ADI: 汽車芯片的變革為傳統(tǒng)汽車半導(dǎo)體廠商打開新的大門

　　隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展，汽車正變得越來越自主、越智能，近年來，汽車相關(guān)話題成為社會(huì)媒體談?wù)摰闹匾M成部分。自動(dòng)駕駛，新能源汽車等相關(guān)話題總能受到廣泛關(guān)注。其中，ADAS安全系統(tǒng)也是汽車發(fā)展的關(guān)鍵。

　　ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān) 許智斌先生

　　ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生就表示：“我們處在一個(gè)非常好的，變化非常迅速的科技和產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代。自動(dòng)駕駛，新能源汽車等等，都會(huì)在今天和不遠(yuǎn)的將來給汽車產(chǎn)業(yè)帶來翻天覆地的變化。在變化中就有新的機(jī)會(huì)產(chǎn)生。比如新能源汽車相關(guān)的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在最近2年發(fā)展迅速，相關(guān)的廠商生意快速崛起”。當(dāng)下，自動(dòng)駕駛、新能源汽車發(fā)展迅速，汽車芯片已經(jīng)不是單單的硬件產(chǎn)品，而是和軟件以及生態(tài)環(huán)境緊密相連。這就為傳統(tǒng)的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)商打開了另外一扇門，可以在芯片的基礎(chǔ)上發(fā)展軟件和系統(tǒng)服務(wù)，讓客戶設(shè)計(jì)更加簡便，也增加自己的附加值。“汽車終于走到了發(fā)生巨大變革之際，芯片廠商可以結(jié)合本身在其他領(lǐng)域的優(yōu)勢，創(chuàng)造和引領(lǐng)新的技術(shù)和功能趨勢，在帶來更有價(jià)值的功能的同時(shí)，也贏得自我發(fā)展和成功”，許智斌先生補(bǔ)充道。

　　面對自身公司的技術(shù)發(fā)展，許智斌先生表示：“ADI不久前收購了Vescent Photonics 公司的固態(tài)激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)，將進(jìn)一步增強(qiáng)集成激光雷達(dá)系統(tǒng)的性能，克服目前龐大的機(jī)械式設(shè)備在可靠性、尺寸和成本等方面的諸多缺陷，這次收購鞏固了ADI在汽車安全系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的重要地位。MEMs傳感器是ADI的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品， 我們在氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng)里MEMs的應(yīng)用占據(jù)全球前三的份額。ADI是為數(shù)不多的幾家同時(shí)擁有多軸加速度計(jì)、陀螺儀及慣性測量單元的半導(dǎo)體廠商之一，這些產(chǎn)品將在高精度地圖及導(dǎo)航中起到至關(guān)重要的作用，ADI將會(huì)繼續(xù)在MEMs產(chǎn)品中的投資，力求以更好的產(chǎn)品與客戶實(shí)現(xiàn)雙贏。24GHz車載雷達(dá)方面，ADI的2發(fā)4收方案與競爭對手相比擁有更好的距離、速度、角度分辨率及更高的測量范圍，而且有著業(yè)內(nèi)最低的功耗和極具競爭力的價(jià)格。同時(shí)，根據(jù)國內(nèi)客戶的需求以及技術(shù)發(fā)展的趨勢，在已有車載24GHz雷達(dá)芯片的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大對77GHz雷達(dá)芯片的投資，我們會(huì)繼續(xù)發(fā)揮自己的傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢，在生產(chǎn)工藝、功耗、性能及集成度等方面帶來新的突破。”