日立千億布局物聯(lián)網(wǎng) 推進(jìn)工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用
日立制作所宣布將在美國設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)中心,機(jī)構(gòu)名稱:Service Platform Business Unit(BU),日立計劃在3年內(nèi)投入約1000億日元(約10億美元)的開發(fā)費(fèi),推進(jìn)與大數(shù)據(jù)等有關(guān)的技術(shù)開發(fā)。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201605/291209.htm目前,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)控整個工廠的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)已成為工業(yè)變革新趨勢,物聯(lián)網(wǎng)權(quán)威人士楊劍勇舉例說,包括西門子、通電電氣(GE)等工業(yè)巨擘正在大力推進(jìn)“數(shù)字化工廠”的發(fā)展,尤其西門子旗下安貝格工廠是歐洲乃至全球最先進(jìn)的數(shù)字化工廠,該工廠的產(chǎn)能較26年前提升了8倍,產(chǎn)品合格率為99.9988%,是西門子數(shù)字化企業(yè)平臺的實(shí)施典范,75%的生產(chǎn)過程都實(shí)現(xiàn)了自動化。
日立制作所去年開發(fā)了一項搜集產(chǎn)品所有零部件數(shù)據(jù)的傳感器技術(shù),對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,提高運(yùn)營的效率,率先應(yīng)用于工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域,通過傳感器,把人、機(jī)器、數(shù)據(jù)給連接起來,工廠將不斷進(jìn)化升級,監(jiān)控機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、改善生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。
日立制作所新型傳感器長寬厚僅為2.5毫米×2.5毫米×0.2毫米,超小型化,并且可以安裝在任何零部件上,可以檢測出部件形狀的細(xì)微變化。如使用該傳感器預(yù)測建筑機(jī)械、電梯、風(fēng)力發(fā)電等設(shè)備故障。
美國通用電氣則利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)測量飛機(jī)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,輔助設(shè)備點(diǎn)檢,比如,現(xiàn)在有很多裝在飛機(jī)上的航空發(fā)動機(jī),如果燃料的經(jīng)濟(jì)性能夠改進(jìn)1%的話,那么就能夠給客戶帶來每年30億美元的價值。
美國通用電氣(GE)首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特(Jeff Immelt)在談到有關(guān)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念之時,以一列火車安裝幾百個傳感器為例,這些傳感器傳輸大量有關(guān)燃料和排放情況的實(shí)時數(shù)據(jù),檢查鐵軌是否出現(xiàn)裂紋,如果火車的時速由22英里提高至23英里,贏利能力將增長20%,意味著將增加2.5億美元的贏利。
技術(shù)革命正在進(jìn)行,實(shí)體的東西,不管是技術(shù)、產(chǎn)品,還是物料等,都必須和分析與數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合起來,其中機(jī)器和數(shù)據(jù)分析學(xué)的結(jié)合是一個最大的變革。
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