國際郵政聯(lián)盟:世界上最大的RFID網(wǎng)絡
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在投送過程中,安裝在國際分揀中心和機場的天線會“喚醒”測試郵件上的標簽。標簽經(jīng)過天線時,發(fā)送一個ID信號,同時將這個ID號及該次讀取的時間一并保存在標簽里。當測試郵件在郵件流通管道中從一個讀取點送往另一個讀取點時,標簽也一次次地記載讀取的時間。標簽是采用Lyngsoe Systems生產(chǎn)的有源標簽,每個標簽23美元。到目前為止,每在大約有60多萬個標簽流通在郵政系統(tǒng)中,這些標簽都是一用再用的。除了car clicker和美國軍方外,這是迄今最大的一單有源RFID標簽訂單。標簽的讀取距離是3米,即使是放在郵政專用的、金屬滾筒形郵箱內(nèi)的多個標簽也可被一一讀取。標簽里的數(shù)據(jù)發(fā)送到一個全球中央服務器,郵政用戶可通一個客戶定制化網(wǎng)站界面查看相關郵件信息。8000多臺讀寫器現(xiàn)已安裝在52個國家1000多個地方。另有22個國家已在著手安裝這套系統(tǒng)。
中國郵政利用RFID追蹤上海郵區(qū)內(nèi)(上海郵政)的快遞包裹
下面一些例子充分說明標簽讀取的頻率
一個AMQM標簽每個月大概會被使用1-2次 - 平均每年18次。平均送入8次,送出8次。標簽的讀取次數(shù)大約是172,800,000次有效讀取。實際上標簽實際讀取次數(shù)要比這多得多,但大多數(shù)讀取會被軟件視為無效讀取,過濾掉。
國內(nèi)郵件投遞服務測量:今天在許多國家,同樣的AMQM標簽被用于國內(nèi)點對點的郵件投送質(zhì)量監(jiān)測中。每次點對點郵件流通過程中,標簽大約會經(jīng)過16-96次讀取。此外AMQM標簽和系統(tǒng)還用于企業(yè)內(nèi)部的郵件流通,每次流通標簽的讀取率大約是10-200次。標簽讀取總數(shù)每年超過10億次。
IPC擁有這種有源RFID技術的知識產(chǎn)權,IPC授權Lyngsoe Systems用這種技術生產(chǎn)標簽和讀寫器。IPC相關人員告訴筆者標簽的生命周期是5年左右,與電池的生命周期相關。而實際上標簽運行的時間會更長 - “我們現(xiàn)在開發(fā)新的標簽,電池的生命可長達8 -10年。”
報道稱: AMQM標簽和系統(tǒng)的可靠性已被證實了,一些國際郵政運作性能測量協(xié)議甚至采用了RFID的數(shù)據(jù)。
AMQM系統(tǒng)被采用后,郵政部門已收到了巨大的回報,郵件投送質(zhì)量得到了提高。診斷監(jiān)測數(shù)據(jù)改革了IPC成員間互付國際郵件投送費用的方式;為他們節(jié)省了幾百美元,同時也避免了在郵件物品轉(zhuǎn)遞的具體時間上的爭論。從10年前安裝該系統(tǒng)起,歐洲93%的郵件投遞三天內(nèi)到達目的地,而之前只有64%,為IPC成員節(jié)省了10億美元。
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