教你選擇汽車爆震傳感器

發(fā)動機爆震傳感器的用途是通過監(jiān)控發(fā)動機振動來提高發(fā)動機效率和性能。 發(fā)動機控制單元 (ECU) 使用該數(shù)據(jù)調(diào)整燃油空氣比，以減少“發(fā)動機發(fā)出碰撞聲”并更正發(fā)動機正時。TI的TPIC8101 可用作此類發(fā)動機爆震傳感器的信號調(diào)節(jié)器。新型解決方案有時會將該功能集成到發(fā)動機 ECU的一個MCU中，不過，這意味著可能更多地以遠程方式完成該處理過程(由于微控制器較低的溫度等級)，這可能會導致信號劣化。 可通過查看來自爆震傳感器的信號的提取情況(與系統(tǒng)的噪聲相比)來驗證 TPIC8101 的性能。

簡要的工作原理

TPIC8101 執(zhí)行爆震傳感元件的信號調(diào)節(jié)，這些元件是諧振壓電式傳感器元件。在通過輸入放大器之后，噪聲會從信號中過濾掉(將一個帶通濾波器集中在傳感元件的中心頻率上)。隨后對信號進行整流和集成。然后可以使用數(shù)字方式或通過模擬信號傳輸該輸出。ECU 監(jiān)控該信號的強度以確定爆震發(fā)生的時間。

表2顯示了各種頻率輸入信號的輸出信號振幅的測試數(shù)據(jù)。 已對每個器件的帶通濾波器進行編程，使其具有6.94kHz 的中心頻率，因此應抑制遠離該中心頻率的輸入信號。

總結(jié)

帶通濾波器是 TPIC8101 的關(guān)鍵組件。可以輕松對其進行測試，并可將其用作兩個類似器件之間的基準測試對比。測試數(shù)據(jù)顯示 TPIC8101 的帶通濾波器可以很好地抑制噪聲，效果優(yōu)于競爭產(chǎn)品。