意法半導(dǎo)體和Airbiquity聯(lián)合展示汽車處理器軟件空中下載更新

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)和全球領(lǐng)先的互聯(lián)汽車服務(wù)提供商Airbiquity?公司，近日在世界移動(dòng)行業(yè)最大的盛會(huì)世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上聯(lián)合展出集成Airbiquity軟件更新管理服務(wù)的意法半導(dǎo)體車載信息服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)處理器(Telemaco)。

　　產(chǎn)品的最大亮點(diǎn)是意法半導(dǎo)體Telemaco3評(píng)估板(EVB)上集成了Airbiquity的OTA(Over-The-Air，軟件空中下載更新)軟件數(shù)據(jù)管理服務(wù)。通過(guò)展示這項(xiàng)技術(shù)如何保護(hù)消費(fèi)者及其在汽車上的投資以及生產(chǎn)商上，產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)了在各種軟件更新活動(dòng)場(chǎng)景和典型原始設(shè)備制造商(OEM)軟件空中下載更新場(chǎng)景中，Airbiquity的云端互聯(lián)汽車服務(wù)與意法半導(dǎo)體Telemaco3 EVB車載平臺(tái)之間的協(xié)同性。

　　Airbiquity工程副總裁John Tuttle表示：“在整合我們的軟件數(shù)據(jù)管理服務(wù)后，基于ST Telemaco3處理器的智能網(wǎng)關(guān)平臺(tái)可以向多個(gè)車載信息服務(wù)控制器和電控單元提供端對(duì)端OTA空中軟件更新。該解決方案具有成本效益、安全和立即可用三大好處。我們看到這項(xiàng)技術(shù)整合的巨大潛力，可以幫助OEM企業(yè)實(shí)現(xiàn)在全部車型中部署OTA軟件管理解決方案所帶來(lái)的巨大好處。”

　　意法半導(dǎo)體汽車數(shù)字產(chǎn)品部信息娛樂(lè)總監(jiān)Antonio Radaelli表示：“作為意法半導(dǎo)體智能駕駛核心技術(shù)，Telemaco系列車載信息服務(wù)及車聯(lián)網(wǎng)處理器大幅提升了運(yùn)算性能，內(nèi)置可靠的硬件安全模塊，支持并保護(hù)功能豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。這些關(guān)鍵單元結(jié)合Airbiquity的端對(duì)端軟件更新管理功能，為車載信息服務(wù)和智能網(wǎng)關(guān)解決方案市場(chǎng)創(chuàng)立了一個(gè)完美的標(biāo)桿產(chǎn)品，在機(jī)動(dòng)車的整個(gè)生命周期內(nèi)，防止網(wǎng)絡(luò)攻擊，確?；ヂ?lián)汽車功能安全，性能能夠升級(jí)?！?/p>

　　Telemaco系列處理器提供高帶寬連接通道(1Gb/秒ETH)和處理無(wú)線數(shù)據(jù)管理任務(wù)，車載信息服務(wù)應(yīng)用通常需要無(wú)線數(shù)據(jù)管理功能。此外，還能通過(guò)一個(gè)獨(dú)立的隔離的Cortex-M子系統(tǒng)處理車載CAN總線控制任務(wù)，該內(nèi)核運(yùn)管一個(gè)專用的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。憑借其靈活的存儲(chǔ)器和CPU內(nèi)核配置，Telemaco處理器可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)擴(kuò)展，覆蓋需要Linux OS 和Posix OS的各種汽車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

　　互聯(lián)汽車多電控單元軟件更新和數(shù)據(jù)采集具有很強(qiáng)的針對(duì)性、擴(kuò)展性和安全性，Airbiquity的軟件數(shù)據(jù)管理解決方案確保其軟件更新和數(shù)據(jù)采集過(guò)程高效協(xié)同和自動(dòng)化。該解決方案有一個(gè)復(fù)雜的后臺(tái)管理功能，可高度優(yōu)調(diào)更新活動(dòng)目標(biāo)受眾、服務(wù)配置及發(fā)布批準(zhǔn)，其高靈活性可以輕松滿足汽車工業(yè)的地區(qū)市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)容量和IT托管需求。