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工程師詳解:一種車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計

作者: 時間:2016-12-21 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
隨著家用轎車的普及,人們在車內(nèi)的時間明顯增加,車內(nèi)通話不可避免。為了行車安全,藍(lán)牙免提通話是一個很好的解決方案,車載藍(lán)牙系統(tǒng)因此得到了長足的發(fā)展。但考慮到用戶隱私要求。有時私密通話還是需要的。對于一些經(jīng)常開車但又偏愛耳機(jī)的用戶,藍(lán)牙耳機(jī)并不是一個完美的解決方案。因?yàn)槟壳笆袌錾系乃{(lán)牙手機(jī)大部分都不能支持同時連接兩個藍(lán)牙免提設(shè)備,即手機(jī)通過藍(lán)牙免提協(xié)議同時連接藍(lán)牙耳機(jī)及車載藍(lán)牙設(shè)備。

  因此,對于車載應(yīng)用的這種特殊場景。車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)是一個很好的解決方案?,F(xiàn)有的耳機(jī)都不能和音響互動,尤其是行車時既聽音響又用耳機(jī)接電話,對行車安全更加不利。在使用車載藍(lán)牙免提電話進(jìn)行通話的過程中,在射頻耳機(jī)離開機(jī)座后,通話的語音即轉(zhuǎn)移到耳機(jī)上,車內(nèi)揚(yáng)聲器不再發(fā)聲。當(dāng)通話結(jié)束后,可使用方向盤按鍵或車載電話操作界面掛斷電話。但在將耳機(jī)放回機(jī)座之前。車輛的音頻還會從耳機(jī)輸出。當(dāng)用戶放回耳機(jī)后。音頻恢復(fù)從原有揚(yáng)聲器上輸出。

  文中將詳細(xì)討論該系統(tǒng)的設(shè)計方案、功能特點(diǎn)。

  1射頻技術(shù)

  文中介紹的車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng),使用了無線射頻技術(shù),在介紹該方案之前,先將文中涉及的無線射頻技術(shù)做個說明。

  射頻(RadioFrequency,RF),表示可以輻射到空間的電磁頻率,頻率范圍在300kHz~30GHz之間。射頻其實(shí)質(zhì)就是射頻電流,它是一種高頻交流變化電磁波的簡稱。每秒變化小于l000次的交流電稱為低頻電流,大于10000次的稱為高頻電流,而射頻就是這樣一種高頻電流。射頻技術(shù)作為新一代短距離無線數(shù)據(jù)通信技術(shù),具有體積小、功耗低、性能穩(wěn)定、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。并且適合組成小型的通信局域網(wǎng),因而在工業(yè)、民用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用與研究。

  近些年來。無線通信技術(shù)大踏步發(fā)展的同時,大規(guī)模集成電路、數(shù)字技術(shù)以及電路系統(tǒng)的制作工藝和水平也在日趨成熟。這就使得無線通信系統(tǒng)的大部分功能都可以集成到一小塊芯片的內(nèi)部。以短距離無線通信系統(tǒng)為例。只需要使用短距離無線射頻收發(fā)芯片。再配上具有控制功能的微控制器和少量的外圍器件即可構(gòu)成具有無線傳輸功能的通信模塊。

  在這種小型系統(tǒng)中,電容、電感、晶體振蕩器等器件都已經(jīng)集成在芯片內(nèi)部,具有很好的通用性,并且其抗干擾能力較強(qiáng)。不易受到環(huán)境變化的影響。射頻收發(fā)芯片可以采用以FSK調(diào)制方式為基礎(chǔ)的各種調(diào)制方式。一般工作在ISM公用頻段,不用進(jìn)行通信頻道的額外申請,操作簡單方便。

  在通信模塊內(nèi)部,已經(jīng)含有了一般均會含有的傳輸數(shù)據(jù)必須的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議或用來增強(qiáng)保密性的加密協(xié)議,并會盡量使其應(yīng)用起來簡單、透明。發(fā)射功率、工作頻率等所有工作參數(shù)可以通過軟件設(shè)置完成,這也就降低了用戶對無線通信原理和工作機(jī)制掌握程度的要求,使得應(yīng)用過程變得更加容易??傮w來說,用戶只要依據(jù)命令字對具體的控制寄存器進(jìn)行操作即可實(shí)現(xiàn)基本的無線傳輸功能。

  此類型的短距離無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)體積小、功耗低、穩(wěn)定性好、抗干擾能力強(qiáng),而且開發(fā)簡單快速,維護(hù)保養(yǎng)方便,并且可以嵌入到其他各種設(shè)備中.實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的無線連接。完成不同的功能融合。

  由于不同公司不同型號的無線收發(fā)芯片種類和數(shù)量都比較多,因而無線收發(fā)芯片的選擇在設(shè)計中是至關(guān)重要的。正確的選擇可減小開發(fā)難度、縮短開發(fā)周期、降低成本、更快地將產(chǎn)品推向市場。選擇無線收發(fā)芯片時需要考慮以下幾點(diǎn)因素:功耗、發(fā)射功率、接收靈敏度、收發(fā)芯片所需的外圍元器件數(shù)量、芯片成本等。

  該方案采用耵的CC85XX器件系列,它能提供強(qiáng)大的、高品質(zhì)、短距離的2.4GHz無線數(shù)字音頻流的低成本單芯片解決方案。兩個或多個設(shè)備形成PurePath無線音頻網(wǎng)絡(luò),通過采取謹(jǐn)慎措施,確保了該音頻網(wǎng)絡(luò)可在不同的環(huán)境下提供無間隙和強(qiáng)大的音頻流,它可以與現(xiàn)有的無線技術(shù)。在擁擠的2.4GHzISM頻段友好共存。

  只需要將CC85XX連接到外部音頻源或信宿(例如:音頻編解碼器,S/PDIF接口或D類放大器)和幾個按鈕,開關(guān)或LED用于人機(jī)交互,不做任何軟件開發(fā)即可以實(shí)現(xiàn)大多數(shù)應(yīng)用。外部音頻設(shè)備的控制是I2C或以G10為基礎(chǔ)。包含本地或遠(yuǎn)程音量控制。先進(jìn)的應(yīng)用可以直接連接主機(jī)處理器或DSP與CC85XX及流音頻,同時也能控制設(shè)備及音頻網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的各個方面口。

  2具體方案

  該車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)與車載收音機(jī)相連,截斷收音機(jī)至前門的兩路音頻輸出(因?yàn)殡娫捳Z音輸出只占用這兩路),在內(nèi)部通過開關(guān)對音頻輸出方向進(jìn)行控制。車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)會連接射頻天線,實(shí)現(xiàn)通過射頻信號傳輸音頻的功能。具體參見圖1系統(tǒng)架構(gòu)圖。

一種車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計

圖1系統(tǒng)架構(gòu)圖

車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部集成了MCU、功率放大模塊、電路選擇開關(guān)、信號轉(zhuǎn)換器、射頻信號發(fā)生器、射頻耳機(jī)、射頻發(fā)射天線和耳機(jī)機(jī)座。各模塊的各項(xiàng)指標(biāo)設(shè)計要求均滿足車規(guī)要求。

  初始狀態(tài)下,射頻耳機(jī)已經(jīng)與射頻模塊完成配對過程。同時,為便于維修更換,射頻耳機(jī)和射頻模塊都支持重新配對功能。射頻模塊可以發(fā)送音頻信號至耳機(jī),也可以從耳機(jī)接收射頻通信連接和斷開(即耳機(jī)取出和放回的狀態(tài))信號,車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)可利用此信號控制輸出音頻的去向。車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)的音頻輸入來自收音機(jī),音頻可以被輸出至原有揚(yáng)聲器或者通過射頻天線以無線形式發(fā)送。輸出切換控制通過電路選擇開關(guān)實(shí)現(xiàn),切換時間少于l00ms。該系統(tǒng)可確保前后揚(yáng)聲器音頻輸出的同步,同時不產(chǎn)生Pop音。在系統(tǒng)工作時,可保證收音機(jī)不會檢測到揚(yáng)聲器斷路而產(chǎn)生DTC。

  電源管理方面,當(dāng)系統(tǒng)休眠時,其功耗處于較低水平,僅需監(jiān)控收音機(jī)的功耗變化,其他模塊都不工作,直至下一次系統(tǒng)啟動才可進(jìn)入工作狀態(tài)。當(dāng)車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)檢測到收音機(jī)打開時,系統(tǒng)在5s后進(jìn)入工作狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)啟動后,會自動進(jìn)行一次開機(jī)診斷,根據(jù)耳機(jī)狀態(tài)調(diào)整開關(guān)位置。當(dāng)收音機(jī)進(jìn)入休眠狀態(tài)時,系統(tǒng)在5s后進(jìn)入休眠狀態(tài),電路選擇開關(guān)切換至揚(yáng)聲器,且該連接不受系統(tǒng)工作狀態(tài)影響。在休眠狀態(tài),車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)僅需檢測收音機(jī)功耗,作為系統(tǒng)啟動的判定條件。具體設(shè)計參見圖2。

一種車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計

  圖2電源管理流程圖

  對于射頻耳機(jī)設(shè)計方面,系統(tǒng)工作時,若耳機(jī)在機(jī)座內(nèi),音頻信號應(yīng)輸出至揚(yáng)聲器;若耳機(jī)不在機(jī)座內(nèi),音頻信號應(yīng)輸出至射頻天線。耳機(jī)機(jī)座有充電功能,在Kl.15打開且耳機(jī)在機(jī)座中時。機(jī)座可以對耳機(jī)進(jìn)行充電。

  耳機(jī)音量可通過收音機(jī)上的音量旋鈕調(diào)整。耳機(jī)上不設(shè)其他按鍵,但預(yù)留了隱藏觸點(diǎn)用來進(jìn)行更換配對。耳機(jī)上帶有指示燈,閃爍表示正在充電,常亮表示電池已滿,常滅表示不再充電。射頻信號發(fā)射器與射頻耳機(jī)進(jìn)行傳輸具有完善的加密機(jī)制,保證了傳輸數(shù)據(jù)的安全。

  該系統(tǒng)的電源設(shè)計要求,參見表1。

一種車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計

  表1電源設(shè)計要求

  對于該系統(tǒng)的音頻切換模塊和射頻耳機(jī)機(jī)座的插座設(shè)計,參見圖3的PIN腳定義。在實(shí)車上的具體布置位置需要根據(jù)不同車型進(jìn)行設(shè)計,原則是便于用戶操作,提高用戶的使用體驗(yàn)。

一種車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計

  圖3PIN腳定義

  3結(jié)束語

  文中介紹的車載無線射頻耳機(jī)系統(tǒng)。是針對車載應(yīng)用環(huán)境為車主提供的一種便利的電話接聽方案。從具體使用結(jié)果看,完全達(dá)到了設(shè)計要求,各項(xiàng)指標(biāo)及實(shí)驗(yàn)均合格。文中的設(shè)計方案及思路,對于其他汽車電器的設(shè)計同樣具有借鑒意義。



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