京東方如何成就車載顯示領(lǐng)域的第一？

　　“在顯示器件領(lǐng)域，京東方出貨量已經(jīng)位居全球第一位?！?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/京東方">京東方董事長王東升在11月14舉辦的BOE IPC?2017中說到。如今京東方在顯示領(lǐng)域造就的傳奇已經(jīng)不局限于消費類電子市場，其車載顯示產(chǎn)品也已經(jīng)導(dǎo)入到全球主流的汽車品牌商。

　　汽車從人工駕駛到輔助駕駛，再到自動駕駛轉(zhuǎn)變的同時，車載顯示也在發(fā)生著巨大的變化。早期人工駕駛車載顯示主要以TN-LCD和PMTFT-LCD為主，在汽車聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之后，車載顯示開始以TFT-LCD單點、多點觸控技術(shù)為主，汽車也逐步邁入了輔助駕駛階段。京東方首席市場官、副總裁原烽表示，隨著汽車智能化的進(jìn)一步發(fā)展，汽車將可實現(xiàn)高度自動駕駛，車載顯示會更多的服務(wù)于不同需求下的顯示技術(shù)和交互場景。

　　為此，京東方在加速落地車載顯示的智慧車聯(lián)業(yè)務(wù)布局。原烽稱，京東方正進(jìn)一步實施車載顯示事業(yè)全球戰(zhàn)略布局，整合優(yōu)勢資源，打造提供“顯示器件+顯示系統(tǒng)+全車電子系統(tǒng)”的車聯(lián)網(wǎng)解決方案的智慧車聯(lián)業(yè)務(wù)。目前京東方已推出了輔助駕駛系統(tǒng)搭載全球首發(fā)的手勢控制平視顯示器(HUD)，輔以全液晶儀表、超大尺寸中控及智能后視鏡，具有手機互聯(lián)與語音識別功能，可隨時將來電消息、短信微信等信息推送至HUD，真正解放雙手并保障駕駛安全。

　　打通車載顯示全球化戰(zhàn)略“經(jīng)脈”

　　據(jù)市場研究公司SBD預(yù)測，5年內(nèi)全球智能汽車市場規(guī)模將達(dá)390億歐元;至2018年，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、車載通信、智能車聯(lián)硬件的市場規(guī)模將分別達(dá)到245億、41億和69億歐元 。分析認(rèn)為，智能汽車或許是萬物互聯(lián)時代傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的新的參考點，并且會極大刺激用戶需求、增長市場銷售量，汽車行業(yè)有望開啟全新的市場空間。

　　面對如此大的市場空間，作為全球顯示屏主要供應(yīng)商之一的京東方，雖然其TFT-LCD產(chǎn)能早已進(jìn)入收獲期，但由于在海外市場中汽車客戶資源相對缺乏，全球化布局戰(zhàn)略難以快速展開，為此迫切需要拓展海外市場，趕上全球化的車載市場紅利。為了快速切入這一市場，去年3月份，京東方收購了主營車載顯示系統(tǒng)產(chǎn)品的精電國際，精電國際正好有全球渠道和客戶資源，在全球LCD領(lǐng)域擁有25%的市場份額，利用其優(yōu)勢平臺資源，京東方將加速實施車載顯示事業(yè)全球戰(zhàn)略布局。

　　精電國際擁有覆蓋北美、歐洲、亞洲等全球營銷服務(wù)體系，為奔馳、寶馬、大眾、福特等汽車品牌提供產(chǎn)品與服務(wù)。成為京東方子公司之后，其車載顯示產(chǎn)品提供全車顯示系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)等全車電子系統(tǒng)解決方案，以及提供高清、異形和曲面車載顯示模組等，已應(yīng)用到全球幾乎所有的主流汽車品牌商中。

　　如今京東方借助精電國際已經(jīng)徹底打通了其在全球車載顯示市場進(jìn)行戰(zhàn)略布局。此前，京東方擁有國內(nèi)汽車客戶，借力精電國際在全廣泛的營銷渠道及客戶資源，可打造世界范圍內(nèi)領(lǐng)先的汽車顯示屏供應(yīng)商。通過業(yè)務(wù)整合，京東方得以快速展開“顯示器件+顯示系統(tǒng)+全車電子系統(tǒng)”的智慧車聯(lián)業(yè)務(wù)布局，可以說京東方是在為精電國際的轉(zhuǎn)型升級鋪路，同時也是為京東方的車載顯示之路打通了“經(jīng)脈”。

　　新型車載顯示大變革

　　車載屏顯具有高分辨率、高對比度、高信賴性、寬視角等特點，同時在汽車數(shù)字智能化下顯示系統(tǒng)已經(jīng)不再是單一的模塊化器材，全車顯示系統(tǒng)將從軟硬件層面共同承擔(dān)車指顯示、娛樂、導(dǎo)航、路況投影等全方位數(shù)字信息處理與顯示，大屏化觸控化的應(yīng)用需求也將進(jìn)一步提升。

　　在京東方精電有限公司首席技術(shù)官樸秀彬看來，在智能汽車?yán)飳崿F(xiàn)人機交互最重要的媒介便是車載顯示屏，但普通汽車車載顯示產(chǎn)品分辨率低且功能單一。而隨著智能汽車的發(fā)展，車載顯示屏將有很大變革?！懊娣e大、高分辨率，曲面，低反射率，是智能汽車通過車載顯示屏實現(xiàn)人機交互的4大發(fā)展方向?！睒阈惚蛘f到，大屏+觸控趨勢明顯，雙視、異型、透明、手勢控制、壓力感應(yīng)等新型顯示技術(shù)將最大程度解放人的肢體，在車內(nèi)實現(xiàn)“顯示無處不在”。

　　原烽也認(rèn)為，隨著汽車信息化和智能化程度提升，原有分散式信息顯示控制方式難以適應(yīng)，信息集成化顯示操作成為必然，這一過程中催生了大屏化觸控化需求。從技術(shù)上來講，基于LTPS高分辨率高色域的大尺寸高規(guī)格TFT-LCD產(chǎn)品大量出現(xiàn)，在保證了可靠性的同時開始追求更好的顯示效果。特斯拉已經(jīng)率先實現(xiàn)中控臺觸控大屏化，而受車載觸控和大屏趨勢影響，奔馳等傳統(tǒng)廠商也在推出大屏和觸屏，車載中控全新升級。

　　不過，現(xiàn)階段車載升級后新型車載顯示與預(yù)期還有差距?！靶滦蛙囕d顯示新要求，強化場景交互，要求信息輸入、產(chǎn)品形態(tài)、信息輸出有所創(chuàng)新。” 原烽稱，新型車載顯示信息輸入創(chuàng)新，要求輸入方式智能和功能多樣化。智能顯示是未來車機主流方向，車內(nèi)交互隨處可見，從觸控到手勢再到眼控，交互方式越來越智能。同樣，交互功能種類更多，比如曲面觸控、觸覺反饋、壓力感應(yīng)等功能將會大量涌現(xiàn)，這些功能將使得人車交互更自然。智能交互和功能多樣都是為了更好的信息輸入體驗。

　　同時，新型車載顯示信息輸出創(chuàng)新，要求實現(xiàn)清晰度更高、色彩更逼真、畫質(zhì)智能適應(yīng)車載環(huán)境。在更高PPI、更高對比度、更廣色域、防眩、雙視等方面需要持續(xù)創(chuàng)新，滿足智慧汽車內(nèi)更好的信息輸出體驗。

　　OLED柔性顯示將脫穎而出

　　面對新型車載顯示新要求和主流的發(fā)展方向，以及在車內(nèi)實現(xiàn)“顯示無處不在”理念，可以想象柔性AMOLED顯示將必不可少。新型車載顯示產(chǎn)品形態(tài)創(chuàng)新，是為了更好的融合設(shè)計美學(xué)，而柔性AMOLED可實現(xiàn)更薄更窄邊框，產(chǎn)品更加美觀，同樣尺寸屏幕的產(chǎn)品可以做的更薄更輕，更便攜。由曲面到可彎折、可卷曲、可折疊，越來越柔性化，柔性O(shè)LED可以拓展車內(nèi)更多應(yīng)用部位。

　　柔性O(shè)LED技術(shù)的發(fā)展也讓車載顯示的想象空間變得更加巨大。IHS數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2018年OLED車載顯示批量出貨，到2023年出貨量將比2018年增長約20倍。原烽介紹，京東方第六代柔性AMOLED生產(chǎn)線已經(jīng)在成都量產(chǎn)，這也是我國首條柔性顯示生產(chǎn)線，由于OLED顯示具有超薄、高色域、高對比度、高分辨率、柔性、無邊框等特點，可與車內(nèi)結(jié)構(gòu)無縫貼合，更好地實現(xiàn)“車內(nèi)顯示無處不在”。

　　不過，目前多點觸控TFT-LCD顯示屏是車載顯示主流技術(shù)。市場數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)PM-LCD市場將在2016年后萎縮更快，IPS陣營TFT-LCD液晶顯示正在成為汽車廠的主流選擇。而隨著柔性O(shè)LED面板的量產(chǎn)，TFT-LCD市場優(yōu)勢或?qū)⒈蝗〈?/p>

　　原烽認(rèn)為，OLED柔性顯示屏則伴隨著OLED登上顯示技術(shù)寶座之后也在車載領(lǐng)域迅速點燃，成為取代液晶技術(shù)成為車載顯示屏的重要技術(shù)。隨著柔性屏的使用，儀表盤、中控臺和副駕娛樂系統(tǒng)將慢慢演變?yōu)橐粡埱嫫痢?/p>

　　“OLED柔性顯示在車載顯示領(lǐng)域中的需求將不斷提升，成為車載顯示創(chuàng)新驅(qū)動和市場應(yīng)用的主流趨勢?！痹楸硎?，OLED柔性顯示將會在新型車載顯示市場脫穎而出，這是因為OLED柔性屏可以做到超薄顯示，顯示屏可以做到更薄、高色域，使顯示色彩更加豐富、高對比度，使顯示更加生動豐富、高分辨率，獲得更好的視覺體驗、智能觸控，完全替代傳統(tǒng)物理按鍵，進(jìn)入全數(shù)字顯示操作時代、柔性，可根據(jù)需求隨意改變形狀進(jìn)行個性定制和設(shè)計、最后無邊框，增大屏幕占比，增大使用體驗。

　　面對車載顯示的創(chuàng)新變革和應(yīng)用趨勢，作為我國最大且率先實現(xiàn)AMOLED量產(chǎn)的面板廠商，京東方在智慧車聯(lián)全球化戰(zhàn)略打通之后，將有望引領(lǐng)新型柔性車載顯示的發(fā)展，順勢而為或再造其在車載顯示領(lǐng)域的第一。目前，京東方正以車載顯示作為信息呈現(xiàn)的載體，配合顯示系統(tǒng)和全車電子系統(tǒng)來展開智慧車聯(lián)業(yè)務(wù)。“車聯(lián)網(wǎng)是智慧車聯(lián)不可或缺的一部分，也是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要，京東方未來也將是一家物聯(lián)網(wǎng)公司?！痹楸硎?，智慧車聯(lián)的另一個要素是自動駕駛，從長期趨勢來看，未來智能汽車會是一個從人到機器駕駛的變革，使汽車實現(xiàn)更加安全的駕駛。在邁向機器駕駛的這一過程中，人車交互方式及車載娛樂需求將有較大變化。展望未來，京東方將始終堅持客戶導(dǎo)向，以開放心態(tài)與車載行業(yè)合作伙伴深度合作、協(xié)同開發(fā)、價值共創(chuàng)，共同推動智慧車聯(lián)行業(yè)的進(jìn)步。