有源濾波裝置在機場的應用
隨著城市交通水平的提高,飛機作為一種便捷的交通方式給人們?nèi)粘=煌ㄉ顜砹硕鄻踊倪x擇,隨之機場也在逐年擴建。但在機場的低壓配電系統(tǒng)中,存在著大量的諧波源,如機場助航燈、直流電機、電爐、軋機、電焊機等,這些諧波源具有電流畸變大、諧波頻譜范圍廣、無功需求變化快等特點。這類負載產(chǎn)生的諧波,危及配電系統(tǒng)的正常運行,甚至引發(fā)嚴重的電氣事故。其中以機場助航燈光系統(tǒng)為例,助航燈光負載設(shè)備不斷增加,機場燈光站大量使用可控硅調(diào)光設(shè)備,導致產(chǎn)生大量的諧波電流,對電能質(zhì)量造成污染,同時附加電流和額外的熱效應對各類電氣設(shè)備和電纜線路安全也造成一定危害。因此,對機場助航燈光站電力諧波問題進行分析與治理極為重要。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201612/330622.htm2、機場諧波的產(chǎn)生及危害
電力系統(tǒng)諧波產(chǎn)生的根本原因是一些具有非線性伏安特性的輸配電和用電設(shè)備。當電流流經(jīng)非線性負載時,與所加的電壓不呈線性關(guān)系,就形成了非正弦波電流,從而產(chǎn)生諧波。諧波污染越來越多地威脅到電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行,給同一網(wǎng)絡的線性負載和其它用戶帶來了極大影響。
助航燈光站中的主要設(shè)備是控制助航燈光開/關(guān)和調(diào)節(jié)燈光亮度的調(diào)光器,采用可控硅斬波來調(diào)節(jié)輸出電壓,以達到輸出電流保持在規(guī)定值的目的,輸入的正弦波形經(jīng)過可控硅斬波后變成非線性波形。調(diào)光器在調(diào)相變控恒流過程中產(chǎn)生了大量的諧波,對整個助航燈光系統(tǒng)造成污染,導致供電效率極低。
助航燈光系統(tǒng),在市電供電的運行時燈光系統(tǒng)運行平穩(wěn)正常;但在柴油發(fā)電機供電時,系統(tǒng)出現(xiàn)明顯的電流電壓波動,當發(fā)電機供電時,由于柴油發(fā)電機無法提供全負荷運行所需的有功電能,因此調(diào)光器無法進行高光級下的電流控制和調(diào)節(jié),嚴重情況下甚至可能會出現(xiàn)設(shè)備跳閘的現(xiàn)象,延誤飛機的正常運行。
3、諧波評估標準
為了限制諧波污染,保障公用電網(wǎng)的安全運行,IEEE和IEC從不同角度出發(fā)推出了相應的諧波標準,我國早于1993年7月31日頒布了GB/T14549-1993《電能質(zhì)量——公用電網(wǎng)諧波》國家標準,并于1994年3月1日實施。制定標準的基本原則是限制諧波源注入電網(wǎng)的諧波電流及其在電網(wǎng)中產(chǎn)生的諧波電壓,防止其對電網(wǎng)中供電設(shè)備的干擾,保證電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行;把電網(wǎng)中的電壓總諧波畸變率及各次諧波含有率控制在允許的范圍內(nèi),保證供電質(zhì)量,使接入電網(wǎng)中用戶的各種用電器具免受諧波的危害,保持正常工作。
在GB/T14549-1993《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》國標中,對諧波電壓畸變率的限值規(guī)定如表1所示:
根據(jù)對機場助航燈光系統(tǒng)諧波參數(shù)的分析和國家諧波治理標準,我們對機場諧波抑制方案進行了選擇。
4、諧波治理方案選擇
目前電力系統(tǒng)諧波治理主要存在兩大主流方式:無源濾波技術(shù)和有源濾波技術(shù)。機場燈光站采用的大功率電力半導體調(diào)光設(shè)備,會產(chǎn)生大量高次諧波(主要是3倍次諧波以外的所有奇次諧波),而無源濾波器對每次諧波都要單獨設(shè)計單諧振濾波器,設(shè)計參數(shù)要跟系統(tǒng)阻抗有關(guān)(計算系統(tǒng)阻抗很繁瑣,并且系統(tǒng)逐年擴建,系統(tǒng)阻抗也會變化);無源濾波不能對諧波完全消除,反而存在著放大諧振的危險;電容的老化也會使原來設(shè)計諧振點偏移而達不到濾除目標諧波的目的;無源濾波系統(tǒng)適合負荷單一、穩(wěn)定的場合。
與無源濾波器相比,有源濾波系統(tǒng)具有高度可控性和快速響應性(≤1ms),能補償各次諧波,可抑制閃變、補償無功,有一機多能的特點;在性價比上較為合理;濾波特性不受系統(tǒng)阻抗的影響,可消除與系統(tǒng)阻抗發(fā)生諧振的危險;具有自適應功能,可自動跟蹤補償變化著的諧波。其基本原理是從諧波源(被補償對象)負載回路中檢測出諧波電流,由補償裝置產(chǎn)生一個與該諧波電流大小相等而相位相反的補償電流波形,用以抵消諧波源負載所產(chǎn)生的諧波電流,從而使電網(wǎng)側(cè)電流只含有基波分量。
ANAPF有源濾波裝置專門針對此類工況特點的低壓配電系統(tǒng)而設(shè)計,該裝置濾波效率高、實時跟蹤、響應速度快特點,可高效濾除負載諧波,抑制系統(tǒng)振蕩,提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性,同時取得明顯的節(jié)能降耗和供電設(shè)備增容的效果。
5、ANAPF低壓有源濾波器在醫(yī)院建筑中的應用案例
某機場供電系統(tǒng)的基本狀況如下:供電容量較大,供電電壓以110/10/0.4KV等級為主,機場設(shè)備較多且分散,用電量大,部分為專用設(shè)備,負荷有一定沖擊性,供配電系統(tǒng)三相基本平衡,低壓部分進行了集中無功補償。
以1#助航燈光站為例進行諧波分析,1#助航燈光站包括2臺500KVA變壓器和一臺150kVA柴油發(fā)電機備。主要用電設(shè)備為機場助航燈光設(shè)備。
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