CAN總線名詞術(shù)語(yǔ)解釋

CAN驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)總線的另一種叫法。
2、CAN舒適數(shù)據(jù)總線：
VW將CAN舒適數(shù)據(jù)總線稱為“低速數(shù)據(jù)總線”?，F(xiàn)在使用的CAN舒適數(shù)據(jù)總線的傳輸速率為100kBit/s，其顯著特點(diǎn)是：在一條CAN-導(dǎo)線短路或斷路時(shí)仍可工作（單線模式）以及可以進(jìn)入節(jié)電的“休眠模式”。CAN舒適數(shù)據(jù)總線用于控制中央門鎖、玻璃升降器等。
3、CAN Infotainment數(shù)據(jù)總線:
在電氣方面與CAN舒適數(shù)據(jù)總線是相同的，但它用于控制收音機(jī)、電話、導(dǎo)航系統(tǒng)等。
4、CAN-High:
CAN信號(hào)導(dǎo)線，其電壓在顯性狀態(tài)時(shí)較高。例如對(duì)于CAN驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)總線來(lái)說(shuō)：隱性狀態(tài)電壓為2.5V，顯性狀態(tài)電壓為3.5V.
5、CAN-Low:
CAN信號(hào)導(dǎo)線，其電壓在顯性狀態(tài)時(shí)較低。例如對(duì)于CAN驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)總線來(lái)說(shuō)：隱性狀態(tài)電壓為2.5V，顯性狀態(tài)電壓為1.5V。
6、顯性狀態(tài):
CAN數(shù)據(jù)總線分為隱性狀態(tài)和顯性狀態(tài)，顯性狀態(tài)可以覆蓋隱性狀態(tài)。
7、差動(dòng)放大器：
從CAN-High-線和CAN-Low-線的兩個(gè)電壓中得出一個(gè)電壓差。
8、差動(dòng)傳遞:
差動(dòng)傳遞是用兩條線來(lái)進(jìn)行的，其中一條線線直接傳遞信號(hào)，另一條按相反方向傳遞，假如直接傳遞的導(dǎo)線上電壓從2.5V變?yōu)?.5V，那么按相反方向傳遞的導(dǎo)線上電壓就相應(yīng)地從2.5V變?yōu)?.5V。結(jié)果是兩條導(dǎo)線上信號(hào)的總變化量為0V，有效信號(hào)就是這兩條線上的差值（3.5V-1.5V=2V)。一旦這兩條導(dǎo)線上出現(xiàn)干擾信號(hào)，那么由于這種差動(dòng)作用，干擾信號(hào)就被去掉了。
9、高速CAN
VW也稱之為CAN驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)總線或驅(qū)動(dòng)線束，這是最早的CAN數(shù)據(jù)總線，速率可達(dá)1000kBit/s。VW使用的CAN驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)總線的速率為500kBit/s。
10、負(fù)載電阻:
負(fù)載電阻是個(gè)電阻，例如可裝在控制單元CAN-High-線和CAN-Low-線之間的CAN數(shù)據(jù)總線上。