幾種供電總線技術(shù)
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PowerBus技術(shù)
PowerBus為可供電總線技術(shù)，是業(yè)內(nèi)唯一可以支持大功率負(fù)載供電和高速通訊的總線技術(shù)，相比其他可供電總線技術(shù)：
①PowerBus供電效率高，通過(guò)兩根電源線最大可提供單個(gè)設(shè)備1A的供電能力，總線最大可提供 20A 的負(fù)載能力，對(duì)負(fù)載沒(méi)有任何要求，可負(fù)載電機(jī)大功率LED等高功率高干擾的設(shè)備并穩(wěn)定通訊。
②PowerBus最高通訊速率可達(dá)到9600bps，最大設(shè)備容量能達(dá)到256個(gè)節(jié)點(diǎn)，對(duì)大系統(tǒng)多節(jié)點(diǎn)提供更可靠的解決方案。
③PowerBus通訊距離遠(yuǎn)最大可達(dá)到3000米，通過(guò)中繼器可支持10KM的距離甚至更遠(yuǎn)，布線無(wú)極性，線纜任意布置，線纜兼容性好，單個(gè)設(shè)備損壞不影響總線通訊的特性解決設(shè)備安裝過(guò)程中出現(xiàn)的各種通訊不可靠問(wèn)題。
PowerBus可通過(guò)專用芯片PB331轉(zhuǎn)換為普通串口協(xié)議，直接兼容原RS485方案，如MODBUS-RTU，DLT654電表協(xié)議，CJ/T 188戶用計(jì)量?jī)x表數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。無(wú)需任何開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。
PowerBus來(lái)自于多年成熟應(yīng)用的消防總線技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年工程經(jīng)驗(yàn)的驗(yàn)證。
電力線載波技術(shù)
電力線通信（Power Line Communication，英文簡(jiǎn)稱PLC）技術(shù)是指利用電力線傳輸數(shù)據(jù)和媒體信號(hào)的一種通信方式。該技術(shù)是把載有信息的高頻加載于電流然后用電線傳輸接受信息的適配器再把高頻從電流中分離出來(lái)并傳送到計(jì)算機(jī)或電話以實(shí)現(xiàn)信息傳遞。
電力線通信全稱是電力線載波（Power Line Carrier – PLC）通信，是指利用高壓電力線（在電力載波領(lǐng)域通常指35kV及以上電壓等級(jí)）、中壓電力線（指10kV電壓等級(jí)）或低壓配電線（380/220V用戶線）作為信息傳輸媒介進(jìn)行語(yǔ)音或數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N特殊通信方式。
電力貓即“電力線通訊調(diào)制解調(diào)器”，是通過(guò)電力 線進(jìn)行寬帶上網(wǎng)的Modem的俗稱。使用家庭或辦公室現(xiàn)有電力線和插座組建成網(wǎng)絡(luò)，來(lái)連接PC，ADSL modem，機(jī)頂盒，音頻設(shè)備， 監(jiān)控設(shè)備以及其他的智能電氣設(shè)備，來(lái)傳輸數(shù)據(jù)，語(yǔ)音和視頻。它具有即插即用的特點(diǎn)，能通過(guò)普通家庭電力線傳輸網(wǎng)絡(luò)IP數(shù)字信號(hào)。
電力線通信全稱是電力線載波（Power Line Carrier – PLC）通信，是指利用高壓電力線（在電力載波領(lǐng)域通常指35kV及以上電壓等級(jí)）、中壓電力線（指10kV電壓等級(jí)）或低壓配電線（380/220V用戶線）作為信息傳輸媒介進(jìn)行語(yǔ)音或數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N特殊通信方式。
電力貓即“電力線通訊調(diào)制解調(diào)器”，是通過(guò)電力 線進(jìn)行寬帶上網(wǎng)的Modem的俗稱。使用家庭或辦公室現(xiàn)有電力線和插座組建成網(wǎng)絡(luò)，來(lái)連接PC，ADSL modem，機(jī)頂盒，音頻設(shè)備， 監(jiān)控設(shè)備以及其他的智能電氣設(shè)備，來(lái)傳輸數(shù)據(jù)，語(yǔ)音和視頻。它具有即插即用的特點(diǎn)，能通過(guò)普通家庭電力線傳輸網(wǎng)絡(luò)IP數(shù)字信號(hào)。
M-BUS
M-Bus 是一種專門為消耗測(cè)量?jī)x器和計(jì)數(shù)器傳送信息的數(shù)據(jù)總線設(shè)計(jì)的. M-Bus在建筑物和工業(yè)能源消耗數(shù)據(jù)采集有多方面的應(yīng)用.
對(duì)于一個(gè)遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)來(lái)講，總線上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)就是終端用戶所消費(fèi)的水、電、氣等重要數(shù)據(jù),因此對(duì)總線的抗外部干擾性要求非常高，要能抵抗各種容性、感性的偶合干擾，所有從設(shè)備及從設(shè)備和主設(shè)備之間都相互隔離。同時(shí)又要求組網(wǎng)成本相對(duì)較低，傳輸線無(wú)須使用屏蔽電纜，而且為節(jié)約成本，要采用遠(yuǎn)程供電的方式給從設(shè)備提供電源，以盡可能減少元器件的使用。解決這些現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題必須要采用一種合適的總線結(jié)構(gòu)。
M-Bus由Paderborn大學(xué)的Dr．Horst Ziegler與TI公司的Deutschland GmbH和TechemGmbH共同提出，M-Bus總線的概念基于ISO-OSI參考模型，但是M-Bus又不是真正意義上的一種網(wǎng)絡(luò)。在OSI的七層網(wǎng)絡(luò)模型中，M-Bus只對(duì)物理層、鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層進(jìn)行了功能定義，由于在ISO-OSI參考模型中不允許上一層次改變?nèi)绮ㄌ芈?、地址等參?shù)，因此在七層模型之外M-Bus定義了一個(gè)管理層，可以不遵守OSI模型對(duì)任一層次進(jìn)行管理。M-Bus總線的提出滿足了公用事業(yè)儀表的組網(wǎng)和遠(yuǎn)程抄表的需要，同時(shí)它還可以滿足遠(yuǎn)程供電或電池供電系統(tǒng)的特殊要求。M-Bus串行通信方式的總線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)非常適合公用事業(yè)儀表的可靠、低成本的組網(wǎng)要求，可以在幾公里的距離上連接幾百個(gè)從設(shè)備。
M-Bus由Paderborn大學(xué)的Dr．Horst Ziegler與TI公司的Deutschland GmbH和TechemGmbH共同提出，M-Bus總線的概念基于ISO-OSI參考模型，但是M-Bus又不是真正意義上的一種網(wǎng)絡(luò)。在OSI的七層網(wǎng)絡(luò)模型中，M-Bus只對(duì)物理層、鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層進(jìn)行了功能定義，由于在ISO-OSI參考模型中不允許上一層次改變?nèi)绮ㄌ芈?、地址等參?shù)，因此在七層模型之外M-Bus定義了一個(gè)管理層，可以不遵守OSI模型對(duì)任一層次進(jìn)行管理。M-Bus總線的提出滿足了公用事業(yè)儀表的組網(wǎng)和遠(yuǎn)程抄表的需要，同時(shí)它還可以滿足遠(yuǎn)程供電或電池供電系統(tǒng)的特殊要求。M-Bus串行通信方式的總線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)非常適合公用事業(yè)儀表的可靠、低成本的組網(wǎng)要求，可以在幾公里的距離上連接幾百個(gè)從設(shè)備。
評(píng)論