意法半導(dǎo)體(ST)和ARCCORE合作，簡化汽車嵌入式處理系統(tǒng)開發(fā)

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)和AUTOSAR解決方案獨立軟件開發(fā)商 ARCCORE公司宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以大幅降低客戶基于AUTOSAR框架開發(fā)的嵌入汽車系統(tǒng)的成本、風(fēng)險和研發(fā)周期。

　　AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture，汽車開放式系統(tǒng)架構(gòu))是全球汽車整車廠商、配套企業(yè)和相關(guān)電子系統(tǒng)、半導(dǎo)體和軟件廠商組成的合作開發(fā)組織。AUTOSAR成員企業(yè)(包括意法半導(dǎo)體和ARCCORE)合作開發(fā)有助于啟用汽車電子系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)的通用標(biāo)準(zhǔn)，通過企業(yè)成員間的跨職能聯(lián)盟實施統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　新的合作協(xié)議整合了意法半導(dǎo)體專門為汽車電控單元設(shè)計的SPC5系列32位Power Architecture微控制器和 ARCCORE的成熟的AUTOSAR開發(fā)軟件。根據(jù)合作協(xié)議的規(guī)定，意法半導(dǎo)體客戶將有權(quán)使用ARCCORE功能豐富的AUTOSAR SPC5開發(fā)軟件，開發(fā)初期無需承擔(dān)任何軟件成本，只在評估期結(jié)束后支付軟件許可使用費。

　　意法半導(dǎo)體汽車和分立器件產(chǎn)品部戰(zhàn)略業(yè)務(wù)開發(fā)和微控制器事業(yè)部總監(jiān)Luca Rodeschini表示：“意法半導(dǎo)體和ARCCORE正在改變AUTOSAR解決方案開發(fā)規(guī)則，現(xiàn)在客戶可以研究、開發(fā)、優(yōu)化、生產(chǎn)完全符合AUTOSAR技術(shù)規(guī)范的汽車創(chuàng)新應(yīng)用，而無需承擔(dān)開發(fā)初期的軟件成本支出。此外，只有當(dāng)項目評估階段結(jié)束時，才支付軟件許可使用費，從而使得客戶開發(fā)成本比現(xiàn)有解決方案大幅降低。"

　　意法半導(dǎo)體的Power Architecture 32位微控制器是理想的高可靠性的控制程序，包括電機控制、變速器、防抱死制動系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動懸掛和ADAS(先進駕駛輔助)系統(tǒng)。

　　ARCCORE的AUTOSAR開發(fā)工具包括Arctic Core嵌入式軟件平臺和Arctic Studio集成開發(fā)環(huán)境，其中嵌入式軟件平臺包括實時操作系統(tǒng)、存儲器服務(wù)和汽車通信服務(wù)，例如CAN和LIN。

　　ARCCORE歐洲區(qū)副總裁Thomas Winkler表示："我們與意法半導(dǎo)體的合作協(xié)議超出了傳統(tǒng)的服務(wù)推動的模式，向一個基于共享產(chǎn)品支持規(guī)劃的合作方向發(fā)展。通過在早期獲取意法半導(dǎo)體的汽車級微控制器專有技術(shù)，我們能夠為SPC5客戶帶來經(jīng)過市場檢驗的現(xiàn)成方法的直接優(yōu)勢，讓他們能夠輕松、從容地開發(fā)新的AUTOSAR兼容應(yīng)用。"

　　可以通過 http://www.arccore.com/resources/downloads 免費下載軟件，進行項目評估和開發(fā)。