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PLC在交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2016-12-19 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
一、前言

交通燈控制系統(tǒng)是一個(gè)老掉牙的問(wèn)題,各種方式的控制系統(tǒng)也不斷產(chǎn)生。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷加強(qiáng),機(jī)動(dòng)車(chē)輛也不斷增多,交通信號(hào)控制功能不斷擴(kuò)展,其控制效率要求不斷提高?;赑LC的交通燈控制系統(tǒng)能把可編程控制器的軟硬件系統(tǒng)功能強(qiáng)大、可靠性好,邏輯編程方法簡(jiǎn)單,易于開(kāi)發(fā)復(fù)雜控制系統(tǒng)、有豐富的擴(kuò)展模塊和聯(lián)網(wǎng)能力和應(yīng)用范圍十分廣泛的特點(diǎn)結(jié)合起來(lái),使系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)。
本系統(tǒng)采用日本松下電工生產(chǎn)的超小型FP0系列PLC作主控系統(tǒng),其體積小但功能強(qiáng)大。我們按照現(xiàn)有十字路口的交通燈的設(shè)計(jì)方案來(lái)說(shuō)明基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)的方便性特點(diǎn),也間接說(shuō)明其在滿(mǎn)足控制系統(tǒng)要求的功能擴(kuò)展上也易于實(shí)現(xiàn)。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201612/331217.htm

二、系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)
1、系統(tǒng)功能要求
交通燈系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),紅、綠、黃燈按一定時(shí)序輪流發(fā)亮。首先,南北紅燈亮,東西綠燈亮。南北紅燈維持35s(可由用戶(hù)設(shè)定),在南北紅燈亮同時(shí)東西綠燈也亮,并維持30s,到了30s時(shí),東西路燈閃亮,閃亮周期為1s。綠燈閃亮3s后熄滅,東西黃燈亮,并維持2s。到2s時(shí),東西黃燈熄、紅燈亮,同時(shí)南北紅燈熄,綠燈亮。東西紅燈亮維持25s(可由用戶(hù)設(shè)定),南北綠燈亮維持20s。到20s時(shí),南北綠燈亮3s后滅,南北黃燈亮,并維持2s。到2s時(shí),南北黃燈熄、紅燈亮,同時(shí)東西綠燈亮,開(kāi)始下一周期的動(dòng)作;系統(tǒng)可進(jìn)行時(shí)間倒計(jì)時(shí)顯示;當(dāng)緊急狀態(tài)要一側(cè)方向通過(guò)時(shí),可以使南北方向紅燈亮,東西方向綠燈亮或者南北方向綠燈亮,東西方向紅燈亮;在特殊情況下,系統(tǒng)可以人為根據(jù)各方向車(chē)流量,進(jìn)行各車(chē)道通行時(shí)間的變更;在某時(shí)段如23:00至次日6:00車(chē)流量很少情況下,系統(tǒng)可以設(shè)定為各方向的只有黃燈閃爍。
2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.1硬件設(shè)計(jì)
硬件主要采用日本松下電工生產(chǎn)的小型FP0-C32CT型(帶日歷時(shí)鐘功能)PLC,其I/O分別各有16個(gè);根據(jù)系統(tǒng)要求需要進(jìn)行I/O擴(kuò)展要求,需要配一級(jí)擴(kuò)展單元FP0-E16YT,其有16個(gè)輸出。其I/0分配如表1,其控制輸入輸出接線(xiàn)原理圖如圖1所示。輸出設(shè)備是電壓高,功率大的設(shè)備,可由PLC輸出給中間繼電器,再通過(guò)中間繼電器進(jìn)行外部設(shè)備的輸出控制。
表1 系統(tǒng)I/0分配表


輸入

功能

輸出

功能

X0

系統(tǒng)啟動(dòng)按鈕SB1

Y0

南北紅燈

X1

系統(tǒng)停止按鈕SB2

Y1

東西綠燈

X2

南北方向急停開(kāi)關(guān)S1

Y2

東西黃燈

X3

東西方向急停開(kāi)關(guān)S2

Y3

東西紅燈

X4

南北方向時(shí)間增加按鈕SB3

Y4

南北綠燈

X5

南北方向時(shí)間減少按鈕SB4

Y5

南北黃燈

X6

東西方向時(shí)間增加按鈕SB5

Y20-Y2F

用于數(shù)碼時(shí)間顯示

X7

東西方向時(shí)間減少按鈕SB6


圖1 外部接線(xiàn)原理圖

2.2軟件設(shè)計(jì)
系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通燈順序循環(huán)控制、兩方向的急停控制、數(shù)碼時(shí)間顯示控制、定時(shí)時(shí)段控制、各路通行時(shí)間變更控制幾部分。順序循環(huán)控制主要采用定時(shí)器指令編寫(xiě),通過(guò)時(shí)間的順序運(yùn)行,來(lái)達(dá)到各路燈的按要求輸出;通過(guò)配合各路急停開(kāi)關(guān)的閉鎖實(shí)現(xiàn)各方向的紅燈或綠燈亮,當(dāng)急停開(kāi)關(guān)恢復(fù)后,又通過(guò)對(duì)定時(shí)器的內(nèi)部經(jīng)過(guò)值SV賦值,達(dá)到路燈進(jìn)行切換恢復(fù)的目的,程序參考圖2。我們可以通過(guò)PLC內(nèi)部的日歷時(shí)鐘功能,對(duì)內(nèi)部運(yùn)行的時(shí)鐘數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行取值比較,用類(lèi)似急??刂频姆椒?,實(shí)現(xiàn)某時(shí)段各方向的黃燈閃(程序略);由于前面采用的定時(shí)器獨(dú)立的,故對(duì)于各路通行時(shí)間變更控制可以采用對(duì)定時(shí)器TM0對(duì)TM4的設(shè)定值SV賦值來(lái)改變,當(dāng)然各方向時(shí)間也不能無(wú)限增大和減小,我們可以通過(guò)比較指令限制其在指定的數(shù)值范圍(程序略)。通過(guò)對(duì)定時(shí)器TM0對(duì)TM4中變化的經(jīng)過(guò)值EV,我們可以通過(guò)指令實(shí)時(shí)把他們轉(zhuǎn)為BCD碼,再由專(zhuān)門(mén)指令直接轉(zhuǎn)換為七段碼數(shù)值,用于對(duì)各方向時(shí)間的倒計(jì)時(shí)顯示(程序略)。


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