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高可靠電力保障領(lǐng)域的最后一道防線

作者: 時間:2011-06-27 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

1、 引言

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/178961.htm

  蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分,起著儲備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用,是需要高。當(dāng)前,蓄電池在線監(jiān)測及狀態(tài)評估逐漸被人們所重視,在、通信等行業(yè)應(yīng)用越來越廣泛,然而,蓄電池在線監(jiān)測及狀態(tài)評估所采用關(guān)鍵技術(shù)—內(nèi)阻測量技術(shù),并不被人們所了解,還存在模糊的認(rèn)識。

  2、 蓄電池狀態(tài)在線評估

  目前對蓄電池(落后)狀態(tài)在線評估有浮充電壓監(jiān)測法和蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測法。

  浮充電壓監(jiān)測法過去曾廣泛采用,但是理論分析和大量實(shí)驗(yàn)證明,浮充電壓與蓄電池的(落后)狀態(tài)及預(yù)計(jì)使用壽命無關(guān),因此現(xiàn)在已不在用于對蓄電池的狀態(tài)進(jìn)行評估。

  理論分析和大量實(shí)驗(yàn)證明,蓄電池(落后)狀態(tài)及預(yù)計(jì)使用壽命與其內(nèi)阻具有密切的關(guān)系,目前國內(nèi)外使用的蓄電池監(jiān)測設(shè)備及蓄電池狀態(tài)分析設(shè)備都是以蓄電池內(nèi)阻為主要指標(biāo),結(jié)合蓄電池內(nèi)阻的變化速率及歷史數(shù)據(jù),建立專家系統(tǒng),對蓄電池(落后)狀態(tài)進(jìn)行在線評估,預(yù)計(jì)其使用壽命。

  電站蓄電池往往采用大容量蓄電池,其內(nèi)阻極其微小,為幾十到數(shù)百微歐,甚至接頭的緊固的松緊程度都會對測量結(jié)果不影響,并且蓄電池在線工作是因?yàn)槌潆娧b置產(chǎn)生一定的紋波干擾,因而傳統(tǒng)的電阻測量技術(shù)難以達(dá)到要求,應(yīng)采用微電阻精密測量技術(shù)進(jìn)行蓄電池內(nèi)阻測量,以對蓄電池內(nèi)阻微歐級這樣微小的變化做出的反映。

  3、蓄電池的內(nèi)阻模型

  圖1(a)為蓄電池簡化等效電路,圖中RC1和RC2分別為正負(fù)電極的極化電阻,C1和C2是正負(fù)電極的雙電層電容,RΩ是蓄電池的歐姆電阻。圖(a)還可以進(jìn)一步簡化為(b),圖中R和為蓄電池的極化電阻,C為兩電極雙電層電容等效值。蓄電池連接部分主要是歐姆電阻,而電極活性物質(zhì)部分既有歐姆電阻又有極化電阻。

  

  (1)歐姆電阻:由極板、匯流排、極柱、電解液、隔膜等的電阻組成,它們服從歐姆定律。

  (2)極化電阻:包括濃差極化電阻和電化學(xué)極化電阻,它們由擴(kuò)散極化電阻、電荷傳遞電阻組成,是由電極動力學(xué)過程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移引起,它們不服從歐姆定律。

  濃差極化:電流通過蓄電池后,引起正負(fù)電極表面附近的電解液濃度變化,進(jìn)而產(chǎn)生濃極化電動勢η+、η-,其大小與電流大小、溫度、電極反應(yīng)速率、電遷移、擴(kuò)散速度有關(guān)。

  電化學(xué)極化:當(dāng)電流通過蓄電池時,由于電極過程某一步的遲緩,阻礙了電極過程的進(jìn)行,使電極電位離開平衡電極電位。其大小與電流大小、溫度、電極真實(shí)有效表面積等因素有關(guān)。

  4、影響蓄電池內(nèi)阻的因素

  影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有:

  (1) 蓄電池的落后程度:隨著蓄電池使用時間的增加,由于電池失水、極板及連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板的變形及活性物質(zhì)的脫落等因素,造成蓄電池容量減小,蓄電池的內(nèi)阻逐漸變大。

  (2) 蓄電池的荷電量:同一只蓄電池,放電程度不同,由于蓄電池電解液深度、電極表面反應(yīng)物質(zhì)的厚度、電極表面的孔隙率明顯不同,而使蓄電池的內(nèi)阻差異很大。放電程度越深,蓄電池的內(nèi)阻越大。

  因而在對蓄電池落后狀態(tài)進(jìn)行評估時,同一生產(chǎn)廠家同一型號的蓄電池應(yīng)建立統(tǒng)一的內(nèi)阻標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)將電池充滿電后再進(jìn)行內(nèi)阻測量,對照標(biāo)準(zhǔn)對蓄電池落后狀態(tài)進(jìn)行評估,如果未充滿電,由于無法區(qū)分是蓄電池落后狀態(tài)引起的內(nèi)阻增加,還是蓄電池荷電狀態(tài)引起的內(nèi)阻增加,而使評估失去意義。

  (3) 溫度:隨著溫度的升高,反應(yīng)物質(zhì)的擴(kuò)散、電荷傳遞、電極動力學(xué)過程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移更容易進(jìn)行,因而蓄電池內(nèi)阻減小。

  (4) 蓄電池的型號:不同生產(chǎn)廠家、不同種類、不同型號的蓄電池,由于電極、電解液、隔膜的材料配方不同、電池的結(jié)構(gòu)不同、裝配工藝不同而使蓄電池內(nèi)阻產(chǎn)生差異。

  (5) 測量信號頻率:目前許多蓄電池內(nèi)阻測量實(shí)際上測的是蓄電池的阻抗,而蓄電池并非純電阻特性,還包含電容,因而其阻抗大小和測量信號頻率有關(guān),使蓄電池內(nèi)阻測量結(jié)果不具有客觀性。

  為使蓄電池內(nèi)阻測量結(jié)果具有客觀性,應(yīng)根據(jù)測量信號電流和電壓的相位關(guān)系,用解析的方法去除蓄電池電容對測量結(jié)果的影響,使測量結(jié)果和測量信號頻率無關(guān),即在任何測量信號頻率下,內(nèi)阻測量結(jié)果具有唯一性。

  (6) 測量時間和測量電流大?。涸诓捎幂^大測量電流的情況下,在施加測量信號和關(guān)閉測量信號的瞬間,由于極化和建立和穩(wěn)定是個變化的過程,不同的測量電流,不同的測量時間,極化是不同的,使蓄電池內(nèi)阻測量結(jié)果不具有客觀性。

  為使蓄電池內(nèi)阻測量結(jié)果具有客觀性,應(yīng)盡量用較小的信號電流進(jìn)行內(nèi)阻測量,根據(jù)實(shí)驗(yàn),測量電流應(yīng)≤0.05C10,其中C10為10小時放電率下蓄電池的容量。使內(nèi)阻測量結(jié)果與測量時間及測量電流大小無關(guān),內(nèi)阻測量結(jié)果具有唯一性。


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