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戴姆勒擬興建第二座電池工廠 產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大

作者: 時(shí)間:2016-03-15 來(lái)源:騰訊汽車(chē) 收藏

  據(jù)報(bào)道,隨著全球范圍內(nèi)各家汽車(chē)制造商紛紛提高插電混動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量,各家對(duì)于車(chē)用電池的發(fā)展策略逐漸呈現(xiàn)出差異。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201603/288245.htm

  一些廠商直接采購(gòu)以及完整的電池組;一些廠商只采購(gòu)電池,電池組的設(shè)計(jì)和組裝由其自行完成;還有一些廠商就直接持有電池制造企業(yè)的部分股份。

  集團(tuán)于近日宣布旗下子公司Deutsche Accumotive battery的增產(chǎn)計(jì)劃,在電池組領(lǐng)域的產(chǎn)能將由此進(jìn)一步擴(kuò)大。

  在上周日內(nèi)瓦車(chē)展期間發(fā)布一份新聞稿,內(nèi)容中提到Deutsche Accumotive battery公司將斥資5億歐元(約合5.5億美元)興建第二座電池工廠。上述工廠將負(fù)責(zé)把從韓國(guó)企業(yè)進(jìn)口的組裝成電池組,不過(guò)戴姆勒并未說(shuō)明韓國(guó)企業(yè)的具體信息。

  事實(shí)上,戴姆勒在去年宣布關(guān)閉電池制造子公司Li-Tec,其表示自行在德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電池組的成本過(guò)高。戴姆勒旗下的第二座電池工廠坐落于德國(guó)薩克森自由州,毗鄰戴姆勒現(xiàn)有的卡門(mén)茨電池工廠,新工廠占地50英畝(約合20.2公頃),將于今年秋季破土動(dòng)工。

  

戴姆勒擬興建第二座電池工廠 產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大

 

  新工廠預(yù)計(jì)將從明年夏天開(kāi)始投產(chǎn)電池組,其產(chǎn)品將被應(yīng)用于梅賽德斯奔馳和Smart品牌的混動(dòng)、插電混動(dòng)以及全電動(dòng)車(chē)型中。

  Deutsche Accumotive battery公司的第一座電池工廠成立于2009年,該廠負(fù)責(zé)為汽車(chē)和固定儲(chǔ)電設(shè)備組裝電池組,但并不生產(chǎn)。最新一代的Smart ForTwo Electric Drive將于今年內(nèi)以2017年款的身份正式面市,該車(chē)所使用電池采購(gòu)自LG Chem公司,電池生產(chǎn)地位于韓國(guó)。

  戴姆勒已經(jīng)開(kāi)始從Samsung SDI公司進(jìn)口電池。去年,戴姆勒集團(tuán)宣布選定韓國(guó)SK Innovation公司為其未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商,除此以外未透露更多細(xì)節(jié)。此前,戴姆勒向特斯拉汽車(chē)公司采購(gòu)?fù)暾姵亟M(內(nèi)含松下電池),供給前一代Smart ForTwo Electric Drive、部分A級(jí)和緊湊型B級(jí)電動(dòng)車(chē)使用。

  戴姆勒董事會(huì)主席 、梅賽德斯奔馳公司首席執(zhí)行官蔡澈在接受記者采訪時(shí)表示:“Deutsche Accumotive battery公司電池工廠的擴(kuò)建標(biāo)志著我們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的擴(kuò)張計(jì)劃正按照承諾的那樣實(shí)施。”

  戴姆勒電氣化業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人哈勞德-克羅格(Harald Kr·ger)指出,未來(lái)幾年內(nèi)戴姆勒將繼續(xù)提高電池組產(chǎn)能。

  通用汽車(chē)8年前推出增程型電動(dòng)車(chē)Volt時(shí),其邀請(qǐng)了多家鋰電池制造商競(jìng)爭(zhēng)為Volt供應(yīng)電池的合約。最終LG Chem公司在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,而此筆業(yè)務(wù)也是業(yè)內(nèi)有史以來(lái)最大規(guī)模的汽車(chē)電池供應(yīng)合同。

  如今松下電池已大面積運(yùn)用于特斯拉電動(dòng)汽車(chē)之中,而日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的電池則來(lái)自汽車(chē)能源供應(yīng)公司(Automotive Energy Supply Corp )。據(jù)悉,汽車(chē)能源供應(yīng)公司是日產(chǎn)和NEC共同組建的合資企業(yè)。

  同特斯拉類(lèi)似的是,梅賽德斯奔馳不僅將會(huì)生產(chǎn)插電式汽車(chē),其還將生產(chǎn)供家用或商用的能量?jī)?chǔ)存電池。梅賽德斯奔馳生產(chǎn)的家用儲(chǔ)能電池已經(jīng)在德國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)放訂貨,預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候可以啟動(dòng)出貨和安裝。

  戴姆勒表示,自Deutsche Accumotive battery公司于2012年投產(chǎn)電池以來(lái),其鋰電池組交貨數(shù)已超過(guò)7萬(wàn)組。



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