8μA IQ 浪涌抑制器保護(hù)電子系統(tǒng)免受過壓和過流瞬變的損壞

　　凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出超低靜態(tài)電流 (IQ) 浪涌抑制器 LTC4380， 可為汽車、工業(yè)和航空電子系統(tǒng)中始終保持接通的 4V 至 72V 電子組件提供緊湊的過壓和過流保護(hù)。LTC4380 利用一個(gè)簡(jiǎn)單的 IC 和串聯(lián) N 溝道 MOSFET 解決方案取代了由龐大笨重的電感器、電容器、瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 和熔絲構(gòu)成的傳統(tǒng)分流電路，從而節(jié)省了電路板空間，并在瞬態(tài)電壓或電流浪涌過程中實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)作。LTC4380 可保護(hù)下游電子組件免受高達(dá) MOSFET 額定值之輸入過壓的損壞，同時(shí)還能避免電源遭受輸出過載。器件電流消耗在正常操作模式中僅為 8μA，在停機(jī)模式中則為 6μA，因而延長(zhǎng)了電池運(yùn)行和備用時(shí)間。低電流允許把一個(gè)大的濾波電阻器連接至器件電源引腳，可在汽車?yán)滠嚢l(fā)動(dòng)和高于 100V 的過壓瞬變期間正常工作。

　　在輸入電壓浪涌期間 (例如：汽車拋載)，LTC4380 減低外部 MOSFET 兩端的過高電壓，同時(shí)對(duì)其柵極實(shí)施箝位，因而把輸出限制在一個(gè)安全的電壓。這允許使用額定電壓較低的下游電子組件，從而節(jié)省了成本。箝位電壓可利用引腳針對(duì) 12V 和 24V 系統(tǒng)進(jìn)行選擇，或利用一個(gè)輸入齊納二極管進(jìn)行調(diào)節(jié)。在輸出過載或短路期間，LTC4380 把正向通路調(diào)節(jié)至一個(gè)由檢測(cè)電阻器設(shè)定的電流限值。對(duì)于持續(xù)的過壓或過流情況，一個(gè) MOSFET 應(yīng)力加速超時(shí)可確保 MOSFET 的安全關(guān)斷。與此相反，傳統(tǒng)的保護(hù)電路可能使熔絲熔斷或燒毀 TVS，因而需要維修。

　　LTC4380 可承受一個(gè)至 -60V 的反向輸入 (例如：一個(gè)極性錯(cuò)誤插入的電池)。可調(diào)輸入欠壓閉鎖門限可在電壓超出規(guī)定范圍時(shí)阻止啟動(dòng)，從而避免電池深度放電。另外，該器件還可控制電路板電源熱插拔期間的浪涌電流。

　　LTC4380 提供了四種選項(xiàng)：LTC4380-1 和 LTC4380-2 具有一個(gè)引腳可選的箝位電壓，而 LTC4380-3 和 LTC4380-4 的箝位電壓則利用一個(gè)輸入齊納二極管設(shè)定。在發(fā)生某個(gè)故障之后，LTC4380-1 和 LTC4380-3 鎖斷 MOSFET，而 LTC4380-2 和 LTC4380-4 則以一個(gè) 0.1% 的占空比自動(dòng)地接通。LTC4380 規(guī)格在 0oC 至 70oC (商業(yè))、?40oC 至 85oC (工業(yè)) 和 ?40oC 至 125oC (汽車) 溫度范圍，采用 10 引腳 MSOP 封裝和 3mm x 3mm DFN 封裝。千片批購(gòu)價(jià)為每片 2.48 美元。器件樣品和評(píng)估電路板可通過凌力爾特網(wǎng)站或聯(lián)系凌力爾特當(dāng)?shù)剞k事處查詢?cè)斍?。如需更多信息，?qǐng)登錄 www.linear.com.cn/product/LTC4380。

　　照片說明： 8μA 靜態(tài)電流浪涌抑制器

　　性能概要： LTC4380

　　· 可提供針對(duì)高達(dá) MOSFET 額定值之電源電壓浪涌的保護(hù)

　　· 低靜態(tài)電流：8μA 工作，6μA 停機(jī)

　　· 寬工作范圍：4V 至 72V

　　· 引腳可選和可調(diào)輸出箝位電壓

　　· 反向輸入保護(hù)至 –60V

　　· 過流保護(hù)

　　· 具 MOSFET 應(yīng)力加速的可調(diào)故障定時(shí)器

　　· 閉鎖 (LTC4380-1 / LTC4380-3) 和自動(dòng)重試 (LTC4380-2 / LTC4380-4) 選項(xiàng)

　　· 在持續(xù)故障期間的 0.1% 低重試占空比 (LTC4380-2 / LTC4380-4)

　　· –40oC 至 125oC 工作溫度范圍

　　· 10 引腳 MSOP 和 3mm x 3mm DFN 封裝