基于3G和行駛記錄儀的車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1.2工作原理

　　本系統(tǒng)的工作原理如圖3所示，其中車載終端主要負(fù)責(zé)車輛的定位、發(fā)送位置信息、接收并處理監(jiān)控中心下行數(shù)據(jù)或命令；監(jiān)控中心則負(fù)責(zé)接收并處理移動(dòng)單元的上行數(shù)據(jù)，同時(shí)在監(jiān)控平臺(tái)上形象、直觀地顯示車輛的位置和狀態(tài)，并根據(jù)需要進(jìn)行指揮調(diào)度；GSM通信網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)監(jiān)控中心和移動(dòng)單元之間數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸，該傳輸采用GSM短信息方式，GPS車載臺(tái)的定位數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)格式轉(zhuǎn)換后，可利用GSM手機(jī)的短信息信道傳到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心亦可通過(guò)GSM短信息信道向車輛發(fā)送指揮調(diào)度信令。GSM短信息方式具備GSM語(yǔ)音調(diào)制方式覆蓋范圍大和容量大的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，短信息業(yè)務(wù)也具備傳輸速度快、不影響語(yǔ)音通話、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。

　　2通信實(shí)現(xiàn)

　　2.1 GSM短信息方式

　　通過(guò)短消息可對(duì)車載終端進(jìn)行設(shè)備初始化和工作參數(shù)設(shè)定。監(jiān)控中心也可對(duì)車載終端進(jìn)行任務(wù)調(diào)度。監(jiān)控中心主要通過(guò)短信息功能發(fā)送漢字信息到車載顯示屏，從而實(shí)現(xiàn)車載信息調(diào)度功能。這樣，當(dāng)有信息到達(dá)時(shí)，車載終端就會(huì)提醒駕駛員。車載顯示屏可顯示漢字信息，并具有信息存儲(chǔ)、顯示功能。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，車輛將根據(jù)設(shè)定的時(shí)間間隔定時(shí)發(fā)送車輛信息(含定位信息、車輛狀態(tài)信息)，時(shí)間間隔可由監(jiān)控中心遠(yuǎn)程調(diào)整。這樣，車輛一旦啟動(dòng)，終端即可開始按設(shè)定的時(shí)間間隔發(fā)送車輛定位信息，而且信息可打包發(fā)送，同時(shí)每條信息中都含有中心設(shè)定條數(shù)的車輛位置和狀態(tài)信息。

　　2.2 系統(tǒng)接收端與監(jiān)控中心的接口通信

　　本接口主要解決GPS接收機(jī)與計(jì)算機(jī)串口的實(shí)時(shí)通信問(wèn)題，以實(shí)時(shí)讀取串口信息，再經(jīng)計(jì)算機(jī)分類、編碼處理，轉(zhuǎn)換成用戶所需信息后，自動(dòng)標(biāo)繪在電子地圖上。接口處理方法是首先打開通信口，然后根據(jù)GPS接收機(jī)設(shè)置通信波特率、傳輸格式，并清除接收隊(duì)列，接著在串口事件發(fā)生時(shí)提出請(qǐng)求，最后由主窗口響應(yīng)并檢查所產(chǎn)生事件，讀取串口信息。