基于MPXY83OO的TPMS的設計
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
3 接收模塊電路
3．1 接收電路
接收模塊的核心是UHF接收芯片MC33596，MC33596支持304MHz到915MHz的OOK和FSK解調(diào)；片內(nèi)支持數(shù)據(jù)曼徹斯特解碼，節(jié)省了外部微控制器解碼軟件系統(tǒng)占用；具有片內(nèi)定時喚醒、片腳喚醒并可設置特定幀喚醒外部MCU功能，節(jié)省系統(tǒng)功耗；同時支持兩套系統(tǒng)參數(shù)配置。接收電路如圖3所示。本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/179262.htm
3．2 接收電源電路
安裝在駕駛室內(nèi)的接收系統(tǒng)，所處的溫度、壓力等工作環(huán)境相對比較穩(wěn)定，其工作電源的提供可以有多種選擇?？紤]到系統(tǒng)的適用性，兼顧了車載供電和電池供電，系統(tǒng)的接收電路的工作電壓為5V，采用MC7805三端穩(wěn)壓芯片，一般三端集成穩(wěn)壓電路的最小輸入、輸出電壓差約為2V，否則不能輸出穩(wěn)定的電壓，一般應使電壓差保持在4～5V的輸入是7～25V，輸出為5V，滿足本系統(tǒng)需要。設計電路如圖4所示。
3．3 微控制器和顯示報警電路
飛思卡爾的MC68HC908KX8也稱為KX8，屬于低成本高性能的芯片，最大總線內(nèi)部頻率5V時8MHz、在3V時為4MHz，無需外部元件，軟件可以選擇總線頻率。
系統(tǒng)要求顯示電路通過數(shù)字顯示屏向駕駛員實時提供輪胎的狀態(tài)信息和報警信息，其核心器件選用液晶顯示模塊LCM046。LCM046模塊為四位八段帶小數(shù)點液晶顯示，可直接驅(qū)動LED，帶有蜂鳴片驅(qū)動電路，3～4線串行接口，可與任何單片機、接口IC接口，內(nèi)含WDT看門狗時鐘發(fā)生器，顯示比較清晰，對比度較高，穩(wěn)定可靠，性價比高。
本系統(tǒng)采用聲光報警方式來提示輪胎的非正常工作狀態(tài)，通過系統(tǒng)狀態(tài)LED、蜂鳴器、輪胎位置報警LED實現(xiàn)系統(tǒng)報警功能。
4 結(jié)論
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是駕駛者、乘車者的生命安全保障預警系統(tǒng)，在硬件設計上，采用集成化芯片，保證模塊體積小、重量輕，保證系統(tǒng)可靠性和減少模塊功耗。
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