用示波器檢測2腳的觸發(fā)開關(guān)信號,正常。再用同樣的辦法找到控制右前遠(yuǎn)光燈的功率元件。其開關(guān)信號與此功率元件一致,這說明控制模塊和控制電路沒問題,剩下的就是功率元件了。筆者將此管從電路板上拆下。注意:焊接時(shí)要十分小心,因?yàn)榇税迨嵌鄬与娐钒?,在拆固定功率元件與散熱片的鋼卡子時(shí)要向兩側(cè)撬,才可順利拿下。如果直上直下撬鋼卡就會(huì)把功率元件的型號和字母卡掉,一定要注意此項(xiàng)作業(yè)。用萬用表檢測該管時(shí)發(fā)現(xiàn)第3腳和第5腳正相、反相都導(dǎo)通。說明元件里面有一組PN結(jié)擊穿,造成電源腳與大燈腳相通,導(dǎo)致大燈常亮。如對此管不了解,可參照
右前大燈功率元件測量。安裝新元件時(shí),應(yīng)將元件背面和散熱片之間涂上眭油,有助于散熱??刂颇K裝車后打開遠(yuǎn)光燈,且能夠正常開閉,此次維修成功,車主非常滿意о
故障總結(jié):因該車燈光控制模塊安裝位置通風(fēng)不良,加之控制模塊本身發(fā)熱量很大,最終導(dǎo)致控制模塊損壞。在日常工作中經(jīng)??梢杂龅礁鞣N各樣的控制模塊故障,那么通過該故障的排除,我們應(yīng)該清醒認(rèn)識到,在進(jìn)行控制模塊維修時(shí)應(yīng)憑借積累的經(jīng)驗(yàn),利用合理的思路,還應(yīng)該對車身的各系統(tǒng)相當(dāng)?shù)氖煜?。我們在對待新技術(shù)的部件出
現(xiàn)故障時(shí),既要弄清它的工作原理,又要用心觀察和發(fā)現(xiàn),只有主動(dòng)出擊,才能有較大的收獲。
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