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高速公路隧道照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計及優(yōu)化

作者: 時間:2011-08-29 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/200649.htm

  (四)主要設(shè)備、材料選型

  1.LED燈。LED燈具是本次改造項目的重要設(shè)施,根據(jù)圖紙及招標文件規(guī)定的技術(shù)指標、性能要求,我們選用上海三思研發(fā)的一款以高亮度LED為光源的照明燈。該產(chǎn)品具有亮度高、照度分布好、環(huán)保、防水防塵、外觀時尚等特點,可廣泛應(yīng)用于各種隧道、收費站、加油站、廠房、賣場、倉庫、停車場、廣場的照明。

  2.配電箱改造:斷路器采用梅蘭日蘭的小型斷路器,接觸器和繼電器采用施耐德產(chǎn)品,配電箱內(nèi)電線由杭州中策公司生產(chǎn),這樣就可以保證照明控制系統(tǒng)運行的安全、可靠。將照明控制系統(tǒng)接入原配電箱PLC控制系統(tǒng),通過技術(shù)升級,可以實現(xiàn)隧道照明的自動化管理。隧道照明控制的自動化管理的前提是:利用成熟可靠的計算機、通訊網(wǎng)絡(luò)和自動控制技術(shù),才能實現(xiàn)全線照明回路的控制,達到提高高速公路的生產(chǎn)管理自動化水平,減輕高速公路管理人員的勞動強度,降低維護成本,實現(xiàn)系統(tǒng)的先進性目的。開關(guān)箱:采用(下轉(zhuǎn)87頁上接34頁)金華市一開電氣成套設(shè)備廠,該箱由于只起第二級的回路關(guān)斷作用,因此,箱內(nèi)只設(shè)梅蘭日蘭的小型斷路器。

  三、高速照明的優(yōu)化設(shè)計

 ?。ㄒ唬└倪M分時間隔照明控制模式

  一般的隧道照明供電控制模式是按照白天和夜間兩級模式予以供電控制,而這種控制模式存在嚴重的電能浪費現(xiàn)象。我們可以根據(jù)工程的實際情況予以討論,建立更為科學(xué)合理的多級照明控制方式,比如說可以采用白天、傍晚、夜間的三級控制模式,分別采用1、1/2、1/3的照明方式,既滿足不同時段交通量的使用要求又達到節(jié)電的效果,從而降低的運營成本。

  (二)在隧道照明的設(shè)計規(guī)劃中應(yīng)該考慮問題

  在隧道的設(shè)計中,通常入口段和出口段燈具的密度和照度最大,中間段最小,而中間段燈具布設(shè)長度一般最大,其他各段燈具的布設(shè)長度根據(jù)隧道實際長度和實際要求的不同而有所不同,根據(jù)《通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》的設(shè)計要求,隧道照明的設(shè)計應(yīng)考慮車流量、車速和內(nèi)外亮度三個因素。比如入口段照明通常由基本照明和加強照明兩部分組成,前者的燈具布置同中間段照明相似,后者的加強照明采用功率較大的燈具。由于洞外日光的投射進去,可利用作為入口段加強照明的部分,參照設(shè)計規(guī)范,可將離洞口1Om以內(nèi)的加強照明燈具予以省略。按照規(guī)范要求,隧道長度超過1O0m就要設(shè)置照明設(shè)施,當(dāng)隧道里安裝照明燈具時,如按照全年最大照度設(shè)計,單從洞外亮度這一指標分析,只要天氣不是晴天,洞內(nèi)亮度就是多余的,長時間勢必造成電能的極大浪費。所以要把隧道內(nèi)各段照明的長度和照度設(shè)計成能夠根據(jù)實際要求(如洞外亮度)不斷調(diào)整變化,動態(tài)地實現(xiàn)對各段燈具照明的自動控制,才能從根本上杜絕隧道照明能源的浪費,并提高行車安全系數(shù)。

  (三)檢查隧道配電設(shè)施,保障電路暢通,提高電能的利用率

  一個完整的隧道機電系統(tǒng)對確保隧道良好的通行環(huán)境,及早發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)事故及災(zāi)害,提高隧道的運營管理水平,確保交通舒適與行車安全具有重要的作用。

  隨著新建的高速公路隧道配置的設(shè)備系統(tǒng)功能更加完善,運行更加穩(wěn)定,高速公路隧道機電系統(tǒng)的構(gòu)成應(yīng)滿足操作簡單、經(jīng)濟實用、先進可靠、可擴展、易維護的原則,要提高隧道運營自動化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化水平,使隧道管理人員能夠及時、準確、全面地了解隧道及機電設(shè)備的運行情況,以便更加科學(xué)、合理、有效地進行隧道運營管理服務(wù)。

  四、結(jié)語

  總之,通過金麗溫高速公路金華段隧道群各照明區(qū)段的照明亮度要求對照明光源的選擇和控制系統(tǒng)開展研究,使用LED燈為國家高速公路隧道照明節(jié)能提供了切實可行的技術(shù)與控制手段,使用LED進行高速公路隧道照明時顯著的節(jié)能效益,達到節(jié)約了電力能源,降低了運營成本的目的,希望能夠為類似工程提供借鑒。


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