采埃孚收購(gòu)傳感器公司：加碼激光雷達(dá)

　　近日，汽車零部件供應(yīng)商巨頭采埃孚(ZF)宣布收購(gòu)德國(guó)科拓電子(Astyx Communication & Sensors)公司45%的股權(quán)，這家公司主要從事用于汽車等行業(yè)的超高頻率雷達(dá)傳感器及模組的研發(fā)。針對(duì)此次股權(quán)收購(gòu)，ZF CEO Stefan Sommer表示，“自從去年將公司的業(yè)務(wù)拓展到激光雷達(dá)(LiDAR)領(lǐng)域之后，我們現(xiàn)在又在環(huán)境與物體檢測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)方面加大投入。”

　　采埃孚于去年8月份宣布收購(gòu)德國(guó)激光雷達(dá)公司 Ibeo 40% 的股權(quán)，旨在獲取 Ibeo 公司在激光雷達(dá)技術(shù)和環(huán)境感知算法領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，而這兩項(xiàng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)模塊。

　　“Astyx的雷達(dá)技術(shù)非常理想地補(bǔ)足了我們現(xiàn)有的實(shí)現(xiàn)駕駛輔助功能(比如遠(yuǎn)程控制)的雷達(dá)解決方案。雷達(dá)、激光雷達(dá)以及攝像頭傳感器的組合所帶來(lái)的環(huán)境檢測(cè)能力對(duì)于車輛主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛極其重要”，Stefan Sommer說。

　　Astyx研發(fā)的傳感器包括短距和長(zhǎng)距雷達(dá)。雷達(dá)傳感器的工作原理和超聲波類似，區(qū)別之處在于前者使用的是電磁波，后者發(fā)射的是超聲波信號(hào)。雷達(dá)可以檢測(cè)到物體的相對(duì)距離和速度，分辨率非常高，能精準(zhǔn)感知行人和物體厘米級(jí)別的動(dòng)作變化。

　　牽手采埃孚以后，Astyx將投入開發(fā)下一代雷達(dá)傳感器，可以提供更高精度的圖像，主要面向汽車制造企業(yè)。

　　采埃孚一直在致力于提高汽車的智力和感知能力，讓其能夠感知環(huán)境(See)，同時(shí)可以根據(jù)環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行思考判斷(Think)，最后做出行動(dòng)(Act)。這也是為什么這家公司一直在這個(gè)領(lǐng)域不斷投資的原因。Stefan Sommer稱這一次的股權(quán)收購(gòu)是采埃孚實(shí)現(xiàn)“零事故駕駛”愿景的重要一步。當(dāng)然，Astyx CEO Günther Trummer也期待與采埃孚之間產(chǎn)生更多火花，特別是在更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

　　據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，采埃孚在2015年還收購(gòu)了美國(guó)天合汽車集團(tuán)(TRW)，天合汽車被納入了采埃孚的主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)事業(yè)部(Active and Passive Safety Technology Division)?，F(xiàn)在，該部門已成為促使采埃孚成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域重量級(jí)企業(yè)的一大平臺(tái)。早在收購(gòu)之前，該部門已持續(xù)進(jìn)行雷達(dá)及其他自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)工作。

　　如今看來(lái)，采埃孚走的是一條從簡(jiǎn)單主動(dòng)安全到高級(jí)駕駛輔助再到全自動(dòng)駕駛的進(jìn)化之路。

　　事實(shí)上，今年1月召開的CES 2017上，采埃孚便聯(lián)合英偉達(dá)(Nvidia)發(fā)布了面向自動(dòng)駕駛汽車的人工智能計(jì)算系統(tǒng)ProAI。

　　該系統(tǒng)基于可擴(kuò)展的英偉達(dá)DRIVE PX 2人工智能超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，能夠有序地處理來(lái)自攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等一系列外部傳感器收集的數(shù)據(jù)，以此支持車輛對(duì)周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)感知。同時(shí)，系統(tǒng)能夠在高精度地圖上對(duì)車輛進(jìn)行精確定位，并基于此實(shí)現(xiàn)高級(jí)路徑規(guī)劃。此外，ZF ProAI在系統(tǒng)研發(fā)層面滿足了一系列車規(guī)級(jí)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這意味著它能夠在一些極端環(huán)境(如高溫、高濕度、塵土環(huán)境等)保持計(jì)算能力的穩(wěn)定性。官方計(jì)劃于2018年實(shí)現(xiàn)ProAI的規(guī)?；慨a(chǎn)。

　　而擁有了Astyx的相關(guān)技術(shù)成果，采埃孚在自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)領(lǐng)域也擁有了更多話語(yǔ)權(quán)。