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車身電子模塊的設(shè)計舉例

作者: 時間:2016-12-16 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
最近花了一些時間,把書里面基礎(chǔ)和方法有關(guān)的內(nèi)容,在相互聯(lián)系上做了一些功夫。馬上要做的,就是把詳細設(shè)計的幾個部分整理整理,加個索引。我想我需要把為什么需要寫這幾部分內(nèi)容給解釋一下,這些材料修改只有可能我想作為詳細介紹的索引。

我選了baidu文庫上的天籟--車身控制系統(tǒng)作為一個系統(tǒng)輸入,這份材料比較詳細的介紹了車身控制系統(tǒng)到底與哪些相關(guān)。

下圖為部分車身控制模塊的輸入



下圖為車身控制模塊的電源與輸出部分



想設(shè)計這樣的一個模塊



就不可避免的劃分成為了四個部分(基礎(chǔ)性的概括)

第6章汽車電子低壓電源設(shè)計(原第五章)



在落筆的時候,其實是根據(jù)典型的12V至5V的轉(zhuǎn)換電路進行順序的介紹,最后考慮整個模塊的系統(tǒng)靜態(tài)電流策略。特別的對第一小節(jié)反接電路進行展開探討不同電流下可選擇的方案;在第二小節(jié)考慮經(jīng)典和脈沖干擾的抑制計算過程;第三小節(jié)分析了采樣電路的精度和軟件管理策略,特別分析了蓄電池電壓波動的時候的時間和幅度的管理策略;第四小節(jié)分析了LDO的穩(wěn)定性、熱狀態(tài)和容易犯錯誤的要點。

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