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家庭電功率管理的必要性

作者: 時間:2016-12-16 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
中國的電力頗為緊張,不少工廠都拉閘限電了,其實很多人可能一直有著這樣的一個問題,既然中國短缺電力,發(fā)展電動汽車(包括PHEV、EREV和EV),是否還有真的有價值?對于電網(wǎng)而言,電動汽車充電的功率負(fù)荷,解決辦法是改建配電網(wǎng)還是提升智能化的程度?
關(guān)于充電功率的劃分,還是再次需要闡述的。不知道誰在散布快充普遍性的說法:



整個充電幾率本身也是集中于家用和工作場所,上班的停車場里的。

既然這樣,所有的問題就集中于家用充電和辦公場所充電的問題了

美國的家庭電功率容量結(jié)構(gòu)為:



從峰值功率和電能消耗的兩個角度上,其實都是需要進行管控才行的,特別在電能實現(xiàn)梯度價格的時候。

其實從整體來看,電網(wǎng)要做的事情更多,需要對生產(chǎn)電力和消費電力兩端進行協(xié)調(diào),以保證在不需要大規(guī)模增加硬件設(shè)施下供應(yīng)電動汽車充電。

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關(guān)鍵詞: 功率管

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