福特自動(dòng)駕駛為中國(guó)造：反轉(zhuǎn)座椅就可以打麻將了

據(jù)美國(guó)主流網(wǎng)絡(luò)媒體BusinessInsider報(bào)道，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)辦公室本月已經(jīng)向福特汽車(chē)公司授予了這項(xiàng)專(zhuān)利，名為“可重置座椅的自動(dòng)駕駛汽車(chē)”。

這是福特研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的一個(gè)最新進(jìn)展，目前在加州帕羅奧托市的福特公司研究和創(chuàng)新中心，該公司已經(jīng)啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)計(jì)劃。另外，福特也和麻省理工學(xué)院、斯坦福大學(xué)等結(jié)為了研發(fā)伙伴關(guān)系。

根據(jù)專(zhuān)利，未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)沒(méi)有了駕駛員和駕駛座椅，空間變得更大，因此空間布局也將和傳統(tǒng)汽車(chē)大有不同。各種座椅都可以靈活調(diào)整位置和方向。

在汽車(chē)自動(dòng)駕駛狀態(tài)中，車(chē)主可以將車(chē)內(nèi)座椅調(diào)整成為家庭客廳沙發(fā)的樣子，或是臨時(shí)會(huì)議室。

在福特設(shè)計(jì)的某種座椅布局中，前排座椅可以調(diào)轉(zhuǎn)180度朝后，組成一個(gè)開(kāi)放式的休息廳，可以讓家庭成員聊天或是公司員工臨時(shí)舉行會(huì)議。此時(shí)，相關(guān)的方向盤(pán)等組件可以收縮到控制面板內(nèi)，給車(chē)內(nèi)騰出更多的空間。

在另外一種布局中，前排座椅可以產(chǎn)生變形，變成后排座椅乘客放腳的裝置，可以提供更好的休息環(huán)境。

需要指出的是，這種座椅的種種布局，屬于臨時(shí)調(diào)整，即只有在汽車(chē)進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí)，才能夠進(jìn)行改動(dòng)。在非自動(dòng)駕駛模式時(shí)，車(chē)內(nèi)座椅布局將和傳統(tǒng)汽車(chē)別無(wú)二致。

美國(guó)媒體指出，在這個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的座椅調(diào)整上，福特的專(zhuān)利有一點(diǎn)新意，但是必須注意到，在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)中，福特公司目前還處于劣勢(shì)。

此前，德國(guó)大眾奧迪、寶馬、瑞典沃爾沃等公司，都已經(jīng)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)上取得了一定的成果，都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了不需要駕駛員的自動(dòng)駕駛，而且還上路進(jìn)行了測(cè)試。

當(dāng)然，技術(shù)最領(lǐng)先的還是谷歌公司，谷歌不僅改裝了大量的雷克薩斯汽車(chē)，也制造了外觀(guān)可愛(ài)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型車(chē)，谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛里程已經(jīng)超過(guò)了一百萬(wàn)英里。不過(guò)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)何時(shí)能夠變成商用的產(chǎn)品，尚不得而知。

分析人士表示，未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，不僅僅會(huì)在汽車(chē)駕駛、安全駕駛技術(shù)方面取得重大的突破，車(chē)內(nèi)的乘坐體驗(yàn)也將會(huì)有一個(gè)巨大的改變。依靠隨時(shí)接入互聯(lián)網(wǎng)和各種內(nèi)容服務(wù)，以及豐富智能汽車(chē)功能，長(zhǎng)時(shí)間乘坐汽車(chē)將成為一種更有趣的體驗(yàn)，而不再是今天的單調(diào)、疲勞。