深度剖析GPS導航新一代處理器

當您還在質疑自己手中的GPS到底是SIRF3代還是4代的時候，我們只能說那些都已經(jīng)過去式了，全新的SIRF Prima時代即將隨著ACCO全新P系列便攜式車載GPS產品的量產而到來，您是否已經(jīng)準備好了迎接這全新的Prima時代？那么接下來就請您和我們步入今天的SIRF Prima車載GPS新一代處理器的深度剖析中。

對于用戶而言，GPS產品的內置芯片有多高科技似乎并不太受重視。往往用戶最在意的還是GPS產品的搜星定位是否穩(wěn)定、導航地圖是否準確以及周邊娛樂是否實用等更切合用戶實際的要求。

　　許多用戶已經(jīng)厭倦了那熟悉的不能再熟悉、千篇一律的導航界面，希望新產品能為自己帶來全新的導航感覺。此外GPS的附加娛樂一直被許多用戶稱之為雞肋，功能盲目的疊加而造成了許多附加娛樂華而不實，而且現(xiàn)在的GPS產品已經(jīng)越來越不像GPS了，那么全新的SIRF Prima處理器的到來能否將這些現(xiàn)狀得到有效的改善？那么您會在接下來的全面測試中找到答案。

　　ACCO作為國內車載品牌廠商，旗下新產品的點滴變化一直牽動著國內導航產品的潛在變化。國內首款廠商自主導航地圖的誕生從側面體現(xiàn)了在車載導航方面ACCO的技術實力。那么隨著ACCO P系列的量產此次將SIRF Prima普及到國內車載導航市場的舉動能否再次在國內市場中掀起一番波瀾，請我們大家一起拭目以待吧。

穩(wěn)定的實際路測表現(xiàn)

　　接下來我們再來看一看Prima在實際路測中的表現(xiàn)如何，首先在ACCO P600的啟動定位方面，SIRF Prima的取得了不到40秒冷啟動以及10秒以內的熱啟動成績，機體首次實現(xiàn)定位有效衛(wèi)星顆數(shù)為7顆，如果從簡單的啟動定位數(shù)據(jù)上來看，似乎具備64通道GPS引擎的Prima并沒有體現(xiàn)太多優(yōu)勢。不過我們需要提醒大家的是，機體全程路測有效衛(wèi)星顆數(shù)始終保持在8顆以上，并且在途徑深槽隧道以及立交橋時產品并沒有出現(xiàn)丟星和飄星的現(xiàn)象，所以說Prima在定位的穩(wěn)定性方面還是相對優(yōu)秀的。

Prima啟動定位圖示

3D實景路測圖示

3D實景路測圖示

注意：道路右手邊的服裝市場

注意：道路左手邊正在施工的大廈

3D實景路測圖示

3D實景路測圖示

注意：道路右側的四棟板式居民樓

注意：道路右側的居民樓

　　接下來我們再來看一看3D實景實際路測體驗如何。說實話在實際測試之前我們最擔心的就是3D實景會出現(xiàn)導航畫面延遲從而影響正常的導航效果，不過通過10余公里的城市導航我們發(fā)現(xiàn)P600的3D實景導航十分流暢，導航轉向還是路口實景放大時機體的導航表現(xiàn)都十分流程，啟用地圖比例路口自動縮放3D導航地圖同樣順暢無比，通過實際測試再一次領略到了Pri所帶來的流暢導航體驗，所以說3D導航實景與Prima的配合相當融洽，這一點在實際應用當中用戶可以大可放心。

高清播放從容不迫

　　體驗過Prima機體流暢的導航表現(xiàn)以后，我們再來看一看在附加娛樂方面Prima的實際表現(xiàn)如何。對于目前國內車載GPS產品而言，ACCO P600在屏顯方面配備了分辨率達到800×480的高清液晶觸摸屏，機身內存標配的128MB，而特別需要注意的是在機體內置存儲空間方面8GB容量成為了P600的標準配置，這也是Prima的另一項優(yōu)勢體現(xiàn)，對于逐漸進入高清時代的GPS來說，大容量存儲空間能使產品在高清方面別有一番作為。

Prima將GPS產品內部存儲空間擴展到了8GB

高清圖片分辨率

測試視頻分辨率

　　為了測試Prima在高清方面的實際表現(xiàn)，我們選用了高分辨率圖片以及720P高清WMA、RMVB格式的影音視頻進行測試，大家可以通過我們的視頻截圖可以看出，在高清視頻播放和圖片瀏覽方面，順暢的視頻瀏覽賦予了P600近乎完美的娛樂表現(xiàn)。

　　相對于傳統(tǒng)GPS產品所出現(xiàn)的畫面延遲以及播放畫面粘連想象，內置Prima的ACCO P600均沒有出現(xiàn)，這也從側面反應了一直被許多用戶所稱之為GPS雞肋的娛樂功能在Prima機體身上已經(jīng)全然消失，可以說通過Prima強大的處理能力，影音娛樂在GPS身上得到了應有的表現(xiàn)，這一從側面進一步加強了作為便攜娛樂電子產品的車載GPS能夠在娛樂功能方面的競爭力進一步得到加強。

高分辨率圖片瀏覽

高分辨率圖片瀏覽

720P視頻播放截圖

720P視頻播放截圖

720P視頻播放截圖

720P視頻播放截圖

　　相對于傳統(tǒng)GPS產品所出現(xiàn)的畫面延遲以及播放畫面粘連想象，內置Prima的ACCO P600均沒有出現(xiàn)，這也從側面反應了一直被許多用戶所稱之為GPS雞肋的娛樂功能在Prima機體身上已經(jīng)全然消失，可以說通過Prima強大的處理能力，影音娛樂在GPS身上得到了應有的表現(xiàn)，這一從側面進一步加強了作為便攜娛樂電子產品的車載GPS能夠在娛樂功能方面的競爭力進一步得到加強。

開膛破肚直擊Prima

　　如果說實際一切相關功能測試是浮云的話，那么接下來我們就來通過ACCO P600的真實拆解來一起看一看傳說中的Prima所代表的新一代GPS內在品質如何，我們也可以同時來看一看作為國內首先植入Prima的ACCO車載GPS產品在硬件做工方面的表現(xiàn)如何。

ACCO P600整機只需一顆螺絲固定

ACCO P600整機只需一顆螺絲固定

太多的金屬屏蔽罩

太多的金屬屏蔽罩

SIRF Prima真面目

FPC上接觸連接器

拆卸下來的金屬屏蔽罩和液晶顯示屏連接排線

拆卸下來的金屬屏蔽罩和液晶顯示屏連接排線

　　通過拆解ACCO P600所謂我們呈現(xiàn)了目前國內品牌GPS產品優(yōu)秀的制作工藝，飽滿的波峰焊點，整齊的布線做工以及優(yōu)質的接插件選配，我們可以看出ACCO在硬件做工方面的一絲不茍。此外整機多大5塊面積不等的金屬屏蔽罩確保了機體定位更加穩(wěn)定，并且可以使產品有效的避免車內以及復雜使用環(huán)境中各種電磁干擾。

結語：

　　通過全新3D實景導航的注入以及P600流暢的實際導航表現(xiàn)，我們無需在對于Prima的穩(wěn)定性產生質疑。通過高分辨率圖片的完美瀏覽以及720P高清視頻的流暢播放，我們無需對于Prima在娛樂擴展方面產生懷疑。通過我們全面的實際測試，SIRF Prima已經(jīng)可以完全滿足用戶的實際需要，并且相比原有產品而言，無論是在導航質量還是在娛樂表現(xiàn)方面都有了長足的進步，看來一場Prima的革命即將到來。

　　同時我們需要注意的是，ACCO廠商嚴謹?shù)闹谱鞴に囈苍赟IRF Prima的普及方面起到了不可忽視的作用，這也是Prima在量產普及中獲得不可忽視的穩(wěn)定性，最后我們同時要感謝ACCO為我們提供此次測試樣機，希望他們搭載SIRF Prima的全新P系列產品能夠在國內車載導航市場取得優(yōu)異的表現(xiàn)。