金屬3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星開發(fā)時(shí)間縮短40%

　　洛克希德·馬丁公司，目前正在計(jì)劃通過尋求方法大幅度降低運(yùn)營(yíng)成本、將新型衛(wèi)星研發(fā)時(shí)間縮短40%來鞏固其作為美國(guó)國(guó)防部最大的航空航天，國(guó)防，安全和先進(jìn)技術(shù)的供應(yīng)商地位。盡管該計(jì)劃過于宏大，但是公司相信通過金屬3D打印和其他相關(guān)技術(shù)，該目標(biāo)完全可以實(shí)現(xiàn)，并可以幫助公司繼續(xù)與美國(guó)空軍現(xiàn)有的合同。

　　洛克希德·馬丁公司多年來一直控制著整個(gè)衛(wèi)星行業(yè)，2013年公司78%的營(yíng)收來自與美國(guó)軍方的銷售。但是這些衛(wèi)星成本昂貴且耗時(shí)也多。隨著制造格局的改變，洛克希德·馬丁公司正面臨著被波音、諾斯羅普·格魯曼公司以及其他能提供廉價(jià)和更快服務(wù)的公司排擠的風(fēng)險(xiǎn)。

　　美國(guó)空軍很快將會(huì)宣布即將替換并增加現(xiàn)由洛克希德·馬丁公司制造的大型導(dǎo)彈預(yù)警和保護(hù)通信衛(wèi)星。這項(xiàng)決定歸根到底為三個(gè)因素：質(zhì)量、速度和資金。洛克希德·馬丁公司希望通過采用金屬增材制造和其他相關(guān)技術(shù)，能夠改善上述三個(gè)因素并保住現(xiàn)有地位。

　　洛克希德·馬丁公司航空業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Rick Ambrose表示：“政府很快將會(huì)采取新的構(gòu)架，因此降低成本將不僅會(huì)幫助政府同時(shí)將會(huì)幫助我們抓住未來。”他指出，洛克希德·馬丁公司力爭(zhēng)在未來三到五年內(nèi)將衛(wèi)星研發(fā)時(shí)間縮短40%，并通過研發(fā)新技術(shù)將已經(jīng)在軌道運(yùn)行的衛(wèi)星為新任務(wù)進(jìn)行重新編程，進(jìn)一步優(yōu)化功能。

　　縮短交貨時(shí)間、降低重量、增加可靠性以及擴(kuò)大功能，金屬3D打印技術(shù)是不二之選。事實(shí)上，美國(guó)海軍最近通過3D打印制造出了P-3獵戶座海上監(jiān)視飛機(jī)零件，據(jù)說要花費(fèi)洛克希德·馬丁公司至少一個(gè)半月甚至更多的時(shí)間才能完成該目標(biāo)。

　　而洛克希德·馬丁公司已經(jīng)開始了3D打印技術(shù)進(jìn)行3D打印鈦合金衛(wèi)星部件，以及利用鈦、鋁和鉻鎳鐵合金等生產(chǎn)飛行準(zhǔn)備部件。

　　洛克希德·馬丁公司表示，通過西亞基3D打印機(jī)增材制造金屬部件，能將交貨時(shí)間縮短80%或以上。

　　為了進(jìn)一步推動(dòng)金屬3D打印應(yīng)用，洛克希德·馬丁公司已經(jīng)采取了其他措施以降低成本和縮短制造時(shí)間。