回顧AMD模塊化架構(gòu)這6年走過的路

　　Steamroller壓路機(jī)：AMD棄守高性能平臺，工藝升級28nm

　　Piledriver在FX系列處理器上的失利讓AMD放棄了高性能平臺，高端市場已經(jīng)無力再跟Intel對干，8核打4核、定價更低的情況下依然無法獲得玩家青睞，AMD第三代模塊化架構(gòu)Steamroller索性只用在了Kaveri APU上。

　　Kaveri APU上使用了Steamroller架構(gòu)CPU核心

　　早前AMD官方路線圖中表示Piledriver的重點(diǎn)是優(yōu)化效率，Steamroller才被視作性能增強(qiáng)版，發(fā)布之前官方及小道消息都在強(qiáng)調(diào)Steamroller架構(gòu)性能有明顯提升，比前代提升至少30%，甚至可以對標(biāo)Intel的Haswell架構(gòu)，這才是模塊化架構(gòu)本來應(yīng)該有的樣子，之前的架構(gòu)名不副實。

　　Kaveri的最終成品是我們之前已經(jīng)熟悉的A10-7850K及后續(xù)衍生出來的A10-7870K等，其CPU使用了4個Steamroller核心，AMD增加了L1數(shù)據(jù)緩存到96KB，整數(shù)單元擁有獨(dú)立的解碼單元，分支預(yù)測更有效率，增強(qiáng)了指令的數(shù)據(jù)預(yù)取性能，核心思路還是提高單核執(zhí)行能力，推動每瓦性能比進(jìn)一步提升。

　　具體到產(chǎn)品上來看，Kaveri APU除了CPU、GPU架構(gòu)升級之外，內(nèi)存頻率也提升到DDR3-2133MHz，支持了PCI-E 3.0，而且制程工藝也從之前的32nm SOI升級到了28nm SHP，AMD從這一代節(jié)點(diǎn)開始放棄SOI工藝，而28nm雖然也不是最適合CPU的高性能工藝，但AMD已經(jīng)顧不了這么多了，現(xiàn)在的重點(diǎn)是APU產(chǎn)品線，F(xiàn)X系列已經(jīng)不聞不問了。

　　Kaveri在AMD APU產(chǎn)品線表現(xiàn)算是很不錯的了，CPU、GPU架構(gòu)及工藝升級使之具備更好的性能、功耗表現(xiàn)，雖然CPU性能依然不能跟Intel同代相提并論，但憑借GPU的優(yōu)勢，Kaveri戰(zhàn)戰(zhàn)Core i3或者部分Core i5處理器還是可以的，能滿足一般家庭使用。

　　不過AMD最大的問題還是出在自己身上，Kaveri自身進(jìn)度一拖再拖，發(fā)布時間從2013年推到了2014年初，真正鋪貨時間更晚，而后續(xù)產(chǎn)品又出現(xiàn)了脫節(jié)，導(dǎo)致了AMD在2015年又用Kaveri Refresh硬撐一年，這就到了Carrizo一代了。

　　Excavator挖掘機(jī)：模塊化架構(gòu)最終體，DDR4/AM4又晚了

　　時間到了2015年，AMD在臺北電腦展上正式發(fā)布了Carrizo APU，相比Kaveri升級到了第四代模塊化架構(gòu)Excavator挖掘機(jī)，制程工藝還是28nm SHP不變，但這一次AMD繼續(xù)挖掘工藝潛力，在核心面積從245mm2僅僅增加到250mm2的情況下提高了晶體管密度，31億晶體管要比Kaveri APU的24億多了29%。

　　Excavator架構(gòu)重點(diǎn)是優(yōu)化工藝密度、降低功耗

　　在Excavator架構(gòu)上，AMD的重點(diǎn)還是繼續(xù)優(yōu)化效率，降低功耗，從Steamroller壓路機(jī)的高性能庫轉(zhuǎn)向高密度庫設(shè)計，換來的好處就是同樣的28nm工藝下，CPU內(nèi)核面積可以減少23%，功耗更低，自適應(yīng)電壓技術(shù)的加入減少了10%的電壓波動，泄露減少了18%，同樣的功率下頻率可提升10%，或者同樣的頻率下減少20%的功耗。

　　另一方面，Excavator架構(gòu)還增加了新技術(shù)、新規(guī)范支持，支持AVX2指令集，還有DDR4內(nèi)存，其中Carrizo桌面版中的A12-9800頻率從之前的3.7-4.0GHz提升到了3.8-4.2GHz，TDP功耗反而從95W降低到了65W。

　　可惜的是，Carrizo的Excavator架構(gòu)雖然日趨成熟，但AMD在進(jìn)度上一直不盡如人意，Carrizo 2015年推出了移動版，桌面版本該稍后，但還是各種延期，直到2016年9月份才算是正式發(fā)布桌面版，支持DDR4和AM4平臺還是挺有新意的，但是AMD的AM4平臺又因為Zen處理器延期，Carrizo桌面版發(fā)布了也沒啥存在感，直到現(xiàn)在你也無法在零售渠道買到A12-9800處理器，更沒有AM4平臺主板可用。

　　考慮到Ryzen處理器即將在Q1季度問世，恐怕AM4平臺解決了，大家對Carrizo桌面版APU也沒啥興趣了，因為Ryzen處理器更值得期待。

　　總結(jié)

　　從Bulldozer推土機(jī)開始，AMD的模塊化多核架構(gòu)先后衍生出Piledriver打樁機(jī)、Steamroller壓路機(jī)和Excavator挖掘機(jī)四代，制程工藝從32nm SOI升級到28nm SHP，功耗、發(fā)熱及性能也越來越成熟。但是回頭來看，AMD模塊多核的理念最終是鏡中花水中月，并沒有如最初期待的那樣對X86架構(gòu)進(jìn)行革命，反倒是讓AMD在這5年中徹底敗走高性能處理器市場，徒留Intel寂寞沙洲冷。

　　AMD的模塊化架構(gòu)失利有多方面因素，制程工藝上AMD還要受到GlobalFoundries的掣肘，后者在32nm SOI、28nm及FinFET工藝上磕磕絆絆不斷，直到全盤使用三星的14nm FinFET工藝之后才算穩(wěn)定下來。

　　不過AMD自身原因才是根源，四代模塊架構(gòu)即便性能打不過Intel，但也不至于混到這般下場，公平地說推土機(jī)等架構(gòu)在多線程性能上還是值得一戰(zhàn)的，但AMD各種進(jìn)度延期導(dǎo)致它們并不能在合適的機(jī)會問世，就算是玩田忌賽馬策略，好歹也要幾匹馬上場才行啊!

　　只是這些話都沒意義了，過去5年中推土機(jī)架構(gòu)不論是有功還是有過，現(xiàn)在它們都走到了生命盡頭了，同樣拖延很久的Zen架構(gòu)很快就要來了，AMD完全放棄了推土機(jī)架構(gòu)中的物理多核思路，重新回歸SMT多線程，CPU內(nèi)核、緩存系統(tǒng)也重新設(shè)計，模塊多核已經(jīng)沒多少存在感了。