賽普拉斯整并博通無線裁員500人
日前,總部設在加利福尼亞州圣何塞的賽普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor )宣布業(yè)務重組,計劃裁員500人,這次裁員占賽普拉斯6300名員工比例的8%,預估費用在4-5千萬美元左右。財報顯示,Cypress上半年營收成長25%至8.7億美元,虧損也增加一倍至6.2億美元。Cypress也是為數(shù)不多的優(yōu)秀的中型半導體原廠,曾有三家PE欲聯(lián)合收購,其中包括中國財團武岳峰資本。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201610/310992.htmCypress表示,投資重心將移往物聯(lián)網(wǎng)等較高成長潛力業(yè)務。實際上,今年5月,賽普拉斯(Cypress)半導體已經(jīng)宣布將以5.5億美金收購博通(Broadcom)的無線物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務,包括Wi-Fi、藍牙和ZigBee物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線業(yè)務。
去年,Cypress Semiconductor與Spansion(飛索)完成合并,宣布將有計劃裁員1600人,預期借此成為一家年營收20億的新公司,并能在三年內(nèi)達到每年節(jié)省1.35億美元成本的目標。他們考量讓未來公司各部門都縮減為10人左右的團隊,但是不會裁減任何主要研發(fā)計劃。
當Cypress宣布并購Spansion時,曾透露兩家公司產(chǎn)品線僅有一點點重疊;在存儲器部分,Cypress是SRAM市場領導廠商,Spansion則專長NOR快閃存儲器,此外兩家公司都有微控制器。Rodgers表示,合并之后的公司在存儲器市場排名可能為第四大或第五大,在車用微控制器市場的排名也差不多;兩家公司都有車用資通訊娛樂系統(tǒng)客戶,不過Cypress產(chǎn)品以電容式觸控螢幕控制器為主,Spansion產(chǎn)品則主要應用在汽車儀表板。
值得注意的是,Cypress宣布裁員消息不久,車用芯片市場和微控制器市場巨頭新恩智浦(NXP與Freescale)傳出有意高價300億美金出售自己,買方包括高通和德州儀器。此前,新恩智浦已將部分業(yè)務分拆出售,不過其對裁員三緘其口。
對于像Cypress這樣沒有規(guī)模優(yōu)勢的中小型半導體廠商而言,通過外延提高收入增長力、凈收入,保持運營良好現(xiàn)金流通暢,是如何在高度競爭的半導體市場生存的關(guān)鍵。
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