新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 設(shè)計應(yīng)用 > 適用于汽車?yán)淦饎討?yīng)用的雙開關(guān)降壓/升壓技術(shù)

適用于汽車?yán)淦饎討?yīng)用的雙開關(guān)降壓/升壓技術(shù)

作者: 時間:2009-03-18 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

一般來說,我們采用拓?fù)湫屯負(fù)鋪斫鉀Q汽車應(yīng)用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動需求。本文將詳細(xì)解釋冷起動的要求,并介紹兩種不同的解決方案。其中一種是傳統(tǒng)的SPEIC拓?fù)?,而另一種是較新的多開關(guān)/拓?fù)洹?/p>本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/197895.htm

  下文將闡述每種方案的優(yōu)劣勢,并且將著重指出/拓?fù)湎鄬τ趥鹘y(tǒng)SEPIC拓?fù)涞膬?yōu)勢。此外,本文還會結(jié)合美國國家半導(dǎo)體最新推出的LM5118仿電流模式降壓/升壓控制器來作應(yīng)用說明。

  冷起動條件

  起動汽車其實就是通過電力起動馬達驅(qū)動內(nèi)燃機。電力起動馬達消耗動力由汽車電池提供。啟動馬達需要的大負(fù)載將導(dǎo)致電池電壓逐漸下降。對于汽車起動來說,最壞的情況就是冷起動。這種情況發(fā)生在溫度極低的環(huán)境中,低溫環(huán)境會使

降壓/升壓拓?fù)湎鄬τ趥鹘y(tǒng)SEPIC拓?fù)涞膬?yōu)勢。此外,本文還會結(jié)合美國國家半導(dǎo)體最新推出的LM5118仿電流模式降壓/升壓控制器來作應(yīng)用說明。

  冷起動條件

  起動汽車其實就是通過電力起動馬達驅(qū)動內(nèi)燃機。電力起動馬達消耗動力由汽車電池提供。啟動馬達需要的大負(fù)載將導(dǎo)致電池電壓逐漸下降。對于汽車起動來說,最壞的情況就是冷起動。這種情況發(fā)生在溫度極低的環(huán)境中,低溫環(huán)境會使


評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉