基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的交通信息采集系統(tǒng)研究

網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)管理模塊 對(duì)不同等級(jí)的用戶(hù)分配不同的權(quán)限，普通用戶(hù)不具備傳感器網(wǎng)絡(luò)管理、用戶(hù)管理權(quán)限，可以查詢(xún)查看數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)。而管理員用戶(hù)可以進(jìn)行新增用戶(hù)、刪除用戶(hù)、授予權(quán)限、允許用戶(hù)更改密碼等操作。
實(shí)時(shí)交通流量監(jiān)控模塊 接收數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)送來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，以實(shí)時(shí)曲線(xiàn)圖的方式繪制出來(lái)，方便用戶(hù)直觀(guān)地觀(guān)察到每個(gè)采集節(jié)點(diǎn)的信息，從而掌握監(jiān)控區(qū)域交通流量的情況。
歷史數(shù)據(jù)回放統(tǒng)計(jì)模塊 歷史數(shù)據(jù)模塊允許用戶(hù)選擇歷史時(shí)間范圍，查詢(xún)各個(gè)采集節(jié)點(diǎn)上傳的數(shù)據(jù)。還可以對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，統(tǒng)計(jì)路口的日、周交通流量等。
傳感器網(wǎng)絡(luò)管理模塊 允許用戶(hù)對(duì)設(shè)備節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重命名、新增、刪除操作，實(shí)時(shí)顯示網(wǎng)絡(luò)中的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，同時(shí)可以顯示節(jié)點(diǎn)的路由狀態(tài)和鏈路信息，掌握網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的整體狀態(tài)。該模塊還提供了對(duì)無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的配置和管理，通過(guò)對(duì)這些節(jié)點(diǎn)的管理，用戶(hù)可以及時(shí)了解節(jié)點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的分布情況。
報(bào)警通知等消息處理模塊 當(dāng)傳感器網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)異常，例如節(jié)點(diǎn)損壞，沒(méi)電等情況時(shí)將會(huì)產(chǎn)生一些提示、報(bào)警等消息。系統(tǒng)需要對(duì)這些消息進(jìn)行管理，一方面將這些消息存儲(chǔ)到日志中，供用戶(hù)日后查詢(xún)時(shí)使用，另一方面要將這些消息及時(shí)地通知給用戶(hù)，以便用戶(hù)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。
用戶(hù)端界面如圖6所示。

2 結(jié)語(yǔ)
本文實(shí)現(xiàn)了一種基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的交通信息采集系統(tǒng)。采用磁阻感器HMC1052檢測(cè)車(chē)輛信息，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，安裝和維修方便。數(shù)據(jù)管理采用B／S模式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)、升級(jí)。使得傳感器網(wǎng)絡(luò)易于管理和布置，提高了無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)和維護(hù)的效率。利用多線(xiàn)程和模塊化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的收集處理，提高了數(shù)據(jù)的安全性、可靠性和一致性。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間實(shí)驗(yàn)證明所實(shí)現(xiàn)的信息采集系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)目標(biāo)。