充電樁產(chǎn)品急需提高用戶體驗

　　目前我國有4.9萬個充電樁，2020年規(guī)劃建成480萬個，這意味著未來有龐大的市場。

　　目前國內(nèi)不管是對新能源汽車還是對充電樁的需求都是越來越大，就其產(chǎn)業(yè)前景看，新能源汽車是未來汽車技術(shù)升級，乃至整個汽車行業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的一個重要方向，同時，新能源汽車以及充電樁是當(dāng)前最受關(guān)注的國家新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。

　　深圳市英蓓特科技有限公司 高級FAE(現(xiàn)場應(yīng)用工程師) 楊浩

　　提高用戶體驗將是未來急需解決的一個問題。充電樁作為新能源汽車最重要的配套設(shè)備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開，如今新能源汽車充電支付體驗不好，各個廠家推出各自的硬件和軟件，支付方案也不同，有的需要用電卡，有的則是用APP支付，有的是人工服務(wù)，也有的是自助支付，它們之間很難實現(xiàn)通用。這就需要市場去逐步完善及規(guī)范，提供給消費(fèi)者一個便捷的使用體驗。另外，目前充電樁能同時充電的汽車數(shù)目有限，不同電池的智能識別與適應(yīng)、輸出電流電壓的穩(wěn)定性和快速充電的控制策略與方法，在充電過程中還需注意安全控制和管理，比如電池管理系統(tǒng)、充電機(jī)、煙霧報警系統(tǒng)的安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，都需要規(guī)范出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

　　充電樁內(nèi)部需要連接的設(shè)備較多，且大部分是RS-232等接口，如果每一個設(shè)備都使用一條電纜接到工控主板上，則會使內(nèi)部電路相當(dāng)復(fù)雜，可靠性和電磁兼容性也會大打折扣。采用CAN總線通信，可以降低信號線復(fù)雜度，還可方便擴(kuò)展更多設(shè)備。

　　英蓓特是國內(nèi)首屈一指的嵌入式解決方案專家，我們的方案具有性能優(yōu)良、通用性強(qiáng)、易于擴(kuò)展等特點。針對充電樁國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，我們推出了基于TI AM335X系列的充電樁計費(fèi)模塊豐富各種通訊接口，方案整體框圖如下圖1所示。

　　圖1 基于TI AM335X系列的充電樁計費(fèi)模塊方案整體框圖

　　充電樁數(shù)據(jù)處理、人機(jī)交互主要通過Mini8600B工控主板來實現(xiàn)。它采用Cortex-A8構(gòu)架，工作頻率達(dá)800MHz，預(yù)裝linux操作系統(tǒng)。主要特點如下：

　　1) 工業(yè)級控制板，所有元器件均符合工業(yè)級-40~+85℃要求;

　　2) 接口豐富：板載6路RS-232、2路CAN Bus、2路485、USB host等外接計量，打印等設(shè)備;

　　3) 數(shù)據(jù)處理和通訊能力強(qiáng)，CAN驅(qū)動程序穩(wěn)定可靠，總線負(fù)載高時不丟幀;

　　4) 2路10/100M以太網(wǎng)接口;

　　5) 直接支持LCD顯示，支持的分辨率可達(dá)到1366×768，可用于軟件UI及廣告播放;

　　6) 支持大尺寸觸摸屏;

　　7) 音頻接口(支持音頻輸出與麥克風(fēng)輸入);

　　8) SD卡接口，本地化數(shù)據(jù)存儲;

　　9) 外接3G/4G/GPS通信模塊，滿足地理位置定位和網(wǎng)絡(luò)傳輸要求。