中興智慧城市三步走：3.0階段以人為本挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值

　　3月16日消息，在德國(guó)CeBIT全球峰會(huì)上，中興通訊高級(jí)副總裁、政企事業(yè)部總經(jīng)理龐勝清指出中興通訊對(duì)智慧城市的定義是以提效城市管理、便利公眾生活、促進(jìn)科技創(chuàng)新為目標(biāo)，以高速互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等通信和信息技術(shù)為手段的城市建設(shè)、管理、發(fā)展的新思路和新模式。“智慧城市可以分為三個(gè)階段，目前正處在第二階段。”

　　龐勝清認(rèn)為城市在發(fā)展過程中會(huì)遇到各種各樣問題，如交通擁堵、環(huán)境污染、信息孤島、公共安全等等。這些問題將阻礙城市的發(fā)展，使現(xiàn)實(shí)和規(guī)劃目標(biāo)存在差距，這些問題我們稱之為城市病，智慧城市就是解決城市病的新模式，這種新模式也隨著技術(shù)的發(fā)展而不斷地演進(jìn)。

　　3.0以人為本挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值

　　根據(jù)中興通訊對(duì)智慧城市的定義，大致可以將智慧城市劃分為1.0、2.0和3.0三個(gè)階段。智慧城市的1.0是以單一目標(biāo)的分散建設(shè)為主，這個(gè)時(shí)期的數(shù)據(jù)是分散的;2.0實(shí)現(xiàn)了以城市為單位的目標(biāo)、架構(gòu)和資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，形成了大數(shù)據(jù)的集中;3.0強(qiáng)調(diào)的是大數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)。

　　以治理交通擁堵為例，在過去，我們通過簡(jiǎn)單的傳感設(shè)備，例如攝像頭、GPS、RFID，來實(shí)現(xiàn)單一模塊的數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)被動(dòng)的感知;近幾年，隨著云計(jì)算、4G、視頻分析和建模等新技術(shù)的應(yīng)用，我們實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)、跨區(qū)域的交通數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通，可以對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行主動(dòng)應(yīng)對(duì)，例如對(duì)某片區(qū)域的紅綠燈進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，來實(shí)時(shí)地進(jìn)行交通誘導(dǎo)。

　　“在未來，隨著大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的日漸成熟，通過主動(dòng)、智能的感知，我們可以更好地利用交通大數(shù)據(jù)，通過對(duì)歷史和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的挖掘分析，可以預(yù)測(cè)未來的路況，可以指導(dǎo)城市路網(wǎng)的規(guī)劃，可以為無人駕駛的實(shí)現(xiàn)提供預(yù)測(cè)模型。”龐勝清說。

　　龐勝清預(yù)測(cè)，智慧城市3.0階段有三大趨勢(shì)：首先，ICT基礎(chǔ)設(shè)施中的智能感知傳感器、傳感網(wǎng)絡(luò)、人機(jī)交互將高度發(fā)達(dá)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)源的快速擴(kuò)張。其次，通過數(shù)據(jù)眾包眾籌、信息開放共享、公共服務(wù)優(yōu)化決策、城市智慧管理等大數(shù)據(jù)分析挖掘，推進(jìn)社會(huì)大協(xié)作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的社會(huì)價(jià)值。

　　第三，規(guī)范安全的保障體系，包括數(shù)據(jù)質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、開放、信息安全等領(lǐng)域提供完善的保障機(jī)制，提供全面的源數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)API服務(wù)開放門戶，使大數(shù)據(jù)在方便社會(huì)的同時(shí)，最大程度的降低對(duì)個(gè)人權(quán)益的侵犯。“人類將進(jìn)入萬物互聯(lián)的時(shí)代，城市各元素之間的通信將變得簡(jiǎn)單，同時(shí)不同城市之間的互聯(lián)及數(shù)據(jù)共享將成為可能，通過城市互聯(lián)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，將為全球帶來更大的數(shù)據(jù)價(jià)值。”

　　據(jù)了解，目前應(yīng)用智慧城市3.0已經(jīng)有案例，中興通訊已經(jīng)在法國(guó)建設(shè)了巴黎智慧城市項(xiàng)目“城市之光city of light”，該方案計(jì)劃覆蓋350，000+個(gè)照明點(diǎn)，1800+個(gè)十字路口，預(yù)期節(jié)能30%以上。其核心是通過在路燈上部署傳感器，實(shí)現(xiàn)路燈的集中管理，節(jié)能減排、運(yùn)維優(yōu)化，帶來全新的數(shù)字市政新體驗(yàn)。未來，在該系統(tǒng)上可以集成WIFI、智能停車等功能，這將實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、運(yùn)維優(yōu)化，帶來全新的數(shù)字市政新體驗(yàn)。

　　“智慧城市的建設(shè)涵蓋城市的方方面面，除傳統(tǒng)ICT廠商、運(yùn)營(yíng)商外，智慧城市生態(tài)圈應(yīng)加入更多的城市規(guī)劃、城市建設(shè)、金融機(jī)構(gòu)和專業(yè)數(shù)據(jù)分析企業(yè)。” 龐勝清說，“中興通訊致力于加強(qiáng)同各領(lǐng)域頂尖企業(yè)的交流合作，比如在大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域，我們已建立從數(shù)據(jù)源、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)分析、大數(shù)據(jù)可視化、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的大數(shù)據(jù)生態(tài)。我們希望與合作伙伴共筑智慧城市生態(tài)圈，攜手推進(jìn)智慧城市的建

　　智慧城市2.0階段三大創(chuàng)新

　　據(jù)龐勝清介紹，中興通訊在智慧城市2.0階段有三大創(chuàng)新：“一云一網(wǎng)一圖”的技術(shù)架構(gòu)、 城市共享的大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、“內(nèi)生循環(huán)”的創(chuàng)新商業(yè)和運(yùn)營(yíng)模式。

　　其中，大數(shù)據(jù)云平臺(tái)UOC是關(guān)鍵，它是智慧城市的大腦，其核心是“兩庫(kù)兩平臺(tái)”。兩庫(kù)是指城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，包括人口、法人、宏觀經(jīng)濟(jì)、建筑物、空間地理信息;城市行業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)，包括交通、教育、政府公共服務(wù)等領(lǐng)域的主題庫(kù)。兩平臺(tái)指的是數(shù)據(jù)共享與交換平臺(tái)，用于建立城市應(yīng)用的數(shù)據(jù)共享通道;數(shù)據(jù)挖掘分析平臺(tái)進(jìn)行海量數(shù)據(jù)分析、挖掘形成決策支持的智慧應(yīng)用。

　　UOC的構(gòu)建使得三件事成為可能：一是與政府各部門進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接、打破信息孤島;二是通過大數(shù)據(jù)挖掘分析，為政府管理城市提供研判和預(yù)判，轉(zhuǎn)變城市治理的被動(dòng)方式;三是引導(dǎo)支撐大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，催生產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)、新模式。