄電池安裝的地點選擇

電池工作和存放的地點應(yīng)該清潔、通風(fēng)、干燥,嚴(yán)禁有火花、火焰等引燃物,并配備有滅火器,電池安裝地點應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和易產(chǎn)生火花的地方,避免陽光直射,周圍無有機(jī)溶劑和腐蝕性氣體。同時,也應(yīng)避免空調(diào)或通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)口直接影響電池單體溫度,造成電池電壓不均勻。

2.2 蓄電池安裝的溫度要求

電池系統(tǒng)的工作環(huán)境溫度一般要求在攝氏15℃至30℃之間。由于電池在攝氏25℃的溫度下運(yùn)行性能最佳,因此需安裝空調(diào),以保證電池具有更優(yōu)良的性能及更長的服務(wù)周期。

2.3 蓄電池安裝空間的要求

應(yīng)保證有足夠的空間來安裝電池。由于電池安裝方式有很多種,單體有豎放和橫放兩種方式,整組由單層安裝有雙層及多層,因此不能明確規(guī)定如何安裝是最恰當(dāng)?shù)?,但要掌握幾個原則:

(1)便于每個單體電池電壓的檢測;

(2)便于每個單體電池的更換;

(3)便于觀察每個單體電池外表情況(是否可以看到表面的溢酸,極柱和連接條的腐蝕);

(4)單體電池之間要留有一定的空隙,便于電池的散熱。

2.4 蓄電池安裝樓面的承載能力

由于閥控密封式鉛酸蓄電池的主要原料是鉛,大家都知道鉛的比重在常用金屬里是最大的,蓄電池是體積小、重量大,安裝時要綜合考慮空間大小、地面和樓面的承載能力,一般在樓面建議采用單層平鋪,增大接觸面積,減少單位面積的壓力,嚴(yán)格按照國家和廠家所提供的關(guān)于樓面安裝負(fù)載能力要求做。

3 移動通信基站蓄電池維護(hù)

3.1 維護(hù)規(guī)則

浮充電壓:在環(huán)境溫度25℃情況下的正常的浮充電壓為2.23V~2.25V/單體。溫度補(bǔ)償系數(shù)為:-3.5mV/℃。當(dāng)電池浮充運(yùn)行時,蓄電池單體電壓不應(yīng)低于2.18V,如單體電壓低于2.18V,則需要進(jìn)行均衡充電。

均衡充電(即均充):均衡充電是一般采用恒壓限流進(jìn)行充電,充電電壓按2.35V/單體(環(huán)境溫度25℃)。溫度補(bǔ)償系數(shù)為:-5 mV/℃。均充頻率一般為2月一次。

(5)連接處有無松動(新裝電池半年內(nèi)需全部緊一次,以后一般一年一次即可)。

實際案例:在電池維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)一些電池極柱松動,但主要是在新裝電池上出現(xiàn)較多,而且都是比較嚴(yán)重的虛接,導(dǎo)致電池不能正常使用。

(6)出現(xiàn)兩組同樣的電池組充放電電流不同,單體壓差大,除了電池本身的原因外,就是連線與極柱接觸不良所致,所以新裝電池必須半年內(nèi)就緊固一次,而經(jīng)過二次緊固的電池后期一般不會出現(xiàn)嚴(yán)重的松動現(xiàn)象。

實際案例:在做新電池容量測試時發(fā)現(xiàn)一組電池一放就空(是單極柱連接的電池組),經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有一只電池極柱的沒有緊好,螺紋差了四圈。而經(jīng)過長期的經(jīng)驗,一般老電池的極柱在長期使用中松緊程度不超過螺紋的一圈,基本不會造成電池間的壓差。所以舊電池的緊固時間可能適當(dāng)延長,節(jié)省工作量。

此外,也要注意定期對開關(guān)電源的電池管理參數(shù)進(jìn)行檢查,保證電池參數(shù)符合要求。

3.3 蓄電池容量測試

(1)蓄電池每年可以以實際負(fù)荷做一次核對性放電,放出額定容量的30%~40%(10小時率)。因該方法是最簡捷、最節(jié)約人力物力的測試方案。有幾個可操作的方法:

A、利用一些智能開關(guān)電源控制器自帶測試軟件,可對電池進(jìn)行核對性放電。它是設(shè)定一個比較低的浮充電壓,電池電壓比整流器高,負(fù)載轉(zhuǎn)為電池供電,電源內(nèi)部有電池容量計算公式,可以計算實際放出容量。如果電池電壓下降較快,放出容量倒不多,則說明電池容量不足。另外一些開關(guān)電源不帶這些功能的,可以手動降低浮充電壓,相當(dāng)于上面的放電方式的手動操作。

B、還有一種方法是干脆把整流器關(guān)掉。但是這樣操作風(fēng)險較大,如果電池很差,電壓急速下降會影響用電設(shè)備。而前面介紹的方法是不會出現(xiàn)這種情況,因為它沒有關(guān)閉整流器的輸出,當(dāng)電池電壓急速下降到設(shè)定的電壓時,會轉(zhuǎn)為由整流器供電。

C、在日常的工作中還有一個取巧的地方就建立在第三種方式上的。通常,一些無人基站每年都有各種原因的停電,有些停電時間長的需要去發(fā)電搶修,可以讓發(fā)電搶修人員帶好萬用表和記錄表格,在電池電壓不是很低的情況下快速測量單體電池電壓和總電壓,負(fù)載電流,查看停電記錄,可以得到一份電池的容量測試記錄。這是花時間最少、最節(jié)約人力物力的方法,同時也能得到電池最新的容量情況。

(2)每3年做一次容量試驗,放出額定容量的80%(10小時率)。

根據(jù)國家有關(guān)要求,蓄電池每3年做一次容量試驗,放出額定容量的80%(10小時率),6年以后每年做一次(蓄電池容量滿足額定容量的80%表示電池合格,可以正常使用)?,F(xiàn)在一般用智能負(fù)載測量,自動記錄貯存放電數(shù)據(jù),自動結(jié)束放電,后期通過軟件對數(shù)據(jù)分析。一般基站最安全的測試方式是第一天測量一組電池,第二天測量第二組電池。理論測試時間是每次8小時(10小時率)。這里有一個利用智能負(fù)載放電的實際操作方法:一天兩組(因為一般基站只配備了兩組蓄電),白天放一組,晚上放一組;測試時間也有原8個小時改為7個小時。這樣做有幾個原因,放電的效率提高了很多,基站來回的次數(shù)少了一次,節(jié)約了成本,電池雖少放一個小時,但不要擔(dān)心,通過長期的測試比較,一般電池放7個小時,回去做數(shù)據(jù)分析后安全可以得出是否滿足額定容量80%的結(jié)論。另外一個重要的原因就是電池放電深度越深,電池容量越不易恢復(fù),所以少放一個小時對蓄電池本身也比較有利。

3.4 預(yù)防性維護(hù)

開關(guān)電源蓄電池容量下降的早期發(fā)現(xiàn)對保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行相當(dāng)重要,最好能對蓄電池的容量進(jìn)行預(yù)測,進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。

主要方法還是對電池進(jìn)行核對性放電試驗比較好,如果只靠平時的浮充電壓檢測基本發(fā)現(xiàn)不了容量不足的電池。只有在電池充放電時,測量電池單體電壓才能發(fā)現(xiàn)容量下降的問題,同時也可檢測出電池接線的壓降問題,從而進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。

3.5 在開關(guān)電源中對電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)置

(1)均充電壓設(shè)置

正常的均充電壓設(shè)置,均充電壓的選擇一般單體2.35V就夠了,如果再高會有氣體產(chǎn)生,造成電池的失水。

實際案例:在蓄電池均充時,由于內(nèi)阻不均,個別單體電池電壓上升到2.4V以上時,氣閥里有氣體噴出,而此時的電池充電電流卻不大,其它充電電壓在2.35V以內(nèi)的就沒有氣體溢出,所以過高電壓時對電池充電是不可取的。

(2)浮充電壓設(shè)置

正常的浮充電壓設(shè)置,浮充電壓的選擇單體2.23V~2.25V之間,除了廠家另有具體要求外,新電池的選擇單體2.23V充電電壓就可以了,而舊電池側(cè)可2.25V,原因是新電池內(nèi)阻較小,連接端子接觸面電阻較小,各電池單體電壓也較均衡,所以一般電池單體電壓都可到達(dá)2.225V以上。而舊電池內(nèi)阻相對較大,連接端子接觸面電阻也由于長時間的氧化腐蝕相對較大,有部分壓降,各電池單體電壓也不是很均衡,所以可以2.25V,這樣設(shè)置后一般電池單體電壓都可到達(dá)2.23V以上。

(3)負(fù)載下電控制

關(guān)于負(fù)載下電控制問題,大容量負(fù)載二次下電,下電電壓通常設(shè)置為45V,比一般的通信系統(tǒng)規(guī)范要求44.5V高了0.5V,這樣設(shè)定的原因是從長期的電池容量測試數(shù)據(jù)中得出不管電池實際容量為多少,一旦電池放電到45V,電池實際剩余不足額定容量的10%,如果只有由少量電池不足100%,電池組放電后期的電壓下降就會非???,留下的容量分給小負(fù)載的傳輸設(shè)備就大大減少了,為保證傳輸?shù)戎匾O(shè)備長時間的不掉電,所以適當(dāng)調(diào)高。

實際案例:某基站電池容量配備相對較小,負(fù)載較大,由于設(shè)置在44.5V的下電電壓,到電池電壓下降到43.2V 電池保護(hù)電壓才維持了9分鐘。所以小幅提高電壓。至于電池保護(hù)電壓設(shè)置在43.2V 一般來講已經(jīng)比較合理了,因為如果總電壓下降到這個范圍,電池已經(jīng)全部放空,如果電壓繼續(xù)降低,傳輸設(shè)備就不能正常工作了。

參考資料

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