行車用繞線電機如何接線

行車的起重時主鉤是正反轉(zhuǎn)控制的，所以定子接線也肯定是接成正反轉(zhuǎn)控制，兩個接觸器控制，一個正轉(zhuǎn)，一個反轉(zhuǎn)，至于正反轉(zhuǎn)所對應(yīng)的主鉤上下則是用戶個人喜歡，可以靈活改動手柄或是控制。行車用電機一般選擇繞線式轉(zhuǎn)子，可逆轉(zhuǎn)子，就是為了可以頻繁改變正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子的相位不會改變電機的轉(zhuǎn)向，可以隨意接。至于轉(zhuǎn)子是否接入調(diào)速的電阻箱，那得看用戶本身行車的功能是單速還是多速，或是看所配備的調(diào)速方式，減速器、變頻、智能啊等來選擇。常用接入電阻箱后短接起來，靠切除電阻來實現(xiàn)調(diào)速控制。注意轉(zhuǎn)子是不能接電源的哦。

行車一般都是支持正反轉(zhuǎn)的所以定子相序沒什么要求的只要在控制臺上把對應(yīng)的切換正反轉(zhuǎn)的按鈕標注好就行，一般都是由2個接觸器接入的兩路不同相序的三相電源。至于轉(zhuǎn)子那是接調(diào)速電阻的可以是頻敏變阻器(啟動用)或者凸輪控制器。這個只是經(jīng)過外部電阻把轉(zhuǎn)子繞組短接的，所以沒什么相序的說法，它本身就沒點啊。

定子接線的相位，是由你所控制的行車的實際方向所決定，也就是普通電機的正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子的三線是用來調(diào)速的，一般都是用凸輪控制器配合電阻器來切換行車的速度的，如果不需要調(diào)速，就直接把三根線短接就行了。當轉(zhuǎn)子三根線短接就和鼠籠電機差不多了，轉(zhuǎn)子一般要接線，用繞線電機一般是為了好調(diào)速和好啟動。